機車族群有八成以上係贊成維持兩段式左轉。
強烈要求交通部拿出參考數據，還有樣本年齡分布。我就不信八成以上贊成維持兩段
，兩段的停車空間有些根本就超危險，甚至為了待轉還要擔心後車會不會追撞。
依照行駛方向分流我覺得才是最正確做法。
大家來隨機留言吧。 我覺得80%以上贊成根本不可能
如果你認為
贊成維持兩段式左轉，就打贊成。後面留言隨意。
反對兩段式左轉，就打反對。 後面留言隨意。
Ex:
反對。 我認為應該行駛方向分流比較安全。
每則推文都可以得到100P
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開往 松山 經由 山 線 EMU100 號
一日鐵道迷，
06:42 第 2 月台 終身鐵道迷。
本列車沿途停靠:台南，嘉義，下班列
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.111.215 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1701023799.A.8B3.htmlanisakis18241樓這個，我贊成不強制兩段式左轉，也 11/27 02:47
→ anisakis18242樓就是讓人自己選，有觀念的自己去左 11/27 02:47
→ anisakis18243樓轉，車速跟不上的那些老三寶自己去 11/27 02:47
→ anisakis18244樓兩段式左轉。 11/27 02:47
→ RAA11445575樓能接受兩段，但是不接受強制 11/27 02:48
hersh6樓反對兩段，以前沒有也沒事 11/27 02:49
→ alantw807樓贊成 11/27 02:59
thrombocyte8樓不會左轉靠左的根本沒資格上路 11/27 03:02
dan5122159樓反對強制兩段，道路應該重新設計流向 11/27 03:31
→ dan51221510樓贊成高速公路禁行大車/職業車輛，等到 11/27 03:31
→ dan51221511樓素質提高才能開放w 11/27 03:31
→ dan51221512樓不然他們遇到機車就說惡法亦法，GDP就 11/27 03:31
→ dan51221513樓改稱情理法 11/27 03:31
jekyllhsu14樓反對，左轉靠左，右轉靠右，沒必要強制 11/27 03:32
→ jekyllhsu15樓兩段式 11/27 03:32
→ good1112616樓反對,真硬要就改機會型 不會左轉就去 11/27 03:35
→ good1112617樓待撞 11/27 03:35
→ good1112618樓說真的 不會左轉還敢上路啊 走路會轉 11/27 03:36
→ good1112619樓上了車就沒腦袋了？ 11/27 03:36
tsps9540120樓反對兩段式左轉，左轉靠左右轉靠右 11/27 03:37
→ tsps9540121樓直走走中間，不想在停待撞區了== 11/27 03:37
Ralfchen042922樓強制執行的前提是道路規畫完善 11/27 04:29
→ Ralfchen042923樓目前最大的問題是許多道路設計不良 11/27 04:30
→ Ralfchen042924樓導致有些待轉區很容易變「待撞區」 11/27 04:30
→ Ralfchen042925樓大部份道路設計不良的狀況下還是 11/27 04:31
→ Ralfchen042926樓不要強制兩段式 11/27 04:31
→ Ralfchen042927樓至於馬路三寶要怎麼解決？ 11/27 04:32
→ Ralfchen042928樓學歐美日本考照制度、嚴格稽察就行 11/27 04:32
→ Ralfchen042929樓台灣就是什麼都做半套，遇到問題只 11/27 04:33
→ Ralfchen042930樓會先看民意...，台灣人尊重專業嗎？ 11/27 04:34