車種：NEW FIGHTER 150 ZR雙碟版
里程：84XXX
不知道多久以前，大概是四、五萬公里的時候，每次拉前煞車到快停的時候，
整個前端(龍頭、斜板、輪子處)，都會產生抖動的感覺，非常令人煩躁及不舒服，
還因為抖動過大，讓龍頭跟斜板的殼都震出異音，感覺車要散了，
上網查了資訊，不外乎幾個點：輪胎、煞車系統(總泵、卡鉗、碟盤)、前叉，珠碗，
甚至還有人說跟前輪軸承有關的，我就一個個來試
1.輪胎：用過MAXXIS R1、BT601、CITY GRIP 2，沒用，一樣抖
2.煞車液：覺得可能是總泵有空氣，自己買了瓶ATE SUPER BLUE RACING來換，
不管是從上面加，從下面灌，試了無數次，抖
3.來令片：ELIG 陶瓷纖維來令片，用了兩三組了，抖
4.前輪軸承：換了NSK雙面膠蓋 6201DDU*2，抖
5.卡鉗、碟盤：以為碟盤有歪跟卡鉗異常，因為不想花太多錢跟覺得麻煩想走原廠流，
所以沒有改對四跟加大碟，而買了全新的原廠卡鉗(含原廠來令)，
加全新原廠浪花碟盤，抖
6.前叉：本來一隻前叉就有漏油，直接整組換了DY內管組+MOTUL 15W前叉油，抖
7.珠碗：這個很多人提到可能是珠碗鬆掉，我就用自己檢查的方式，握住前叉前後搖，
但沒什麼晃動感，轉龍頭也沒什麼卡的感覺，加上這個我自己沒辦法鎖，
他是用一個很大的六角螺帽鎖的，我沒有工具，就沒有進一步處理
本來想要再換總泵的，不過前陣子無意間看到有人浪花碟會抖動的文，
就覺得原廠的226MM浪花碟最外圈缺角的部分有點大，其他原廠車就算不是正圓，
最外圍浪花的部分也只有一點點，就想說換圓碟是不是能改善抖動，
FIGHTER 原廠226MM浪花碟盤 (JET S SR、FNX都是用這款)
https://i.imgur.com/JH1vGpS.jpg
勁戰五代原廠碟盤
https://i.imgur.com/2rAx5Ix.jpg
RACING150原廠碟盤
https://i.imgur.com/dUAhR0E.jpg
不過既然要換圓碟，當然就要找原廠226MM的圓碟，這樣就不用動卡鉗，
結果發現FIGHTER四代曾經有用過226MM的圓碟，而且還有兩款，
最初版(打孔)
https://i.imgur.com/Hc7mScO.jpg
第二版(條狀)
https://i.imgur.com/AQ3e2WN.jpg
原本浪花碟的散熱孔是條狀的，我不想再用同樣是條狀散熱的第二版圓碟，
就選了最初的打孔版本，https://i.imgur.com/5DrNt4f.jpg
結果換上去，抖動完全消失，到煞停為止完全沒有震動，超級絲滑，
還另外附帶了蟬叫聲，爽度加倍，
不過我也不確定為什麼浪花碟會造成抖動，因為外圍缺角部分過大，
導致來令夾持時會不停通過有無缺角的區域導致的嗎？
又為何新車時不會抖，是好幾萬公里後才開始抖，跟車齡變老，
整體車況下降有關嗎？這個我也不清楚，不過目前是解決抖動的問題了，
如果同樣是用SYM 226MM浪花碟也有抖動問題的人，如FNX、JET S SR(非ABS版)，
或許可以試試看FIGHTER四代的圓碟，一片不到一千，比改裝碟便宜太多了。
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