: 拎北覺得很奇怪
: 白牌、黃牌、紅牌的差別只在排氣量的多寡和單價吧
: 為什麼有了白牌機車駕照
: 想騎重機還要再考一次試？
: 這兩者到底有啥不一樣？
: 有沒有八卦？
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: Sent from JPTT on my iPhone
實際上路我覺得差最多的:
(以大羊為例，因為本人已經過了打檔車的熱血時間了)
常常覺得比較需要熟悉和危險的地方大概是迴轉
迴轉有分
1.平面迴轉，因為車軸距通常較長，所以迴轉不如白牌輕巧便利，加上重量不一樣
甚至要考量腳踏地穩定度，因此在駕訓班雖然考定點繞圓，但實際上路還要注意
路上標誌和各向來車，我覺得對熟悉的人來說是簡單，但都還是要很小心。
2.斜坡迴轉，這個困難度就增加很多了，除了軸距影響外，因為大型重機本身重量
通常超過200kg，加上斜坡也容易有高低差，如果迴轉半徑不夠大，或是腳踏不夠
穩定，非常容易倒車(當然可能有人技術超好不會，但我個人覺得難度高，新手可
能風險是高的。 白牌通常都沒這問題。
補充:這個都還牽涉到油門控制的感覺。 重車油門可是輕催就是白牌超過一半
油門的感覺，所以各種細節都是要留意。
3.一直覺得紅黃牌需要個倒車檔或是電控倒車，如果是斜坡或是高低不平處，其實
不是很好倒車，所以停車變成要考量是車頭朝高處停(不然空間不夠或是力氣不
夠你會非常崩潰)，如果又要考量倒車處有來車，其實非常危險。 這部分白牌
還是遇不到類似問題，大部分白牌雙腳撐一下倒退應該都可以解決問題。
上述的部分，駕訓班應該都沒什麼機會訓練(以大羊角度)，而個人是覺得在日常生活
駕馭大羊比較要留心的部分，供你參考。
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開往
松山 經由 山 線 EMU100 號
一日鐵道迷，
06:42 第
2 月台 終身鐵道迷。
本列車沿途停靠:台南，嘉義，下班列
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1699707906.A.5C5.htmlapplejone1樓推這篇 11/11 21:22
terry07202樓這三點連考過了 也不見得會知道XD 11/11 22:01
kiopl3樓我也想要倒車檔 路邊真的很常是斜的 有時 11/11 22:06
→ kiopl4樓要出來真的困難 11/11 22:06
phenom425樓所以我都跟我朋友說想練核心騎重機就對 11/11 22:10
→ phenom426樓了 11/11 22:10
如果是bike入門superbike 希望藉由這篇小小叮嚀，可以喚醒大家對安全的重視。
每個細節都是要小心，騎車快樂，安全第一。
→ pandergast7樓我也很好奇為什麼大羊都沒有倒車檔 11/11 22:11
→ 本人8樓看有沒有專業的要回答XD 11/11 22:12
→ VL10039樓多一個倒車檔會需要額外的機構，多少會影 11/11 22:32
→ VL100310樓想體積或重量，所以有倒車檔的車都不太小 11/11 22:32
→ VL100311樓電車除外啦，但他就不是引擎。 11/11 22:32
hcmike12樓大重要練反擊，白牌練閃躲 差異很大的 11/11 23:35
blackstyles13樓買到goldwing就有了 11/12 00:15
sevtwosnake14樓斜坡起步、迴轉跟正常左轉明明就是 11/12 00:24
→ sevtwosnake15樓每天騎車都會用到的重要技能，偏偏 11/12 00:24
→ sevtwosnake16樓考試的時候教你低能待撞，養出一堆 11/12 00:24
→ sevtwosnake17樓搶快切西瓜左轉的白痴 11/12 00:24
goodjop18樓這篇實在 11/12 00:25
HuSi8719樓大羊的cvt很難做倒檔吧 11/12 04:15
Akulamaru20樓有倒車裝置的通常都超過300kg XD 11/12 07:19
MikeFreeway21樓想練核心騎重機太黑心了吧XDD 11/12 08:21
→ a90192200122樓其實路邊停車本來就該車頭朝外 國外也 11/12 09:38
→ a90192200123樓幾乎是這樣 11/12 09:38
HuSi8724樓你的外是指馬路嗎 11/12 10:37
chantilas25樓第一次斜坡迴轉就中招 11/12 15:29
sm98151226樓大車油門真的蠻恐怖的 11/12 16:07
→ OrcDaGG27樓迴轉動力不夠 就躺地上惹 11/12 17:22
phoenixzro28樓斜坡迴轉太難，我都寧可跑遠一點迴轉 11/12 18:46
poi9630029樓白牌檔車 斜坡迴轉跟倒車一樣很難 無分 11/13 01:54
→ poi9630030樓排氣量 會的人都可以去安駕當教官了 11/13 01:55