個人認為主因不是輪胎啦
如果消費者的控訴是真的
那應該是CBS跟煞車能力的鍋，有個專有名詞叫「連動煞車減速度」
由於傳統CBS在延遲前煞介入後，分配給前後煞車的力度比例是固定的
印象中台灣習慣是固定在前3.5後6.5
中高速急剎情況下，若減速度不足
車子尚未完全減速，可是後輪煞車力度可能已經達到飽和
意思是分配給後輪的制動力太高，煞車減速度不足情況下
會產生後輪鎖死煞車失效，而前輪尚有制動力狀況
這時制動力集中在前輪，自然導致屁股慣性前移現象
這種狀況白話理解就是，無CBS情況下只急煞前輪
如過速度太快或路面不好
摔車就很可能發生
因此我覺得這個摔車事件到底是摔車消費者的車技太差
還是三陽設計有問題
應該是要看新迪爵這台車的「連動煞車減速度」
如果減速度不足，那中高速急煞情況，還沒煞住後輪就鎖死
這時自然是廠商的設計問題或台灣法規問題
BTW我記得這個連動煞車減速度歐盟是有法規值
但我懶得找了哈哈
我看台灣相關論文的摘要
是有提到類似的問題，但一樣懶得深入研究
交給有心的鄉民研究看看
https://pse.is/5ecp82--
keigowei1樓阿婆袂生牽拖厝邊… 11/29 15:23
Kismeter2樓小三的影片也試過剎車了，還在CBS 11/29 15:39
→ Kismeter3樓用CBS的車種這麼多，現在是到處在摔車 11/29 15:40
→ Kismeter4樓是吧 11/29 15:40
anisakis18245樓完全沒有科學根據，像麥片哥那種， 11/29 15:49
→ anisakis18246樓叫不科學；引出一個看似有實證，確 11/29 15:49
→ anisakis18247樓無法印證實例或和實例有不小差別的 11/29 15:49
→ anisakis18248樓，叫偽科學。台灣目前這兩種都不缺 11/29 15:49
→ anisakis18249樓。 11/29 15:49
→ anisakis182410樓「卻」無法 11/29 15:50
dieorrun11樓照你的邏輯沒C/ABS的車就是設計有問題囉 11/29 15:52
yocpswang12樓前面就有人說了幾乎都是美洪幹騎，在伸 11/29 15:52
→ yocpswang13樓縮縫上面煞車哪台不會出事？ 駕訓班烤 11/29 15:52
→ yocpswang14樓完雞腿就上路出事一定怪車子r 11/29 15:52
twinangel9815樓煞車都不會按 ，駕照還是拿去燒吧 11/29 15:55
→ Axarz63116樓跟你業主說東西做的好自然消費者會買單 11/29 15:59
→ Axarz63117樓不需要每次都貼這種文來踩一捧一 11/29 15:59
→ Axarz63118樓還有奉勸你帳號難養 別接自己不熟的案 11/29 15:59
→ Axarz63119樓沒在本板發推文過 一看就是來漬鯊的 11/29 15:59
zeroadi20樓三陽CBS2.0出多久 真的要翻車早就翻了 11/29 16:06
→ zeroadi21樓騎乘時沒去判斷路面狀況亂煞車給你ABS照 11/29 16:06
→ zeroadi22樓樣翻 11/29 16:06
→ sonic456723樓買菜車是能快到哪去...說的好像騎到90 11/29 16:09
→ sonic456724樓急煞車一樣～記得以前還一堆鄉民要政 11/29 16:09
→ sonic456725樓府推CBS 11/29 16:09
→ slimfat020226樓原廠胎不就出廠那次使用，不喜歡就不 11/29 16:11
→ slimfat020227樓要換同樣的，甚至提早換掉不就好 11/29 16:11
Fantasyhisai28樓CBS 小三也有拍影片，你可以去看看 11/29 16:28
→ DarenR29樓麥片哥就只是統計摔車人數，然後全怪給車 11/29 16:42
→ DarenR30樓架輪胎cbs後照鏡，連摔車比例都不知道是 11/29 16:42