1. 目前沒有"數據"，包含可能的售價 ... 期望中
2. 看不到"放置安全帽"的空間 ...
3. 剛剛看到有西班牙的媒體報導，翻譯成中文閱讀，也非常值得大家參考
https://reurl.cc/OjL8oD(節錄最後一段)
是的，他們已經描述了該模型的推進系統的工作原理，儘管再次簡短：
“它有一個 100% 由 鋁離子電池供電的電動機，可以通過插頭充電，
就像“任何電動汽車一樣，或者感謝一種 緊湊、高效的熱發電機。
當電池電量低於一定水平時，它能夠提供電力為電池充電並繼續行駛。”
出於實用目的，該車型將充當混合動力機車，儘管實際上它是增程電動機車。
SYM 在 PE3 的展示中提出的另一個非常有趣的觀點是它的電池化學成分。
模型沒有使用鋰離子電池，而是使用鋁離子化學物質。
該技術由台灣公司 Aph ePower 開發，據該品牌稱，
它將是第一家將其推向市場的公司。
該品牌將於 11 月 7 日至 12 日在 EICMA 上實體展示 PE3 概念車。
[補充] 另一篇從股市同學會(nono1)得來的西語報導, 同樣建議翻譯成中文後閱讀
https://reurl.cc/m04gR9SYM 推出全球首款電動滑板車，具有更遠的續航里程和令人驚嘆的電池技術
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→ nakayamayyt1樓山寨EMF 11/06 14:39
MikeFreeway2樓看真正上市的產品了，能經過市場挑戰 11/06 14:40
→ MikeFreeway3樓才有用。 11/06 14:40
a1510914樓看內文跟nissan e-Power系統差不多，這就 11/06 14:41
→ a1510915樓猛了 11/06 14:41
→ a1510916樓通過全民公測後如果ok某廠要瑟瑟發抖了 11/06 14:43
ilovedirk417樓E-power台灣售價很恐怖 11/06 15:03
→ sdiaa8樓增程電動機車!! 11/06 15:12
→ sdiaa9樓日產EPOWER很恐怖因為他是裕隆-日產的產品 11/06 15:14
→ gameguy10樓機車方面很奇怪，汽車方面增程型油電在西 11/06 15:30
→ gameguy11樓台灣已經算被淘汰，機車現在的技術只能純 11/06 15:30
→ gameguy12樓換電池式還無法有增程型油電，咳 11/06 15:30
→ slimfat020213樓其實有些研發，就只是行銷用，讓媒體 11/06 15:44
→ slimfat020214樓有話題性，最後會不會量產都還在未定 11/06 15:44
→ slimfat020215樓之天，且看且走 11/06 15:44
a112121016樓等實品出來吧 概念到實體還是有段距離 11/06 16:58
ilovedirk4117樓機車體積小要塞引擎又要塞馬達 有點 11/06 17:56
→ ilovedirk4118樓困難 11/06 17:56
→ kdjf19樓增程型在西岸淘汰是政治問題... 機車受限價 11/06 19:35
→ kdjf20樓格不能上大電池，也許能讓增程車殺出一條路 11/06 19:35
→ kdjf21樓增程的話可以用高轉速小引擎，可完全忽視低 11/06 19:40
→ kdjf22樓轉扭力，變速箱後齒輪箱換成馬達，不用換電 11/06 19:40
→ kdjf23樓的電池能塞車架兼散熱類似TESLA把電池兼底盤 11/06 19:40
→ kdjf24樓結構 11/06 19:40
carllace25樓中國那邊是電動機車也受禁摩令影響，大 11/07 03:42
→ carllace26樓城市無法發展，只能發展電動自行車，沒 11/07 03:42
→ carllace27樓禁摩的城市實用性輸油車 11/07 03:42
carllace28樓PGO當年的油電125要12萬，別說1x年前了 11/07 03:47
→ carllace29樓，現在肯買的也不多 11/07 03:47
→ b880630樓固態電池輝法國買回去，鋁電池只剩 11/07 10:35
