1.媒體來源:udn
2.記者署名: 記者周湘芸
3.完整新聞標題:中央縮手！只要留通行空間 騎樓擬開放停車
4.完整新聞內文:
繼放寬3項交通違規記點措施後，交通部長王國材昨表示，考量城鄉差距，只要留下行人
可通行空間，可酌予開放騎樓停車。這項結論已發文地方政府。
交通違規記點新制規定，一年累積12點須吊扣駕照2個月，並增加可檢舉項目，先前在職
業駕駛抗議下，交通部暫緩交岔路口、公車站10公尺及騎樓違規停車等3情況記點，但仍
要罰款，但依舊引發部分民眾不滿。
王國材表示，先前討論的違規記點項目包括違規臨停交叉路口、公車站牌附近及騎樓等，
由於縣市臨停黃線及專用停車空間不足，上下客貨確有困難，因此暫時停止記點；騎樓方
面，因為有城鄉差距，已發文地方政府因地制宜，只要留下行人可通行空間，確保行人路
權，就可酌予開放騎樓停車。是否可能全面取消記點制？王國材說，地方臨停車位處理好
後，再進一步評估。
不過，淡江大學運輸管理學系教授張勝雄表示，任何規範用高嚴格標準執行，都未必會成
功，何況是降低標準，成功機率一定更低。
張勝雄批評，過去地方難以整頓交通，就是受限於民意壓力，需要中央支持，甚至透過法
規讓縣市政府有所依循，現在中央反而自己縮手，又要如何期待縣市政府能強硬實施？
張勝雄說，因地制宜只會讓地方政府再度被民意綁架，畢竟各縣市城鄉差距大、民情皆不
同，在停車方便及行人路權的取捨標準也會不同。在沒法源依據下，可能等到行人路權話
題熱潮退去，又回歸到過去停車亂象。
此外，騎樓停放車輛也有公安疑慮，過去曾發生騎樓機車遭人為縱火，產生煙囪效應，導
致樓上住戶重大傷亡。交通部公共運輸及監理司長林福山表示，騎樓停車仍著重停車秩序
管理，至於公安部分，類似狀況在地下停車場也可能發生，犯罪行為就交由全民及相關單
位共同防治。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://reurl.cc/Ryx6296.心得及附註：
只能說空間真的太不足了 與其把機車停在馬路上 不如塗銷馬路上機車格
把車停到騎樓去 個人不反對這個措施
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→ smallz1樓要選舉就開始縮了 12/07 07:15
jansan2樓會這樣搞的真正原因就是不想解決問題 12/07 07:19
HIRU3樓其實 問題本來就不可能解決的 12/07 07:22
→ HIRU4樓各種方法只是把問題A變成問題B而已 12/07 07:22
PCMAN20055樓選舉來了才聽民意，選舉後：蛤？ 12/07 07:47
kevin286樓別人家停起來，反正沒規定不能停別人家 12/07 08:03
→ kevin287樓此外汽車別停到人行道了^^ 12/07 08:03
nowitzkixd8樓行人是否能夠通行 這就很模糊 12/07 08:12
→ nowitzkixd9樓到時候全部堵死也不好開罰 這怎麼定義 12/07 08:13
→ nowitzkixd10樓民：我有留路啊（指剩十公分的走道 12/07 08:14
→ nowitzkixd11樓今天要幹 也明文規定一下 停騎樓 至 12/07 08:15
→ nowitzkixd12樓少留一公尺行走空間 還是怎樣的 12/07 08:15
→ nowitzkixd13樓行人可通行空間 這到底是什麼說法 陳o 12/07 08:16
→ nowitzkixd14樓ppo2.0吧 12/07 08:16
junsport15樓行人有包含輪椅和嬰兒車嗎？ 12/07 08:17
afiend092716樓電輔車也算行人 12/07 08:18
kitty200017樓高高低低推不了輪椅視野奇差的騎樓拿 12/07 08:23
→ kitty200018樓來停車很好啊，但你人行道要外擴欸。 12/07 08:23
godchildtw19樓幫台南解套 12/07 08:36
JinJoy20樓部長：我不想碰，地方自己決定 12/07 08:41
→ chi1721樓不用等什麼熱潮退去,停車問題又沒減少過 12/07 08:46
K01PTT22樓這交長會另人意外嗎 12/07 08:57
ddLimin23樓要開放的話支持統一丈量畫出行人空間並 12/07 08:59
→ ddLimin24樓納入警方取締項目啊 12/07 08:59
youfe25樓所有政策本來就應該有相關配套 12/07 09:01
→ gameguy26樓看守內閣無權做2024年的政策 12/07 09:01
phoenixzro27樓考量城鄉差距，然後全台通用 12/07 09:07
ryan071412328樓真是下賤的國家 12/07 09:13
→ js5266629樓就一大坨汽機車 全趕去停車場 停車場也吃 12/07 09:19
→ js5266630樓不掉 12/07 09:20
