無聊跟風買了一台，回文幫大家建立一點資料庫
動力部分:
4000~6000轉內還算一般買菜車等級動力，沒啥特別厲害的加速感
6000轉好一點，到了7000多轉動力輸出接近套59~61缸換凸輪的勁戰
比MMBCU加速好
買SL125的，不想花錢換158的話，找個有口碑的店家套缸寫電腦還比較省
煞車部分:
前煞沒磨開時候很虛，騎太快很容易撞，最好多花點時間"慢慢騎"
磨開後騎慢堪用，會騎快的建議換皮或者卡鉗，不然蠻恐怖的
我是直接換金屬燒結皮
後煞還行
剎車手感比Y牌硬，ABS彈手程度比Y牌輕微
TCS:
TCS沒有Y牌容易介入，但路況爛一點會觸發
懸吊:
80kg單人騎乘或者130kg雙載都剛好夠用
比買菜車硬，比改爛的軟，算原廠有特別調過，支撐性對我來說OK
騎乘感受:
身高171，腳能完整踏地，龍頭不會卡我腳
舒適度比Y牌B8R好(個人感受)
輕巧反應快，有點像是大動力10吋車體的騎乘感
對新手來騎會覺得這台車好棒棒，去山上胚超過極限就落地了
資深騎士來騎應該會比較小心
結論:
15x級距車款中算加速快，但跟改裝車比也還好
這種動力沒特別搞些手法不會浮頭
一般買菜常雙載覺得沒力的可以考慮，很多店家有試乘車可體驗
過陣子看到阿媽騎出來買菜也不要覺得太意外
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: 上一台是光陽VJR 125(2015第一批 五期引擎): 騎士身高 168 腳偏短，體重約90。VJR的車型很適合，到了Jet 158紅燈單腳可碰著陸
，?
: 要雙腳踏地會微微墊腳。: 1/6訂車，1/23領牌牽車。含牌險109800辦到好，筆者用24期0利率分期。
: 目前201公里加滿油(第一桶油加95，但聽說92就足夠？)，油耗39到40之間。訓車期間
，?
: 持60-65公里內，僅有1-2次超車突破70公里。: 0-120公里從新北中和騎至龍潭，再騎回中和，模擬長程定速巡航。120-200里程中和、
板
: 市區走停，全程有開怠速熄火，有小跑洪爐地、市區有雙載。: 騎乘感受，與VJR相同都是初速快，但9年前的車又是121cc，即使目前在訓車期間，但
仍?
: 以感受到很輕鬆的起步，可以想像1000公里訓車後解放的動力。: 油門加速時，引擎並不會發出巨大的聲響和震動，速度順順的上去，很輕鬆就可以脫離
車
: 。轉彎壓車部分，VJR的龍頭更軟，而Jet158雖然沒有那麼軟，但是它的轉彎傾倒，真的?
: 非常順而且穩定，輕輕一壓彎道就過去，過程中也沒有太多晃動。也因為車身變高，因此
: 定性和車身震動也較VJR好上一個檔次。: https://i.imgur.com/NESCXWN.jpg
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