SYM DRG 158入手一個半月，到今天為止使用里程1200公里。
https://i.imgur.com/PX4eodW.jpg--為什麼換車--
原先騎新迪爵125(2018)，市區通勤沒什麼問題，車輕加速快，踏板寬敞，
騎乘姿勢符合人體工學。
但是休假跑長途，即使每小時下車休息，騎新迪爵就累了；有一次跑雙泰產業
道路去宜蘭再回來台北，就覺得身體筋骨不舒服......當然這也跟邁入大叔年
齡有關；既然沒辦法變年輕，更換適合長途的車款或許是個解法。
https://i.imgur.com/FPsnHyW.jpg新迪爵一日雙北腰快斷了...
--沒選SMAX的理由--
1.家裡長輩有一台初代SMAX，覺得自己再買一台SMAX重複了
2.SMAX超出路邊停車格太多；車子重，遇到路面有小斜坡的情況牽車費力
3.原廠坐墊不喜歡、腳踏空間小
但是SMAX外觀、儀表、大置物箱，都是我喜歡的，還能加裝好看的風鏡，
跟DRG之間掙扎許久。
https://i.imgur.com/oxmjYv5.jpg--買DRG 158之前--
1.車行試騎半小時市區道路
2.借朋友的DRG從台北騎北宜到坪林往返
實際騎乘一小時，比網路爬文一整天能獲得的資訊量多太多，試過之後
確定是自己要的。
--DRG的長處--
1.與SMAX相比，軸距短，車身輕，對於在意市區停車難度的我非常重要
2.踏板大，要放大背包很容易，平常雙腳也容易找到位置，體感上比新迪爵寬敞
https://i.imgur.com/SXW91hx.jpg3.原廠懸吊偏硬，不會軟趴趴
4.覺得車頭設計很帥，反過來說不能接受的也不用看這台車
https://i.imgur.com/WCMuQcq.jpg--DRG的弱點跟疑慮--
1.置物箱容量一般般，比新迪爵短但是比較深
2.偏硬的懸吊在路面不平或是沒有鋪裝路面的時候......很累XD
3.安靜的狀態下，例如人坐在車上倒出停車格，可以聽到塑膠殼擠壓聲，
聽說是正常的，只是那個聲音比新迪爵明顯不少
4.行進間加速比SMAX震，不知道為何，但是還能接受；大直路穩定度略輸
SMAX的長軸距表現
5.儀表、缸頭附近的防水；怠速熄火系統是否耐用都有待時間驗證
--跑長途後的比較心得--
如果我住中南部郊區，常常跑平原丘陵路線，應該還是偏好SMAX；
不過實際上最常跑的是北宜、平溪、北橫，還有鄉道、產業道路；
相對靈巧的DRG騎起來很滿意。
前天從內灣騎小路接羅馬公路，就騎的很舒適，體力消耗也沒有
新迪爵多，初期來看DRG有達成換車的目標。
https://i.imgur.com/5embRI3.jpg在南部沒有紅綠燈的郊外騎SMAX超爽的
https://i.imgur.com/epbLVWV.jpg竹58起點
--後記--
板上提到SMAX跟DRG好像很容易引起火花，如果有人也在這幾台水冷白牌中
猶豫不決，希望這篇車主分享能幫上忙，畢竟之後還有NMAX 155要加入戰局，
水冷之戰尚未結束XD
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→ ballcat1樓火花？是電系有疑慮嗎？ 06/19 23:42
incident2樓筆戰的火花 06/20 00:01
FsssZ3樓這台有夠震的 手把握久了手很不舒服 怠速熄火勉強可以緩和 06/20 00:02
→ FsssZ4樓原廠懸吊設定很詭異 前叉非常軟 後避震卻有改裝的水準 06/20 00:02
→ FsssZ5樓除非慢慢順順騎 個人覺得制動力相當不足 只給單二很沒誠意 06/20 00:02
→ FsssZ6樓Fighter原廠都給到對四了 06/20 00:02
→ FsssZ7樓以上 花錢改裝可以解決 但震動問題仍無解 換好機油也沒用 06/20 00:03
單看卡鉗、碟盤，SMAX ABS與DRG給的規格接近；
白牌車款也很少見到原廠配置對四卡鉗(除了FT6)，
代表單二卡鉗設定應該夠用。
上對四第一個會想到原廠前叉撐不撐得住~XD
→ chinya518樓前煞車皮磨一陣子後其實制動力還不錯 06/20 03:56
dwyanelin9樓兩三千後前叉導致的手把震會好不少，原本覺得必改，後 06/20 06:39
→ dwyanelin10樓來覺得可接受 06/20 06:39
→ dwyanelin11樓加速的車身震我沒遇到，聽說也是磨合到兩千多會好 06/20 06:40
→ dwyanelin12樓制動也是要磨合沒錯 06/20 06:41
還在觀察傳動狀態，偶而從低速開始催油時，
會覺得傳動沒那麼平順，但是沒有影響加速也沒有打滑...
加速震動是大催油門才會明顯有感，很少需要這樣做就無視了~XD
halfliz13樓換車原因跟我幾乎一樣（激動握手） 06/20 07:33
→ halfliz14樓我還外加一個震到頭痛 06/20 07:33
→ halfliz15樓新迪是一台好車，但終究還是一台買菜車，價格定位就擺在 06/20 07:33
→ halfliz16樓那邊 06/20 07:33
→ halfliz17樓DRG大概過三千後，龍頭震動會由飲料搖搖機變成用手搖力道 06/20 07:33
→ halfliz18樓前來令我換SBS效果還可以，不過還沒換熱熔胎驗證，不過你 06/20 07:33
→ halfliz19樓可以考慮暴力虎看看 06/20 07:33
oijkue20樓沒有紅綠燈的大平路 騎馬車更爽 06/20 10:38
redfield4321樓請問竹58路況好嗎@@? 06/20 11:31
竹58跟竹29路況OK，但是兩者之間有一段聯絡道路是沒有養護的，
路面破碎、長瘤都有，非常顛簸
shian008322樓我騎了2400公里，沒覺得震，會不會是胎壓打太高呢？ 06/20 11:44
→ Gary916323樓震動問題在FNX時期有發現是因為零後仰車架的關係，只能 06/20 12:53
→ Gary916324樓說有一好沒兩好。 06/20 12:53
jhbgybj12325樓可是FNX震動明顯比這台小 06/20 12:56
→ Gary916326樓車身設計的關係吧，DRG屁股下方整個摟空，晃起來絕對比 06/20 13:05
→ Gary916327樓較明顯。 06/20 13:05
rock7130jp28樓drg 好像沒辦法斜踏，騎乘起來會舒適嗎？ 06/20 13:08
目前最長距離騎過一天180km，至少沒有太累~XD
本來騎乘習慣也很少斜踏
→ dokev29樓為什麼新迪跑長途就累 06/20 15:05
說不出來是那些部分影響，13吋輪框、車架、懸吊、引擎震動、坐墊與騎乘三角等等
halfliz30樓沒那麼專業感覺不出來 06/20 18:24
