來問一個最近才發現但是腿很久的問題
因為在其他地方看到artc有公佈車輛登記的馬力數
http://www.artc.org.tw/carmode/inmoto.asp才發現y牌的車跟它牌比，硬是比同年出同cc競爭款的車馬力要低個至少1
有些款還越做馬力越低
而看到討論的答案是：引擎長期沒更新導致
但看了新款bluecore似乎也是如此
rs neo 125 還輸 jr 100
不知為何會這樣呢？
三葉就是外觀車欠改這樣？XD
稍微研究了一下馬力、扭力、轉數，發現關鍵是在扭力
即便同樣125，台鈴從以前就能做到最大 1.2
y牌的rs neo 也只有最大0.8
pgo可以做到1.14
馬力則是轉數上限的關係，偏耐用度設計，但一樣比別人差...
要說沒差嗎？單人騎平路速限當通勤代步當然沒差
但中速超車、爬山、載人就差很多，而且又有這種需求
改裝又貴又比較不耐用，還滿兩難的....果然是大家說的改貼紙XD
還是有在做把整個動力改成它廠牌原廠的？
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SaphireWate1樓勁戰這種是因為引擎技術沒更新 而新的bluecore是因為 06/01 03:34
→ SaphireWate2樓拿麻里換油耗數據 06/01 03:34
→ SaphireWate3樓馬力 06/01 03:34
idisnothing4樓還有一家也是拿油耗換馬力 06/01 04:13
yoyo8507075樓白牌速克達都沒差太多吧 除非2T或四缸待轉區王者 06/01 05:35
sjclivelo6樓都是125 根本感覺不出來 06/01 07:44
PF307樓跟油電混合一樣，要看心靈綜效馬力 06/01 07:57
jeabc25468樓速克達同cc數騎起來,差別度真的不大 06/01 08:00
→ JRanDer9樓數據看看就好 心靈馬力最重要 06/01 08:10
→ chinya5110樓有信仰加持，心靈馬力屌打各家 06/01 08:13
→ twinangel9811樓車色貼紙夠炫炮 ，馬力自然增加 06/01 08:21
swatch4412樓外型屌打兩羊 心靈馬力就增加了 06/01 08:40
→ Anyotw13樓不然後座會摔下車 06/01 08:41
→ wuliou14樓125根本沒差 06/01 08:45
→ a90192200115樓騎帥不騎快 山葉的車是彎道穩定性高 06/01 09:07
darvish07216樓人家賣貼紙的，就不要苛求了 06/01 09:39
vizjeco17樓賣得好 何必端出牛肉? 06/01 10:16
nimaji18樓125 配傳動比較有感吧 06/01 10:45
jeff10123419樓你一定不懂人家改貼紙可以+1HP 貼紙撕掉再+1HP 06/01 10:52
pp93807720樓因為一堆屁孩騎，不能太快保護他們生命 06/01 11:06
→ jeff1230200021樓看銷量就知道亞哈哈為所欲為啊 06/01 11:07
CodyPTT22樓改貼紙再撕貼紙哈哈XD 06/01 11:24
→ Inar23樓就算馬力多1匹，趴到死讓你跑到120好了，也不過就那樣阿... 06/01 11:35
freshbox724樓因為躺著賣啊，幹嘛給你那麼多 06/01 11:37
crow080125樓因為台灣以前長期沒有重機文化 民眾才會在意通勤小羊的 06/01 11:40
→ crow080126樓馬力 車廠才會在小排量拼馬力 06/01 11:40
→ crow080127樓人家國外通勤車比的是可靠度跟油耗 要有力就去騎大排量 06/01 11:42
→ crow080128樓的車 而台灣是小羊硬榨馬力弄到吃機油 06/01 11:42
→ crow080129樓但是台葉5ML玩十幾年 就真的是過太爽的關係 06/01 11:43
zhoyo9930樓一匹馬力可能從尾速90跑到尾速100 06/01 11:54