前兩個禮拜跟板友問車後
幾經思考，最後還是採納了板友的建議直上FT6
這裡分享一下思考方向跟購入感想
給之後爬文的板友參考
優點：
1. 車廂非常大，很方便
簡單的形容是，你擺完雨衣雨鞋還能擺四袋麥當勞
基本上整個前座後座大部分的形狀都是你的空間
2. 停車方面不需適應期
它的兩握把距離跟車身長度當然比一般125車種長
但對一般市區停車而言，停車習慣通用
當然換個方式說就是花錢換來的提升感不大
畢竟你買的不是水冷輕跑款式或帥氣的馬車款式
3. 動力相當沈厚，猛的都在後面
對於不喜歡狗肉或舊款買菜車之類
那種輕飄飄騎行感的人來說，
它的騎乘回饋感是相當棒的
不會讓你難操控，但也不吝於告訴你它有多少份量
這點是DRG難得比不上的地方
（DRG整體稍微再輕+彈跳一點）
40-60這段區域會有些微的分界感
這爬文也有板友提過
市區40-50內是一種加速節奏
而當它接收到你要上60以上的指令時，
它也不會讓你失望，帶著你穩穩衝出車陣
路上遇到常見的熱銷車，
你會有種好整以暇看年輕人跟你拼油門的奇妙感覺
4. 後座大且平坦，除了真的比較高之外無可挑剔
被載的乘客表示坐起來非常穩重安心
沒有以前那種感覺屁股快滑到機車後握把上的感覺
尤其在騎夜路的時候，乘客能更安心地滑手機（？
不過前座就有一點卡了，
可以的話還是希望不要那麼講究前座臀型...
講完比較明顯的優點，來講講缺點吧
缺點：
1. 起步有一個較明顯的瞬間抖動
無論是怠速自熄或保持引擎轉動下起步都有發現
目前60km了，情況暫時還沒解決
2. 畢竟是150cc，每年須額外負擔800塊
而且150cc也比其他125貴將近1萬塊，
買菜車不算的話
3. 壓車感覺會滑出去，排氣管的位置微妙
4. 好像是京濱電腦老毛病？
牽不到兩個禮拜，顯示時間已經有5分鐘的時差了
那麼，FT6跟DRG、FNX、JET SR又該怎麼選呢？
DRG的優勢是水冷跑車，騎行感受非常可圈可點
缺點除了它的車廂容量真的不大之外，
就是水冷需要較常換料，不像空冷能佛系養車
簡單說就是$$$啦。
我自己是基於佛系養車視角，還是捨棄了DRG
FNX則很適合30歲大叔
雖然是有點醜，但醜得很帥
外型會一直讓我想到重武裝鋼彈
除了龍頭真的超級卡膝蓋（191cm)之外，
沒什麼大問題
老實說我是在FT6跟這台之間掙扎的
JET SR則是大學生夜遊版本的推薦車
外型帥，原廠配備就給魚眼大燈
遠遠就知道JET SR來了，帥中帶點屁
缺點也很明顯，不適合半步大叔的駕駛人
實在有點無法接受這麼年輕的車
最後，附上一張FT6小照
結束這個回合。
https://i.imgur.com/q5KVnsj.jpg
謝謝各位板友的建議，這台車我很滿意！
以後就跟它一起上山下海了！
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男孩回到了現在，
15年來，第一次成功地將自己對女孩的感情說了出口。
男孩的願望已經結束，原以為奇蹟之門再也不會向他打開，
但是──
那扇沉重的門扉，還是被女孩打開了。
究竟，幸福會不會降臨到這兩人的身上呢？ 《求婚大作戰 SP》
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