先說糾結的點
我個人目前騎過普通沒安全配備的G6
也騎過有ABS的S150
目前要換gogoro viva xl玩具車（沒有內燃機不是moto）
在考慮是否要把CBS拆除
爬文有看到後輪卡鉗放大倍率會是一個問題
試乘的雙手打架感也很差
不敢說自己駕駛技術多好
但目前騎乘經驗十多年還沒有因煞車失誤自摔或車禍的情況
自認可以做到合理分配煞車
緊急情況下也不認為我的操作容錯率會比CBS大
主要是對CBS的使用場景感到不理解而無法堅定判斷是不是要改掉這個東西
它是一定程度的小白與懶人救星
最好的使用方式是只拉右手或左手
一起拉產生的抗力不曉得會不會造成制動力抵消流失
也不能確定對我自己來說是適合還是不適合
不考慮習慣
習慣可以重新培養
以前的制動只改摩擦係數更大的來令片
換浮動碟盤或更大的碟盤
從沒改總泵和卡鉗
平常煞車視情況主要前煞 少後煞
未來也只打算做相同類型的加強
所以想跟各位討論一下
根據我的個人的情況
有沒有對於廢除CBS是利大於弊的決定性論點
感謝大家
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.222.122 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1696920776.A.894.html→ diabloque1樓為什麼不買雙輪abs的就好，糾結這種東 10/10 15:08
→ diabloque2樓西幹嘛，又沒多少錢。 10/10 15:08
→ nimaj3樓對於擅長使用煞車的人來說 10/10 16:08
→ nimaj4樓CBS是妨礙手感的東西 甚至在彎中也極有可能 10/10 16:09
→ nimaj5樓因為煞車力道分配與你原本的手感有異 10/10 16:10
→ nimaj6樓而導致你發生事故 10/10 16:10
→ nimaj7樓然後CBS也是會鎖死的 只有ABS才是防鎖死 10/10 16:11
→ nimaj8樓能選ABS 就不要去看什麼CBS 10/10 16:11
能選當然選
今天我想討論的不是選擇這兩個
而是CBS的使用場景範圍來判斷自己是不是可以廢除掉這個
→ james725twtw9樓可以廢除啊，有人用不習慣就是廢除 10/10 16:41
→ james725twtw10樓影響煞車倍率就換個總泵就好 10/10 16:42
gameguy11樓台鈴機車 110與125，從不裝什麼XBS那些， 10/10 17:20
→ gameguy12樓好車正該如此 10/10 17:20
→ ballcat13樓就廢啊有什麼問題？ 10/10 17:27
Kenlife14樓所以廢除是利大於弊嗎 10/10 18:01
→ nimaj15樓不是利大於弊的問題 10/10 18:17
→ nimaj16樓而是對於會騎車的人來說 10/10 18:17
→ nimaj17樓CBS本身就不該存在 10/10 18:17
→ duke79111018樓CBS是同時鎖死系統 10/10 18:51
cloud201519樓我只有用過胖迪的鼓煞cbs，感想就是個 10/10 19:42
→ cloud201520樓爛東西，正常人騎車就是要兩手一起煞， 10/10 19:42
→ cloud201521樓你弄個一手煞，但不好控制力道的系統是 10/10 19:42
→ cloud201522樓在衝三小？原本鼓煞的和緩線性只有略輸 10/10 19:42
→ cloud201523樓碟煞，在cbs下變成不是慢煞就是急煞… 10/10 19:42
→ Berich24樓有cbs不代表叫你只用左手煞車好嗎？ 10/10 20:02
→ Berich25樓想要後輪煞到鎖死的趕快去廢cbs 10/10 20:09
→ Berich26樓順順騎或習慣雙手煞車的cbs沒差 10/10 20:11
→ Berich27樓當然有ABS的還是最好 10/10 20:12
jacky1240528樓樓上 gameguy超好笑 10/10 20:29
→ jacky1240529樓SUZUKI 也推出了前後連動煞車系統， 10/10 20:29
→ jacky1240530樓稱作SBS (Synchronized Braking Sys 10/10 20:29