「挖 好正喔」
「你老娘我就坐在後座 你他媽在供三小？」
「我是說 前叉好震喔」
「還什麼插？ 你他媽!@#$^%」
--------------------------------------------
https://i.imgur.com/lZ9nkW8.jpeg
https://i.imgur.com/0HhR0qD.jpeg
首先 先把能看到的東西都先拆掉
https://i.imgur.com/ZyDCFMO.jpeg
像一些改裝螺絲件 盡量都用手工具拆卸
用電動的打很容易就打傷
https://i.imgur.com/8C7hJvf.jpeg
把今天的主角 這兩尊前叉請下來
https://i.imgur.com/FKDWwMj.jpeg
拆除防塵套 (有防塵套車種限定)
不得不說前叉裝防塵套 對於油封以及內管壽命都能夠大幅提升
即使是兩年拆一次清潔 內管也沒太多油汙與灰塵
缺點就是小醜 畢竟很多時候 帥就完事了
https://i.imgur.com/PVYZt8B.jpeg
因為有改DY內管 頂蓋非一般C字環設計 但拆卸方法大同小異
說真的這種頂蓋 也沒有比較好用拆裝就是
https://i.imgur.com/S0EGeO4.jpeg
如果是一般原廠前叉 大多都是C字環設計 就能用這種特工 或是T桿壓著拆
矽利康槍也可以 總之就是自己發揮創意
注意不要把內管刮傷即可
https://i.imgur.com/IBQ7VIE.jpeg
https://i.imgur.com/HbxhK9A.jpeg
內管裝上特工 用電動板手踩著打
不然內管會跟著轉 手不太可能抓得住那力量
https://i.imgur.com/EO9A2sA.jpeg
先將舊油倒出
車種是31mm前叉
舊油使用15w 60cc
這次更換為20w 60cc
https://i.imgur.com/xdVfXY4.jpeg
開始進行大分解 先從前叉彈簧開始
彈簧使用一段時間後 自由間隙會縮短
縮短5mm以上建議更換
注意拆卸頂蓋時 頂蓋與彈簧會噴出來
https://i.imgur.com/KLcyLAv.jpeg
打掉底部螺絲
https://i.imgur.com/hv8VQOc.jpeg
將錐形心軸 減震桿 減震彈簧 內管取出
https://i.imgur.com/jaaTHgU.jpeg
將減震彈簧與減震桿自內管分離
https://i.imgur.com/N5ORsiK.jpeg
使用煞車清潔劑全面性清潔
https://i.imgur.com/zXHNAPx.jpeg
每次拆卸建議更換油封避免漏油
將金屬擋環取出
https://i.imgur.com/LB0bTb3.jpeg
油封使用一字板手取出即可 注意不要刮壞外管內壁
這樣就算完全拆解完畢
接下來就怎麼拆怎麼裝就可以
https://i.imgur.com/ha4gAKf.jpeg
使用前叉油潤滑油封再進行裝回
很重要 這是避免油封受損的方法之一
https://i.imgur.com/Kv2aGfh.jpeg
https://i.imgur.com/bKDvIKT.jpeg
https://i.imgur.com/Unr8kws.jpeg
油封具有方向性 平面朝外
潤滑完畢的新油封放入外管
將舊油封放在新油封上 拿塑膠槌將油封敲入外管定位
這方法可以完全避免油封損傷
https://i.imgur.com/HZimZEE.jpeg
將金屬擋環裝回
https://i.imgur.com/sxnswYP.jpeg
使用量杯 量60cc倒回內管
https://i.imgur.com/JfQu42y.jpeg
先不要急著裝回
緩慢活塞運動抽動內管排空氣
大約20-30下 將空氣完全排出
觀察
1.液面是否有淹過阻尼棒
2.兩邊液面是否同高
https://i.imgur.com/Pt1hSHM.jpeg
彈簧具有方向性
口訣：「輸的在下」
疏端朝下 上密下疏
https://i.imgur.com/9pRkXmx.jpeg
https://i.imgur.com/Hd7O4Eg.jpeg
頂蓋裝回
因非C環設計 必須要壓著鎖
若沒有人幫忙 可以用身體重量協助 用電板壓下彈簧打進去
https://i.imgur.com/toIkXwM.jpeg
使用WD40噴在布上或廚房紙巾 擦拭內管外側防鏽
https://i.imgur.com/d2Yibml.jpeg
將毛毛蟲防塵套裝回
https://i.imgur.com/gMFfLxT.jpeg
將前叉裝回 務必裝至頂部
先含上螺絲不要鎖緊 手轉緊就好
https://i.imgur.com/UWV7Fkt.jpeg
將前叉芯穿過左右 檢查是否順暢
順暢的定義為 一根手指就能輕鬆推動前叉芯
使前輪芯在左右前叉間滑動
https://i.imgur.com/CCR9LcW.jpeg
前叉固定螺絲扭力為25Nm
https://i.imgur.com/FhcNBJd.jpeg
前輪芯裝回前使用黃油潤滑後再裝回
https://i.imgur.com/rDg46gh.jpeg
https://i.imgur.com/su756GI.jpeg
碼表齒輪也是需保養項目 若有拆到前輪 都可以順手做一下保養
碼表齒輪的原理是輪胎轉動帶動塑膠齒輪
塑膠齒輪會帶動金屬齒輪 金屬齒輪帶動碼表線 碼表線連接儀表
因此塑膠齒輪與金屬齒輪部分需要上黃油潤滑
但金屬齒輪與碼表線中間有橡膠油封
建議使用機油潤滑
https://i.imgur.com/oML7YHW.jpeg
將碼表齒輪內部髒黃油清除
重新上黃油後裝回前輪
https://i.imgur.com/bU6iJag.jpeg
https://i.imgur.com/D6puLKg.jpeg
白鐵前輪軸心螺絲處使用防卡劑
https://i.imgur.com/YcwvJef.jpeg
https://i.imgur.com/n6u5biQ.jpeg
前輪軸心扭力使用50Nm
另一側使用梅花板手固定
改裝軸心左右兩邊都要各上一次扭力
https://i.imgur.com/djYNGVD.jpeg
https://i.imgur.com/OFUKz9n.jpeg
改裝前輪軸心螺牙部分務必置中 不可一邊多一邊少
https://i.imgur.com/nyNwryH.jpeg
https://i.imgur.com/4VPRjWY.jpeg
將R扣插回
圓頭端朝前 尾段大頭端朝外
https://i.imgur.com/7x3zfk5.jpeg
卡鉗活塞順手做清潔
安全套件建議能夠順手清潔就清潔
以維持良好做動
https://i.imgur.com/OlI0a6u.jpeg
https://i.imgur.com/Hz7nj5d.jpeg
卡鉗裝回
前叉端螺絲使用扭力25Nm
卡鉗本體端使用扭力30Nm
https://i.imgur.com/9ZabuWw.png
裝卡鉗需抬著卡鉗鎖
輪胎轉動方向是下往上
如果沒有這動作
激烈操駕下卡鉗與卡鉗座因沒有緊密貼合 會有些微的抖動與晃動
這會造成煞車力道無法最大化
抬著鎖能夠使卡鉗與卡鉗座之間的間隙消失 兩者緊密支撐貼合
對煞車效能可以有所提升
https://i.imgur.com/XIkm6Ax.jpeg
依序將其他配件裝回
完成
以上
謝謝大家
--