去年4月時下訂 等了一年終於交車了
我訂的是頂規 油電4WD版
空車成交價410萬羊
動力上配的是2.0L直噴e:HEV系統
最大馬力184匹 最大扭力32.1kgf·m 原廠油耗21.5km/L
前側面
https://imgur.com/kuf1cQx
https://imgur.com/ke4hC8B
屁股
https://imgur.com/vtD8DGe
https://imgur.com/IoBiBhn
酒紅色內裝
https://imgur.com/4AebJzZ
https://imgur.com/Ab77gyF
https://imgur.com/IS6JEZ1
https://imgur.com/XZP7E3d
儀表
https://imgur.com/fYRg1yu
方向盤配有鋁合金換檔撥片
不過那個控制的不是換檔而是回充力道
後箱
https://imgur.com/jkT4WaE
配胎是18吋橫濱dB V552
https://imgur.com/dfzYA6u
目前開起來感覺真的是蠻安靜的
之後可能會換成最新的dB V553
交車後還只在市區開還沒上過高速
油耗大概是20km/L左右 比原廠數字略差
車內隔音相當不錯 風切聲和引擎聲幾乎聽不到
因為太安靜了所以輪噪聲蠻明顯的
動力上因為主要是用馬達驅動所以加速性非常好
配上全速域ACC和車道維持還有Auto Hold 市區開起來相當輕鬆
唯一的缺點就是放手判定有點太嚴格
常常手沒離開還是跳出警告
另外雙區恆溫空調 環景 盲點 自動遠近頭燈
電動後尾門+腳踢感應都是標配
按鍵式排檔要花點時間習慣
習慣後還蠻好用的
沒有配電子後視鏡是有點可惜的地方
原廠也無法選配只能另外加裝
舒適性配備也相當充足
前座電動座椅加上2組記憶功能 BOSE環繞音響
4WD版全車標配加熱座椅 還有方向盤加熱功能
在日本冬天簡直是神器
不過可惜的是沒有通風座椅
還好日本夏天不長 再搭配手機遠距操作可預先開冷氣
勉強還可以應付
如果之後進台灣沒配通風椅的話應該就蠻難受了
以上
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