請問各位
很多大改車 都會改直通水龜
可是依我的認知 直通水龜不就是一直走大循環而已
這樣反而造成 剛發動時 水溫上升不易
長途時也達不到大幅降低水溫的能力
所以大改車改直通水龜的用意到底在哪呢?
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1707980237.A.76B.htmljames725twtw1樓低成本改法吧,正確改法應該是水箱 02/15 15:20
→ james725twtw2樓加大或加厚、加大泵浦流量等 02/15 15:20
→ james725twtw3樓還失去水冷引擎工作溫度穩定的優勢 02/15 15:27
→ K01PTT4樓寒流or冬季不易達到正常工作溫度 02/15 16:00
jior5樓其實也就中低負載有差而已,溫度熱的比較慢 02/15 16:12
→ jior6樓一點而已,也可以當成提早進入大循環散熱, 02/15 16:12
→ jior7樓涼的比較快,反正大改也不怕熱不起來,或是 02/15 16:12
→ jior8樓不用怕水龜壞掉沒法控制,長途跟極限就都沒 02/15 16:12
→ jior9樓差,反正都是全開,涼不涼看你散熱設備,原 02/15 16:12
→ jior10樓廠跟直通反正都是通了 02/15 16:12
decom11樓雅馬哈車主:達不到工作溫度?! 02/15 18:03
→ holsety12樓會不會是給有改缸的在用 02/15 18:28
→ holsety13樓不用擔心水龜壞掉打不開也不錯 02/15 18:28
→ holsety14樓在國道上開車 水龜掛了硬撐到下交流道 02/15 18:29
→ holsety15樓通常引擎也掛了 02/15 18:29
ayuhb16樓高速沒水龜控制會降到工作溫度以下 02/15 18:34
→ holsety17樓對啊~所以汽車還是要有水龜 02/15 18:35
→ holsety18樓機車比較少長時間保持120km的狀態 02/15 18:35
→ holsety19樓應該是還好? 02/15 18:35
→ ayuhb20樓拔水龜只適合環境單純的比賽上,沒水龜沒 02/15 18:35
→ ayuhb21樓風扇用膠帶貼住冷排控制散熱幅度 02/15 18:35
→ holsety22樓原來如此 02/15 18:37
ayuhb23樓機車水龜就只是構造很簡單的東西,說怕卡 02/15 18:41
→ ayuhb24樓住的都是沒在換水或加自來水被水垢卡住的 02/15 18:41
james725twtw25樓沒這回事,都重要,不然原廠放辛酸 02/15 18:43
→ james725twtw26樓的嗎XD 02/15 18:43
→ james725twtw27樓會覺得沒差,不是真的比賽用,要不 02/15 18:44
→ james725twtw28樓就是懶,水龜壞掉換掉就好,水溫表 02/15 18:45
→ james725twtw29樓或水溫燈會告訴你溫度有沒有異常, 02/15 18:45
→ james725twtw30樓有異常就檢查換掉故障零件,就這樣 02/15 18:45