最近在看機車，想把11年的漏油難發生鏽ktr 換掉。
預算大概十萬出頭，再加上我189的身高，我想符合的大概就是mmbcu 了。
只是最近騎在路上觀察，發現如s max force 或是krv 這種側置單避震的車子都是一邊特別做一個搖臂來安裝避震器，一邊就單純的傳動箱，但mmbcu 跟DRG 就是直接把避震器鎖在傳動箱上面，另一邊全空，不知道這種設計對耐用性有沒有什麼影響呢？或是有沒有災情出現過？
再來想請問mmbcu 車架剛性如何，之前從gsr125 換成ktr ，想說檔車應該會剛性比較好，結果整個車架騎起來比gsr 還要軟的感覺QQ
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1696927202.A.C65.html→ james725twtw1樓不要去改裝輕量化傳動蓋就好 10/10 17:28
→ garth2樓歪屁股 10/10 17:30
→ twinangel983樓久了都會歪屁股 ，襯套壽命比較短 10/10 17:31
→ james725twtw4樓下吊架好像襯套壽命都較短 10/10 17:35
→ james725twtw5樓單避震則會因為這樣歪屁股 10/10 17:35
agpc6樓有比Tigra 200屁股更歪的嗎？安裝偏離中心 10/10 17:47
→ agpc7樓點越遠的越歪。 10/10 17:47
→ s98451118樓drg跟force都有歪屁股情況 10/10 17:48
→ s98451119樓反正襯套是消耗品歪了就換一下 10/10 17:48
→ james725twtw10樓胖虎那種配置跟以前進口大羊差不多 10/10 17:49
→ james725twtw11樓不過多連桿的部分確實做的很出來XD 10/10 17:52
→ james725twtw12樓以前大多在排骨上 10/10 17:52
→ s984511113樓想特別補充下除了krv有搖臂之外 10/10 18:03
→ s984511114樓drg smax那類都是整顆傳動箱當搖臂 10/10 18:04
→ s984511115樓就算鎖右邊也只是多個排骨（避震支架） 10/10 18:04
→ s984511116樓那麼重的引擎當擺臂對襯套而言負擔較大 10/10 18:07
sorkayi17樓不對吧 我看版上之前一直說 smax force 10/10 18:25
→ sorkayi18樓會歪 怎麼連sym也開始歪了 10/10 18:25
sorkayi19樓結果歪屁股變換耗材就好 10/10 18:26
→ s984511120樓去那些車的社團都查得到阿 10/10 18:32
→ s984511121樓所以為了簧下重量設計我換車是挑KRV 10/10 18:32
→ s984511122樓啊引擎襯套本來就橡膠做的，老化就要換 10/10 18:35
MikeFreeway23樓歪屁股本來就是要換襯套啊，哪台都 10/10 18:35
→ MikeFreeway24樓一樣，DRG這系是從六期往七期時襯套 10/10 18:36
→ MikeFreeway25樓跟吊架有改良過，會比較耐用，只是說 10/10 18:36
→ MikeFreeway26樓終究是消耗品。 10/10 18:36
→ MikeFreeway27樓目前就是除非避震絕對置中，不然受力 10/10 18:37
→ MikeFreeway28樓不均的問題還是存在。 10/10 18:37
→ JoyRex29樓路上有些MMBCU也開始有歪屁股的情形 10/10 18:46
→ poco096030樓我都覺得這種設計下鎖點早晚會被扯爆 10/10 19:04