不只MMBCU 整個水冷150市場被做大了
小老婆的數字 2017年 150水冷還只有S媽+FORCE 兩者合計差不多2000~3000台
其中絕大多數都是便宜 9萬元就有的FORCE 大概3/4 甚至更多
現在光是MMBCU就超過這個數字 加上DRG KRV FORCE 2.0 AUGUR TIG..等
也差不多5000~6000台 市場成長一倍
重點是單價還不便宜都要12萬起跳
還記得當時S媽改款補上ABS的時候被罵到翻過去 150要破十萬根本是把台灣人當盤子
現在十萬連125的JET SL都買不到 150要十二萬
(當然有人會說阿通膨不就是這樣?
不過相對於高階車種 入門買菜車倒是漲沒多少 39800就算放到十年前也算很便宜)
台灣人顯然已經習慣這樣的價格 也很捨的花錢買高階車款
對比開第一槍的YAMAHA 再看看銷量 覺得Y還挺可憐的
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如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣
█確實指出人家論點的錯誤性
ψQSWEET
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＞ ◎
駁斥──────
◢ ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █
優質論文）
在嘴砲王 相反的觀點──
◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █ 辯論社）
應該出現⊙矛盾────
◢██████◣█列出相反的論點但不加以證實( ██論壇)
的元素
攻擊態度─
◢████████◣█質疑對方的態度和口氣 ( ██匿名版)
人身攻擊↘
偏見↗
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻擊身份和能耐█幹你娘(█ 小朋友)
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MikeFreeway2樓就一直堆疊，是不是真的回不去只能 01/16 13:25
→ MikeFreeway3樓問問車廠，顆顆。 01/16 13:25
記得當初FORCE 只要86800 JET S當初只要78000
現在SR還是不用9萬 這八年來漲1X% 多不多就仁見智
但是看看SR vs SL,鵝...等水冷車的銷量 FORCE2.0的銷量
覺得台灣人真有錢
keikoutnet4樓山葉先開了門…結果自己先下車… 01/16 13:28
louis07245樓誰叫Y這幾年自己不爭氣了 01/16 13:31
ayuhb6樓開第一槍的應該是Tigra(?不確定 01/16 13:31
kobe76107樓台葉就要用NMAX那個鳥車架 搞的後面出 01/16 13:31
→ kobe76108樓的車都很鳥 F2.0跟augur整個爆死 可憐 01/16 13:31
→ kobe76109樓哪 01/16 13:31
Gary916310樓不是啊消費者喜歡的配備就那些，結果山 01/16 13:33
→ Gary916311樓葉每次都三年換色五年加個LED，拖到人家 01/16 13:33
→ Gary916312樓都出了個什麼都有的車了才在那邊哭，怪 01/16 13:33
→ Gary916313樓誰 01/16 13:33
keikoutnet14樓台葉的問題是引擎設計就是上鎖點了…N 01/16 13:34
→ keikoutnet15樓max用龍骨車架其實沒那麼差。主要是硬 01/16 13:34
→ keikoutnet16樓改成平台車後的那個才是問題… Nmax 01/16 13:34
→ keikoutnet17樓用的車架與其它同引擎的其實不一樣 01/16 13:34
keikoutnet18樓不過台葉只要繼續用一樣的引擎賣同平 01/16 13:38
→ keikoutnet19樓台衍生車，那應該都會是那個調性了… 01/16 13:38
→ keikoutnet20樓應該這三五年內都無法改變 01/16 13:38
tsungg21樓我懷疑山葉試車手是不是都身高160 01/16 13:42
heerofang22樓nmax 的車架與另兩台不同吧? 01/16 13:46
james725twtw23樓樓上，你看過nmax的車架就知道了， 01/16 13:48
→ james725twtw24樓可以看成平台車車架焊一個小支架當 01/16 13:48
→ james725twtw25樓作龍骨 01/16 13:48
→ james725twtw26樓其實變貴還有其他因素，像是TCS、K 01/16 13:50
→ james725twtw27樓eyless、多一顆觸媒、基本薪資一直 01/16 13:50
→ james725twtw28樓漲 01/16 13:50
james725twtw29樓
01/16 13:56 → james725twtw30樓右邊是nmax二代的車架，也就是台葉 01/16 13:59