連假沒事，被朋友揪去桃園參加光陽的新車試乘會
簡單寫一點心得分享
https://i.imgur.com/dtyFnlW.jpg
先講逆風結論，如上圖
這次光陽新車，有機會把三陽拉下神壇
不是說光陽這次出的車有多神
而是這兩年，感覺這裡的三陽粉造神造太用力了
三陽這兩年車確實不差，光陽也有點一言難盡
但看三陽粉吹成這樣子，真的也滿好笑的XD
明明就是Honda VS Toyota
不知道還以為是Lamborghini VS Luxus
好了逆風心得結束
這邊有賣板凳、爆米花、可樂(吆喝)
不鬧了進入正題XDDDD
https://i.imgur.com/YcEMPAh.jpg
https://i.imgur.com/MdcLvnZ.jpg
https://i.imgur.com/Q1SYj69.jpg
這次活動規劃我給90/100
動線良好、規則清楚、休息區不擁擠點心又好吃
沒有業務纏人，也不會趕人，甚至可以重複排隊多次試乘
https://i.imgur.com/SLjE3UW.jpg
https://i.imgur.com/fQAnUOX.jpg
RCS MOTO/Many MOTO/K1/ROMAGT四台都能試乘
官方也提供簡單護具跟安全帽(附免洗頭套)借用
四台車簡易心得
https://i.imgur.com/w0tjV5t.jpg
RCS MOTO(150ABS+TCS)
實車我覺得比媒體上公布的帥
特地拍一張
我168偏矮身高也很好上車，騎乘三角好抓
引擎加速非常靈敏，輕輕轉就很有感
各轉速表現平均，沒有不好操控的區段
出入彎表現很穩，出彎稍微大補一下油門一樣穩
避震略有操控感，小坑洞有感但不影響騎乘動態
煞車四台車裡我最喜歡的，來令片有悅耳的蟬叫聲
但畢竟試乘且直線不夠，沒有催到極速狀況嘗試
要挑缺點的話
空冷我覺得見仁見智，像我對水冷比較無感就不覺得這是缺點
熱愛水冷的就真心不推，畢竟這台就不是水冷
再來是沒上八期環保，有點可惜
Many MOTO(碟煞)
操控跟動力自然比不上RCS
煞車倒是比我想像中更利一點
但作為110CC街用車個人認為是A++選擇
騎起來非常輕鬆，可玩性也高
印象深刻S灣轉彎靈敏度不輸RCS
坐墊跟車廂大小也很實用
RomaGT
第一次騎PTM車
一開始不太習慣動力接合較慢
但習慣後騎起來滿爽的
直線催油門動力瞬間上來
重點前後輪沒有頭重腳輕的狀況很舒服
坐墊很讚，風鏡似乎就是裝飾品
避震偏硬，震動感比另外三台都明顯
1400mm長軸距騎乘時沒感覺笨重或不靈活
但停車下來跟另外三台比就滿明顯的了
所以不太適合會停市區停車格的代步車
比較適合家裡有車庫喜歡騎車跑比較遠
動力很充沛，只能騎兩圈有點遺憾
跑長途一定更爽
K1(碟煞iCBS版)
老實講剛坐上去就像在騎GP
但動力明顯有提升不少
騎乘起來比GP要舒適
賽道騎起來，第一圈試著催
明顯感受到這台不是RCS或Many
直線急煞，雖然一樣穩定煞住，但車架就比RCS軟
一分錢一分貨
第二圈60慢慢騎，雙避震舒適度就感受很明顯了
說真的頂規國民車沒啥好說的
也沒人會買K1天天來跑賽道
整體感受和這台對標的新迪爵差不多意思
不過配備上多了LED頭燈跟雙避震
我認為算是搶下國民旗艦稱號
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