: 你要轉就提前跟在快車道的汽車後面排隊，然後左轉
: 但這就要取消禁行機車!!
: 這也不用拿什麼其他國家比照，你開車怎麼轉，機車就一樣怎麼轉
: 要反他這項說法的人，也只能說是無腦為了反而反
我始終沒有覺得台灣的交通有什麼大問題
畢竟要先想我們國家的大前提
1.極度地狹人稠
2.大部分大眾運輸不發達且沒有效率
你要先有類似環境且交通比我們好的國家 才有師法的空間 不然沒有意義
以汽機車來說
汽車就是瓶中石 機車就是瓶中沙
要提高運輸效率 一來機車必然並排 二來必然鑽車 不可能跟著汽車走
事實上就算是重機我也不覺得該直接比照汽車
那只是因為重機數目太少 起不了影響力 不然重機應該也要在紅燈停等車流時靠前
才有達到提高整體運輸效率的效果
而現在雖然看到機車就是一派雜亂 鑽來鑽去
但是如果把機車弄得比照汽車 那運輸效率只會更低而已
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1702359092.A.685.htmlappleonatree1樓機車特別是南部 大部分都是白癡 12/12 13:35
→ appleonatree2樓紅燈開始就已經關門到剩下水溝了 12/12 13:35
→ appleonatree3樓右轉燈打了2分鐘 還是有智障鑽右邊 12/12 13:35
→ appleonatree4樓或是騎很慢但等紅燈硬要鑽到你前面 12/12 13:36
→ appleonatree5樓汽車要右轉 結果機車都鑽右邊 12/12 13:36
→ appleonatree6樓害得汽車轉不過去後面全部卡死 12/12 13:36
iwei09307樓效率低？死傷你負責是不是？ 12/12 13:49
→ anisakis18248樓樓上說的不就是可悲的機車騎士被馴 12/12 13:52
→ anisakis18249樓化，不敢走快車道。死都覺得慢車道 12/12 13:52
→ anisakis182410樓最安全，越右邊越好？ 12/12 13:52
shankstrf11樓現在高雄看到越來越多四輪跟二輪在待轉 12/12 13:53
→ phenom4212樓是因為民粹+住商合一吧 12/12 13:56
→ phenom4213樓柯一直想做的事情就是減少私人運具 12/12 13:56
→ phenom4214樓如果說是反向操作那倒能理解 12/12 13:58
allen098115樓讓私人載具使用越痛苦,路上車自然就少 12/12 14:24
→ allen098116樓,台灣就是太方便太自私都不會不好意思 12/12 14:24
dsa371717樓柯比較傾向公車派的，所以他感受上應該 12/12 14:26
→ dsa371718樓會是機車常常從公車旁邊繞來繞去 12/12 14:26
Gusteau19樓既然你覺得併排跟鑽車可以提高運輸效率 12/12 14:31
→ Gusteau20樓那你一定不知道路愈小條愈不會塞車的道 12/12 14:31
→ Gusteau21樓理 12/12 14:31
kitty200022樓公車才真的是自己才該訂好遊戲規則讓 12/12 14:32
→ kitty200023樓機車遵循好吧，以前公車停靠時我直接 12/12 14:32
→ kitty200024樓超車就被擠到對向車道，後來我改停在 12/12 14:32
→ kitty200025樓公車後面結果公車又不走了。 12/12 14:32
→ kitty200026樓直接學新加坡讓車在後面等算了 12/12 14:33
fenix22027樓
12/12 14:36 viange28樓地狹人稠然後一條車道畫的那麼寬？看看日 12/12 14:37
→ viange29樓本車道寬多少，再來看看台灣，一堆車道寬 12/12 14:37
→ viange30樓都可以併排兩台汽車還可以順便塞幾台機車 12/12 14:37