來台北讀書剛好滿一年
因為台北交通危險 我爸不讓我把車帶上去
但習慣機車代步的我 沒車真的超痛苦
只好偷騎共享機車 結果...回不去惹
於是！決定來推坑大家一起去騎共享機車XDD
因為我喜歡到處亂跑，但台北有些地方捷運到不了，公車又很難等（快被公車司機氣死）
，共享機車基本上就是打開 APP 看哪裡有機車，馬上就能出發，還可以省下：
- 買機車的費用
- 買安全帽的錢
- 機車保養費（一年要換兩次機油，還有一些零件要維修）零零總總加起來也很可觀呀
- 油錢
- 停車錢
在台北市區基本上已經不需要擔心沒有機車的問題了，如果打開一個APP發現附近沒有車
輛，只要再打開其他兩個APP一定會有的XD
車數的話，主要在台北市還是WeMo 和 GoShare 最多
一年前共享機車的龍頭大大是Wemo，分佈最密集，還車地方也相對廣，還有一鍵「P鍵」
加速檔，可以加速到大約70km/hr，爬坡、過路橋不用擔心馬力不足。
這一年GoShare有明顯分佈增加的趨勢
如果騎到一半想喝點飲料或是吃路邊小吃，還可以暫停在路邊，按下上鎖，不需要還車，
就可以去買好吃的了，這個超方便的。
價格的話，Wemo 有青春方案，最近還有使用悠遊卡序號註冊新會員有騎乘金50元的優惠
，小資女孩可以省下好多錢，每分鐘與GoShare差了1元。
結論！！
對於早已習慣機車代步的非台北人來說，沒有共享機車在台北街頭真的混不下去...
之後也會多騎騎看iRent，當專業的共享機車 biker 哈哈哈
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1591614762.A.388.html→ itcz2101樓安全帽的錢不該省 06/08 19:16
cityman99992樓是要背著安全帽到處跑膩 06/08 19:24
→ Jekk3樓ubike捷運公車基本上就夠用了... 06/08 19:27
XDylan4樓如果像原po的人越來越多，可以舒緩臺北的停車需求 06/08 19:29
→ a98741a5樓台北交通危險? 除了速限外都遵守啊! 其他地方就不清楚了 06/08 19:39
→ allentong6樓省安全帽？ 裡面附的安全帽價值可能沒超過300吧，安全 06/08 19:40
→ allentong7樓性跟衛生都會是問題（雖然有附一次性頭套 06/08 19:40
wuliou8樓某次差點被帽子臭死之後就越來越少用了… 06/08 19:45
doreamon9099樓比較好奇為何共享機車沒有燃油車？ 06/08 19:49
→ VL100310樓緩解不了吧，像原PO的人越多，共享機車投放量就要越大。 06/08 19:50
→ VL100311樓私人載具雖然很站位置，但至少回家很多是停自家停車場，共 06/08 19:50
→ VL100312樓享機車就只能停外面停車格。 06/08 19:51
→ ting249813樓停車需求？這些共享車就不是車逆XD 06/08 20:07
→ ting249814樓那些共享bike會遇到的車格停滿或者沒車的問題都會遇到的 06/08 20:08
bennybennyb15樓我認同可以紓解，因為再怎麼多投放，單位車數所承擔 06/08 20:28
→ bennybennyb16樓的使用人一定更多。就像Ubike一樣，而不是每個人自己 06/08 20:28
→ bennybennyb17樓一台 06/08 20:28
→ bennybennyb18樓如果今天騎乘Ubike的人都變成自己一台車，那台北的 06/08 20:29
→ bennybennyb19樓車格一定更崩潰XD 06/08 20:29
dogee20樓我只在意安全帽，1.這錢別省，大不了帶著走 2.衛生問題 06/08 20:51
kutkin21樓自己的車品質才有保障 06/08 21:19
→ kutkin22樓沒有油車不就因為那幾款才能用網路管理 06/08 21:20
kutkin23樓台北市一公里要騎3分鐘，一公里成本是2.5*3=7.5 06/08 21:22
→ kutkin24樓我不知道你為什麼會覺得租車划算 06/08 21:22
kutkin25樓油車一公里油跟保養大概1塊，10000公里就差65000夠你買車 06/08 21:24
→ cvsd0495726樓以往電車才有補助 06/08 21:28
→ cvsd0495727樓因為 06/08 21:28
js9304628樓台南目前只有irent，方便非常多，有時懶得騎車去市區會 06/08 21:35
→ js9304629樓直接搭火車到南火，以前只能靠公車轉乘，台南的公車..嗯 06/08 21:35
→ js9304630樓，衛生問題真的不想背安全帽就買個頭套就好，恥力夠就好 06/08 21:35