以下為自己腦補...看看就好XD
DRG搞不好變成顛峰之作了，可能同系列再出個幾代
基本設定，引擎那些都不變，開始拉皮再賣個幾年，然後白牌研發開始停滯
從加入WTO以來，台灣生產重機也差不多10年
尤其國產重機速克達也越來越成熟 (檔車還是旁邊洗洗睡)
價格跟高規格那些白牌，也快進入交叉點
但是路權、動力、騎乘舒適感遠勝白牌
也就是說，除了目前台灣的智障法規，導致重機在生活使用上還有些不便
但若哪天修法讓紅黃牌可以更生活化，那白牌幾乎沒有再進化的必要!
其實只要重機開放可以停機車格，這條一改目前高規格白牌就可以直接死去
比如說300-400cc級距的黃牌速克達，18萬左右都買的到
更別說小型黃牌STR、Tigra250，僅14萬多
而且目前還不是重機為主的台灣現況，若開放重機可以停機車格
各大車廠勢必會推出更多的產品，馬上就會遍地開花
重點是! 這個世代一定會交替，到時台灣社會很可能就會類似日本一樣
小排氣量機車就是個純代步能動就好，不然就直接升級重機
像迪爵這種的即可，又省油，沒任何追求的就是買迪爵
有其他追求的就買黃牌，DRG 曼巴 KRV這種完全沒存在的必要
又或者說，DRG系列未來直接改成黃牌行列，沿用同名賣弄情懷，繼續活下去
2輪就是2輪、台灣硬要把重機分類成像異形怪物一樣的存在
雖然大家都在罵政府智障，而他們也知道自己是智障但又不想承認
可是時代一直在進步，總有一天會壓不住時代變遷+民怨而改變
我個人是認為，台灣很快會變成黃牌速克達的天下
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1693932205.A.020.htmlHuSi871樓18歲屁孩剛上大學只能騎白牌 廠商怎麼可能 09/06 00:52
→ HuSi872樓放棄這市場 而且稅金也有差 09/06 00:52
pmes98663樓250黃牌和150白牌 只有價格差不多 09/06 01:06
MikeFreeway4樓現行車款就是現行法規造就的，其實 09/06 01:13
→ MikeFreeway5樓法規只要改了，車廠推的車款就會跟著 09/06 01:13
→ MikeFreeway6樓改，很正常。 09/06 01:13
fenix2207樓知道蠻多智障跟著罵智障就是了 09/06 01:27
Hey28樓不全然認同，不過同意白（三）牌（陽）的進 09/06 03:06
→ Hey29樓化極限大概會落在這兩三年，等抓住成功元素 09/06 03:06
→ Hey210樓後剩下就是每年改外觀改貼紙而已吧 09/06 03:06
→ james725twtw11樓FNX二代不是會帶著新引擎一起出來 09/06 07:13
yesu21912樓不太同意，還是會有客群的，從125換到1 09/06 07:36
→ yesu21913樓58，我已經開始嫌車子大台太重，停車不 09/06 07:36
→ yesu21914樓好停了，黃牌更重 09/06 07:36
atlaswhz15樓主要還是對手太爛,沒有必要再進步 09/06 07:48
landman16樓對你說的沒錯 09/06 07:54
line2030617樓後半段不認同 09/06 07:55
ru04hj418樓台灣環保法規會一直改 廠商自然要 09/06 09:30
→ ru04hj419樓跟進 09/06 09:30
jj84091720樓最後一句絕對不可能 光大重駕照要另外 09/06 09:46
→ jj84091721樓考在台灣黃牌就不可能普及化 09/06 09:46
RonanXidi22樓古代有指鹿為馬，台灣有重機變四輪 09/06 10:15
a8513913823樓黃牌要普及這個有點超乎現實了 09/06 10:51
→ nrsair24樓白牌125 155需要廢除禁行機車 取消強制二 09/06 11:17
→ nrsair25樓段式左轉 取消強制待轉 09/06 11:17
noirskakashi26樓在菜市場抓無照的可能還比在路口沒 09/06 12:32
→ noirskakashi27樓兩段式的還多。 09/06 12:32
dsa371728樓白牌上去直接就換四輪了 09/06 13:03
dsa371729樓不然就要看有沒有人搞出39800的黃牌 09/06 13:05
lucky36530樓改名換貼紙不是光陽的專利? 09/06 13:52