看到這一篇馬上就想到我06年跑了9萬7的二代四期噴射勁戰
最近這幾年也是開始出一些毛病開始花錢了,
比較麻煩的是吃了威爾鋼還是一尾活蟲,就算想做增大手術可沒車行有興趣
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目前狀態算是大條花不了但小條花不停,單看今年初到現在也花了破萬元
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1月初儀表板指針&顯示失靈修了1千5
2月初尾燈總成換新3千3
6月引擎抖抖抖換火星塞250,換了好像沒啥用,這顆騎了3萬9
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完全不會看火星塞使用情形...
7月瞬間油門沒力,負壓膜破掉的老問題,2千3解決,距離上次破掉大概騎了4萬
10月維修採發+維修馬桶鎖+保養傳動
皮帶+滾珠+坐墊鎖+皮帶室濾棉+扭轉彈簧+啟動桿+牽轉離合器
1500+700+600+100+1200+600+1600=6千3
11月大燈燈泡燒掉.3百
機油齒輪油輪胎不算,從年初到現在這樣子也花了1萬5
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目前有不定時半油門抖動,全油門比較不會抖的症狀從牽車4還5年後到現在都是這樣
有時候覺得抖得很煩牽去車行就什麼事都沒發生,
不然就是抖到車行後,車行直接建議舊換新...
本身山葉控,但台葉最近的綿羊總是少了一些味的感覺
傲購什麼都棒就是沒斜踏,移車因為車高的關係也不太好移
F2.0理由同上
六代戰看起來條件符合,但斜踏好像角度也不好,車台調性和123代戰的穩重感也不同
六代戰只要出155cc的話我大概就牽了,125cc總覺得小了些...
但骨子裡其實比較喜歡1代Force,但那時車子狀況比較好根本沒想過換車
現在時間點尷尬,台葉短時間看來旗艦125六代戰還會賣一段不短的時間
2台155則是完全沒腳踏,沒腳踏我真的不行
要好好整理也因為卡在4期噴射的關係大部分的店家都不想動
如果是化油我大概已經改58半了吧=.=
真的很煩,之前車會抖動但油耗大致上還是有35以上,但最近很糟只有30出頭
說引擎可能快不行了但全油門拉到表速破百也不是問題
想好好整理又沒啥車行想修那麼大,總之一整個尷尬
阿現在輪胎大概也要換了,前後輪換下去那至少也要再跑個1萬吧=.=
說實在不論引擎現在的狀況,這台車真的很好騎也很穩
殼牌HELIX ULTRA 0W40,2千換一次也已經跑了4萬多公里且沒吃機油的情形
毛病抓不出來根除解決真的可惜,不然這台車很好騎的說
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