最近有購車需求，想挑一台性能較好的車款
因為很久沒關注機車市場了
研究了一下，發現引擎的冷卻方式讓我滿納悶的
安全配備下放 科技配備下放我都能理解
但為什麼水冷引擎有下放的必要
早期水冷的運用是為了取得較高馬力
在提高壓縮比的情況下，相對引擎溫度也容易升溫
為了要達到急速降溫，常會以水冷卻為主
但是不是高性能車款就非用到水冷引擎不可?
水冷系統中的水泵不是會吃掉馬力嗎?
再說其中還有不少設備 水箱、節溫器、風扇等等的
整套水冷系統也為機車增加了不少重量
維修、保養上較為麻煩，成本也更高
相較氣冷保養時只要換個機油就好了
看起來氣冷應該會是更好的選擇啊?
車身較輕，一般來說車價也便宜
後續維修保養也省錢省事
到底是因為有採用水冷的必要性
還是因為車商怠惰不想發心思研發或為了謀利(提高車價或是賺保養費)
小弟純屬好奇 想明白箇中原由
如果有說錯的地方 也請各位鞭小力一點
沒說清楚的也歡迎補充 謝謝大家
----
Sent from BePTT on my iPhone 14
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.215.202 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1694946180.A.454.htmlXA2U07261樓你看看那些改缸勁戰快追上四輪的油耗量 09/17 18:29
→ XA2U07262樓，大概就有一點底了 09/17 18:29
Russell0013樓簡單說好了，氣冷優勢是成本低、維 09/17 18:30
→ Russell0014樓修容易，整體重量輕，如果只討論散 09/17 18:30
→ Russell0015樓熱，確實水冷會比較好，就拿SL來講 09/17 18:30
→ Russell0016樓，裝載水冷引擎，馬力輸出確實有提 09/17 18:30
→ Russell0017樓升，用氣冷引擎要幹掉他根本不可能 09/17 18:30
→ Russell0018樓，如果有車廠有這個研發技術，我一 09/17 18:30
→ Russell0019樓定第一個服 09/17 18:30
→ dieorrun10樓都說要性能了 還氣冷 更別說還要過環保 09/17 18:35
→ dieorrun11樓法規 09/17 18:35
doomerptt12樓因為你少說了環保 例如7期環保 09/17 18:37
→ doomerptt13樓外加要省油 09/17 18:37
→ doomerptt14樓空冷要性能 就難以達到省油 環保 09/17 18:37
ming79121815樓水冷不是急速降溫…是可以更容易維持 09/17 18:38
→ ming79121816樓引擎在工作溫度而不過熱，他不是引擎 09/17 18:38
→ ming79121817樓熱了才碰到冷卻水耶 09/17 18:38
→ nat50601tw18樓氣冷車也可以是競速車款啊 看跟誰比 09/17 18:39
→ nat50601tw19樓啊 09/17 18:39
→ jackie082520樓水泵會吃馬力？？？ 09/17 18:40
→ dieorrun21樓水冷要榨性能絕對好過氣冷 要過環保法規 09/17 18:41
→ dieorrun22樓也是榨性能的一種 09/17 18:41
MikeFreeway23樓那是因為現行環保法規搞到大家要用 09/17 18:43
→ MikeFreeway24樓水冷才能維持或者提升現有性能啦 09/17 18:43
→ samuelyen25樓水泵吃馬力沒啥問題吧，只是相較於水冷 09/17 18:45
→ doomerptt26樓水泵要不吃馬力也可以阿 09/17 18:45
→ doomerptt27樓做成馬達 不要做成曲軸or凸輪軸帶動就 09/17 18:45
→ doomerptt28樓能達成 09/17 18:45
→ doomerptt29樓以前化油器時代氣冷車 改缸 就看過 09/17 18:45
→ doomerptt30樓改3冷 09/17 18:45