原文連結:
https://racingcharger.tw/?p=47994原文內容:經歷為期一年的生產和虛擬開發工程後,正式上路行駛的首款Range Rover Electric將成
為有史以來最安靜、最優雅的Range Rover。
目前Range Rover Electric首批原型測試車已部署在全球最具挑戰性的測試地點,包括從
最低溫達 -40°C 的北極圈至高溫可達 50°C 的中東灼熱沙漠中,進行極端溫度下全電
驅動的傳動系統測試。
心得/說明:(30字以上)
不知道那麼大台的車續航里程可以跑到多少,比較期待Defender會不會出個電動版,開去
露營應該滿不錯的
*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.17.197 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1714370051.A.013.htmlKillercat1樓不知道會不會跟Juagar共用一下I-Pace, I-Pace太老惹 04/29 13:59
Tsukasa03202樓越野以前背油桶,現在可以改背電池...? 04/29 14:13
→ zzahoward3樓這葛Size大I-Pace一大號阿XDDD 04/29 14:13
supermni4樓470km~600km吧,電池組可能會找BMW技術交換 04/29 14:16
supermni5樓他們自行生產的電池鳥鳥的,rangerover甚至可能搭載 04/29 14:18
→ supermni6樓三馬達四馬達車型,而且氫燃料正是賓士所沒有BMW有 04/29 14:19
→ zzahoward7樓說真的 我覺得一堆車廠只是在擠牙膏而已 04/29 14:19
→ zzahoward8樓電池要塞滿還不簡單 CMA都可以塞破百度了 04/29 14:20
→ supermni9樓得技術,BMW還在跟豐田合作,使用氫燃料或合成燃料 04/29 14:20
→ supermni10樓供給現有內燃機達成碳中和及油電并行比較有可能 04/29 14:21
LuFatJier11樓defender 電動版估計會跟G class三噸半一樣肥 04/29 14:23
→ zzahoward12樓氫燃料合成燃料我看比充電還麻煩了XD 04/29 14:34
Brioni13樓福斯集團都找中企合作電池馬達了,塔塔可以考慮一下 04/29 14:34
dslite14樓油車有這樣試嗎?妥善率怎麼老墊底? 04/29 15:00
→ n7404230015樓嚴格多久了 妥善率還不是那個鳥樣... 04/29 15:02
→ gn0191412016樓電池這個時間點就是天字第一號CATL就對了,相信印度 04/29 15:18
→ gn0191412017樓人還是英國人能弄出什麼花樣,還不如捧著錢去中國談 04/29 15:18
→ gn0191412018樓,你還在畫圖人家工廠都蓋好了 04/29 15:18
roger1801219樓先猜會超過3噸,續航500km 04/29 15:38
→ realbout20樓我特瑟瑟發抖~ 04/29 17:02
galagalabom21樓妥善率能嚴格路試就改善嗎? 04/29 17:06
Cpan11722樓I Pace 四年只換過濾網 12V電瓶 04/29 17:21
mtc556623樓樓上這麼急著立flag 真男人 04/29 18:31
vic950324樓開路虎攬勝 做氣質女人 04/29 20:20
yiyin33025樓這家的油耗及里程都要大打折,看看那個I-Pace 04/29 21:02
yiyin33026樓I pace之前忘了哪看到測出來3xx公里 04/29 21:07
Cpan11727樓實際開就是超過400 04/30 00:35 → Cpan11728樓而且400匹馬力 你是要他多省電 04/30 00:36