這是自己回自己的文，會貼這篇主要是我淘汰了yamaha的gtr aero然後又牽了一台胖迪，
就順便整理一下自己這一年多以來的一些想法
https://imgur.com/WpxuJjL
https://imgur.com/U6Gid5Y
顏色其實我不喜歡這個鐵灰色，認真說我覺得比我的金色好看，但夜晚這個消光鐵灰在我
住所這種鄉下地方實在是很危險，奈何老母喜歡，說到這裡我其實一直不能理解為啥叫胖
迪，因為車寬比較寬？
gtr之前發不起來，到配合的車行用藥水把積碳洗一洗順便電腦設定一下，花個1.8k弄一
弄又可以正常發動行駛，但我心裡知道這其實撐不久，因為已經是第二次了，上一次是大
概3年前，這次壽命一定會更短，所以之前光陽帶頭打價格戰時我就想換了，但因為平常
是老母在騎的，她覺得這樣就能騎不想換於是就錯過了，最近半個月開始會一直怠速熄火
，所以發動時以及停等交通號誌時都要補油門，這個不管我自己怎麼看都覺得要拆汽缸更
換，行情估價問問，大修把汽缸相關零件都換新的，連工帶料起碼20k起跳，要修到我自
己心裡能認同要換的零件全換應該會突破30k，所以老母就一直不願換，但可能真的很難
騎吧，所以本週老母投降了自己主動開口換新的，所以才會又牽一台胖迪
牽之前考慮的選手不外呼胖迪、瘦迪、活力、k1、jog、競豪，看到k1是用西門子系統(馬
牌)，直接出局，以前買過sym的gt super被西門子坑過一次此生絕不再碰，售價一問競豪
也出局，剩下四台瘦迪的價格喜人，但也是排除，因為重+高，老母年紀也大了，最後3台
裡面還是選了胖迪，jog是最輕的，但配合的車行是sym的，相對零件要等，而且車小，雙
載跟載物都不如胖迪，活力則是除了價格全部都輸，老母現場比較後覺得胖迪比較好，因
為中柱胖迪比較省力，所以最後還是挑胖迪
其實買之前我自己也是傾向胖迪，畢竟我自己就是騎胖迪的，去年我是第一批預購也是第
一批交車，一年多騎下來，里程156XX，都是正常保養，機油空濾自己換，維修只有因為
側柱倒車龍頭有點歪掉，車行的師傅騎出去過程龍頭拉一拉就正了(有人知道這是怎麼弄
得嗎？有問，但師傅不教XD)，當初列的缺點，油門間隙新牽的這台已經沒了，不需要像
我第一台還要拆馬桶請車行調整，組裝作工差不多，側柱的部分第二台明顯需要更大的力
氣去踢，支撐性有變好，但說實在的我個人覺得這是治標不治本，而且反而變的難踢，車
主要安心用側柱還是要自己買加大墊塊來安裝再把角度調斜一點，至少我這麼幹了以後再
也沒發生過倒車
15000多公里騎下來，油耗大概是50-51公里，這是用機車自帶的里程數快樂表計算的，想
來也不會差太多
https://imgur.com/8dzz5zu
https://imgur.com/3DxouB4
我是個中年肥仔大叔，體重+裝備大概是100公斤，1~5上班都要走中清路爬上鰲峰山上坡
到頂然後再小下坡到清泉崗大門一帶，下班則是反過來，然後有時候平日晚上或假日會跑
一下uber外送賺個日常開銷(4個多月沒跑了XD)，所以這油耗我個人覺得挺ok的
胖迪真的是台很合格的買菜車，然後我自己用下來，到我這種年紀怕死不會跟人尬車，平
日中清路頂天表速70雨天60內的，鼓煞就夠了，不需要買碟煞，所以這次我是買鼓煞版，
價格是付款65500(含強制險、失竊險+領牌)，然後1~2個月後三洋會退3000的購車禮金到
戶頭，所以實際上是62500，把gtr報廢的話還可以退4000，但這跟有沒有買車無關，所以
不納入計算。
ps.要是價格能再便宜個5k打出鼓煞辦到好60k的口號，那消量應該會更好，只是我對sym
的車雖然認同，但對吳董的人品不怎麼苟同就是了(台灣農林遷總部事件)，希望另外兩家
能爭氣一點，也推出好產品
--