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溫馨提醒：
1.輪胎感受皆為主觀體感分享
2.各地以及每個人能夠取得的售價皆略有不同 討論CP值並無意義
3.此篇分享主要以旗艦與性能胎為主
4.文長 慎入
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1.DUNLOP TT93GP — 《活躍於日本全國各地賽事的速克達運動胎》
(前輪 350-10 常駐胎壓28psi 無輪胎平衡 單一箭頭方向安裝)
身為PTT鄉民一定要用一次的TT93
也是早期TSR十吋車還盛行時 許多選手會選用的配胎
獨特的碳黑比例 讓晴天雨天都有一定程度的抓地力
路況良好的情況 時速80內急煞沒有打滑的狀況發生 磨耗也可接受
表現算中規中矩 並沒有太多缺點 同樣也沒有太出色的優點
在傾倒的感受上總覺得比起歐系的胎 日台系的胎的胎壁就是軟
給我的路感就不是很好
約4000KM換下 更換原因主要是手感不合 且頻繁急煞停下 已有略為翻胎跡象
乾抓 ★★★☆
濕抓 ★★★
磨耗 ★★★☆
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2.BRIDGESTONE BT-39ss YCX — 《十吋胎抓地力的最佳選擇》
(前輪 350-10 常駐胎壓26psi 無輪胎平衡 單一箭頭方向安裝)
日本與台灣速克達賽事的常勝軍之一
胎型或許是比較尖的緣故 靈活性蠻強
乾地抓地力給我的信心比起TT93更多一點 但蠻容易跑一段輪胎就黏滿小石子
因為是軟胎的關係 石頭又會嵌進輪胎不淺
濕地抓地力就比較尷尬了 有在柏油高低差滑過一次
因為我個人的懸吊調教路感比較明朗 所以有稍微滑動基本上都還能感覺的到
胎壁強度跟一貫的台日系胎一樣 就是偏軟
這種軟不是胎質的那種軟 跟德國胎比 就是有股不安定感存在
但比起TT93我會更願意使用BT39ss
主要是靈活性特性還算對到胃口
約8000km換下 原因為翻胎 且磨耗快到指示線
乾抓 ★★★★
濕抓 ★★☆
磨耗 ★★★
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3.METZELER ROADTEC SCOOTER — 《壞天氣 好時光》
(後輪 350-10 100/90-10 常駐胎壓30psi 無輪胎平衡 後輪箭頭方向安裝)
這條算是少數讓我一用再用的好胎之一
胎體本身為複合胎 兩側膠料與中間不同
晴天部分中規中矩
即便比較運動的操駕 也沒辦法操出胎削 基本上也沒那個本錢給你太運動的表現
但如果是時速50 60繞繞山沒什麼太大問題
雨天則是這條胎的強項
最讓我驚豔的是雨天時那種寶雅前面超滑的瓷磚路
ROADTEC SCOOTER從來沒讓我滑過
同樣的路面 換成其他胎的情況 可能催個油門 甚至下車牽個車 就會有打滑的情況
與BT39ss相反 這條胎的胎型比較扁寬
建議是對扁平比稍作調整使其符合自身騎乘感受
胎體部分就強壯許多 而且有REINF可選
磨耗度也是一流 破萬一定沒問題
如果平常只是順騎通勤的板友
比起無腦選TT93
這條胎絕對在實用性與適配性上大勝
乾抓 ★★☆
濕抓 ★★★★★
磨耗 ★★★★
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4.HEIDENAU K80 SPT — 《德國硬漢》
(後輪 110/70-12 常駐胎壓28psi 有輪胎平衡 後輪箭頭方向)
這條胎給我最大的感受就是 硬派
第一次使用失壓續跑胎這種超強胎體 路感直接拉滿
這變相的給了一點不安定感
太軟的胎體會有不安定感 太硬同樣也會
這導致用比較高的時速過彎時 有一種這條胎不該只有這樣的感覺
輪胎採用矽膠複合材質
據稱能提升排水及散熱性 但實際上胎壓還是與其他胎無異 會因為激烈操駕飆高
乾濕抓力地力也普普 也有可能是被強化的路感所傳上來的感受太過鮮明就是
胎體偏尖 靈活性還算中上
我覺得如果是一般道路偶爾小熱血使用
以安全性而言 這條輪胎應該會是市面上輪胎中 最具合適性的輪胎
畢竟失壓續跑的運動胎這點 幾乎是前無古人後無來者
小車願意用上輻射胎體的廠商真的不多
我個人很難定義這條胎的好壞
以純性能面 真的就是普普 中等
但以附加價值面 要是有天派上用場 真的是要我花平常兩倍價格買一條胎我都願意
算是極為特殊的一款胎
乾抓 ★★★
濕抓 ★★★
磨耗 ★★★☆
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5.MAXXIS S98 PLUS — 《國產之光》
(前輪 100/90-12 胎壓未知 平衡未知 單一箭頭方向安裝)
這條裝在朋友一台非常吵得破車上
有夠吵的那種車 給我錢都不改的那種吵
試騎了一小段136 真的與TT93比有過之而無不及
當然也可能是懸吊調整上 或車體帶來的體感差異 之類
算至少也算是少數讓我改觀的國產性能胎
畢竟能接觸性能國產胎的機會也不多
路上想要看到建大KD2那種胎大概我有生之年沒能見上幾回
S98 PLUS倒是十隻猴子八隻裝 另外兩隻躺水溝
每個騎車也都不要命的 正常家有妻小的靈長類 用這胎大概都不太需要煩惱抓地力問題
除非上下班通勤騎的比那些猴子還狠 那當我沒說
但老話一句 家有妻小基本不太可能
乾抓 ★★★★☆
濕抓 ？
磨耗 ？
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6. MITAS MC35 RACING SS — 《西洋神胎 MALOSSI與POLINI的賽事指定用胎》
(前輪 350-10 常駐胎壓24psi 有輪胎平衡 前輪箭頭方向)
我往後餘生 大概就只用這條前輪了
台灣非常難買到這條輪胎
最後是女友從海外購買送我當禮物
乾抓基本上無可挑剔 指哪打哪 說第二沒人敢說第一的程度
靈活感沒有BT39ss這麼強烈 但也屬於第一梯隊的
濕抓也沒有什麼滑動的跡象
目前沒有遇到其他人所說的 雨天很滑的狀況
但胎紋真的少到像光頭胎 排水性可能多少受影響
行經積水可能有隱憂
雖然是軟胎質軟胎體 理論上會跟台日系胎一樣的讓我不習慣
但這條胎給我的信心就非常強 不知道為什麼
尺寸上
MC35就硬生生地比其他廠家的輪胎小上一號 原因不明
如果是南部比較熱的環境 可以改用軟版或中版
超軟版比較容易熱 胎壓脹太快
有時候胎壓打22psi出門 跑一跑停下來都脹到28psi左右
用比較硬的胎版有更多的支撐性 可能感受會更好一點 也能改善過融的狀況
畢竟胎質不是死命軟就好 也要看氣候與操駕程度
乾抓 ★★★★★
濕抓 ★★★
磨耗 ★★★
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以上
謝謝大家
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