其實我主要是要分享共享機車(goshare和wemo)的啦,但還是先土槽一下這篇很葉耶
: 因為台北交通危險 我爸不讓我把車帶上去
: 但習慣機車代步的我 沒車真的超痛苦
: 只好偷騎共享機車 結果...回不去惹
: 於是!決定來推坑大家一起去騎共享機車XDD
a你id 似乎是土城人→政大 別妄自菲薄覺得自己是南部人好嗎...
習慣機車代步的人,會因為共享機車回不去?我是真的不信啦
app會飄,每次都要花時間找車到底在巷子的哪裡真的非常煩躁(尤其是下雨)
有時候飄到隔壁另一條街或巷甚至或是根本在馬路對面都很常見
自己的車就是想騎就騎,共享機車要花一堆時間找車,這能比?
共享機車要是你真的是以自身方便拿來代步,那個成本爆高的耶...
一趟就是15起,一天假設四趟就起碼60,一個月就兩千,一年兩萬多
買台二手代步機車應該能行了吧
: ,共享機車基本上就是打開 APP 看哪裡有機車,馬上就能出發,還可以省下:
一看就覺得你葉,根本沒騎過就在這邊發心得
更正你,是路邊看到有goshare,掃qr code 就能出發(抱歉wemo我沒注意過有沒有code
如果只是打開app看哪裡有車,你必須花一段時間去找車,運氣好馬上找到
運氣不好找個五分鐘十分鐘才有,甚至有些複雜巷子怎樣就是找不到車在哪...
安靜漆黑的夜裡、燈光昏暗的巷弄,還能靠車本身發聲+大燈找車
明亮的情況看不到燈,一般情況馬路(不用特別吵)就聽不到機車鳴叫了,找車真的難
一天四趟,一年就兩萬多,然後你仍舊是沒車的人
安全帽又不貴?這都要省那你何不走路或ubike?機車每分鐘2.5元很貴耶?
你真的懂機車普通簡單保養要花多少嗎
最近很低,就算是以前高價位的時候機車也花不了幾塊錢,有開車的人應該很有感...
這實在沒什麼好說的,停車我是找好位置沒交過幾次停車費啦
: 輛,只要再打開其他兩個APP一定會有的XD
第二句就打第一句臉,一定會有的XD
: 一年前共享機車的龍頭大大是Wemo,分佈最密集,還車地方也相對廣,還有一鍵「P鍵」
: 加速檔,可以加速到大約70km/hr,爬坡、過路橋不用擔心馬力不足。
我遇過好幾次不用什麼加速檔就能騎上七八十的wemo,但也遇過幾次按了也依舊50的...
然後話說,又不是去野外30度45度的山路,都市還有人會擔心爬坡過橋的嗎...
: 如果騎到一半想喝點飲料或是吃路邊小吃,還可以暫停在路邊,按下上鎖,不需要還車,
: 就可以去買好吃的了,這個超方便的。
花錢買方便,2.5元一分鐘呢
: ,小資女孩可以省下好多錢,每分鐘與GoShare差了1元。
我是沒特別研究方案啦,單純覺得wemo整個設計就爛,連開車廂和熄火都要靠app
根本浪費我的時間,所以只有新北就是沒gosshare我才逼不得以騎wemo哈哈哈
還有一個重點,wemo沒有換電獎金阿,直接大輸
: 對於早已習慣機車代步的非台北人來說,沒有共享機車在台北街頭真的混不下去...
: 之後也會多騎騎看iRent,當專業的共享機車 biker 哈哈哈
首先土城人應該還是台北人吧,然後,就算你買帳號你真的不是台北人
我覺得你業配也寫的很差...
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一不小心就整篇吐曹到底了 lol
自己心得(真的不是業配阿~)就用條列式簡單打囉 irent沒騎過 只分享g和w
01. w 唯二優點是安全帽有面罩(下雨很有感) & w 新北有營運
02. w 我個人覺得車避震懸吊比較好一點點點,g 的交通錐車龍頭很震
03. w app我覺得有點故意卡時間,按下去都會卡個0.5秒
沒有 g 的手機架變成借還車還要花時間掏收手機
然後 w 連開車廂都要用app我覺得也是超惱人又浪費時間...
04. 同樣都是極速50左右 我用gps三鐵錶單車模式看即時速度
w 的50 通常落在45 有時甚至42
g 的52 通常是47-48
05. 同樣都是極速75-80
w 加速較慢 車上75 錶上最高到71
g 大台的加速頗推背 車上82 錶上76
06. w 從沒打滑過,goshare我小台打滑兩次,大台打滑一次過
小台的在換電池的地方打滑過沒摔,在馬路上打滑摔車過,底下詳述
我上次是前兩週梅雨的時候騎著goshare小台的,看到前面一段距離大概六七台車身吧
的前車似乎因為地面白線黃線打滑,就摔車然後趴在地上親吻大地之母
我一邊偷笑,一邊減速想說要去幫他,一邊想著幸好他戴全罩呢不然就要毀容啦
然後幹,我就在同一個地點打滑摔車了,幹幹幹幹幹
幸好我已經減速了...
07. g 有換電優惠20元,只要別貪心,絕對可以幾乎甚至從不花錢然後一直免費騎車
我自己目前都是設定7分鐘一定準備停車
以前都7分30秒才準備停車,g 的app我覺得很謎...
七分30秒前還車都超級無敵順一兩秒就還車,七分50秒的時候就會很卡
然後我就遇過好幾次八分01,02秒之類的被收3元...聽聞很多朋友也有這個狀況 = =
08. 但是若不想多花錢,就變成一定要去找沒電的車,而且要去換電池
雖說官方一直講換電站很多,騎車三分鐘一定有
但首先可能不是你要去的方向,根本繞路...
再來,紅綠燈的時間一樣在計費...
遇到90秒紅綠燈甚至要待轉變成100多秒實在很心焦哈哈...
然後換電池大概也要花個四五十秒秒左右,留給你自己的騎車時間若要換電池
整個流程很繁瑣
騎到換店站→停車踢側柱→打開車廂去換電池→等機器吐電池出來(有時還要按螢幕)
(我都在等吐電池的時候把機車喬好方向)→電池拿回來裝上車→重新發動
我沒算過多久,但大概30-50秒跑不掉吧
花時間去換了電池,其實可能留給自己的時間只有三四分鐘而已,或更短。
所以建議是住家或公司或要去的地方附近,或沿路,有順路同側的換店站的話
再去賺個換電優惠
換電優惠券可以留60天,很夠用,老實說我手頭上已經累積超過40張換電優惠券了
根本用不完哈哈哈哈哈哈哈
最後,我不知道後續如何,但我看過有人把goshare拔出停車格
停自己的車進去,goshare就留在旁邊紅線上了
不知道這個假設有紅單,是公司吸收還是最後一個租車的倒楣鬼?
所以我自己是 goshare 停車後都還會拍張照片證明我沒在紅線上啦
wemo是還車頁面會建議你拍照,但他app很怪,我白天拍都沒問題
晚上拍的照片有時候會整個超級黑(oppo, asus, iphone 都遇過)有時候又沒問題
所以我通常都是跳出去用自己相機拍
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如果有固定騎車需求,還是建議買自己的車,裝行車紀錄器會比較好啦
共享機車我覺得就是比 ubike 輕鬆卻也比較貴的代步工具而已
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