https://tinyurl.com/4dcc2ru5不用考照 雪鐵龍 AMI 電動小車現身台灣街頭!一原因導致無法掛牌開賣
2024/05/01 14:17
文/記者陳英傑 圖片來源/網友提供
法國車廠雪鐵龍(CITROËN)先前在 2020 年時,曾針對都會代步需求,推出了 AMI 這一款
電動小車,不到三米的車長,在法國無需汽車駕照,只要年滿 14 歲以上就可開上路。而這
款車也已被網友直擊,現身台灣街頭。
https://i.imgur.com/El6JCfq.jpeg這輛雪鐵龍 AMI,出現在台北市信義區的街頭,由於跟前後停等紅燈的車輛相比,顯得特別
嬌小,吸引了不少路人目光,
車牌非正式車牌,而是臨時車牌。僅有 2.5 米的車長,車高及車寬皆為 1.5 米,車重 482 公斤,小巧的車身尺寸,搭配上
完全不屬於這世代的車身設計,而車頭及車尾的風格極為類似,讓人不仔細注意,區分不出
哪邊是車頭,哪邊是車尾,不對稱的對開車門,也是 AMI 特色之一。
支援智慧型手機連接,讚中控有置放的專屬位置,顯示影音娛樂資訊及導航都是透過手機來
呈現。
AMI 最高時速為 45 公里,最長續航力來到 75 公里,以 220V 功率充電,充飽到 100% 約
要 4 小時時間。由於在歐洲等同於輕型摩托車,不需另外考照就能上路
https://i.imgur.com/6yhvMPz.jpeg在財團法人保險事業發展中心的汽車重置價格查詢,就已看到 AMI 的資訊。根據暸解,這
款車是由雪鐵龍台灣總代理寶嘉聯合所引進,
寶嘉聯合表示,目前國內法規沒有此類車型可
用的認證法規,而進口這輛車則是作為內部研究跟測試用途。心得:
比smart還要短的車長,最高時速45公里,比gogoro的單電池版本還要慢,續航75公里,外
國分級上等同於輕型機車不用考照,是不是可以作為真‧買菜車/真‧接小孩車而在台灣市
場有一席之地呢?但是台灣的法規相當落後,似乎不太容易過認證,市場價格定位想必也會
碰到問題,一般人想的買菜車可能不會超過60萬,但電動車要壓在這個範圍內實在太難,這
台很高機率只能看個新鮮囉!
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wasabia2樓標準的買菜車 05/02 17:22
cchh1793樓這不就中國很流行的老頭樂嗎 05/02 17:22
→ SALEENS7LM4樓這不是之前下坡轉彎直接翻車的那台嘛 05/02 17:23
dastinc5樓...在我家巷口XD 05/02 17:23
MilkTeaMan6樓這不是一堆人要的Kcar嗎怎麼又嫌爆了 05/02 17:25
sted01017樓太危險了, 平民還騎兩輪就好 05/02 17:26
→ maniaque8樓哈哈,對岸老頭樂法國浪漫版..... 05/02 17:27
→ DYE9樓歐洲不用考照不等同台灣也不用。 05/02 17:28
→ 本人10樓只能跪求五陵弘光mini ev進來了 05/02 17:31
→ THCxyz11樓內部研究是要研究什麼,考慮要不要進口? 05/02 17:35
maiev12樓法式老頭樂... 05/02 17:36
QuentinHu13樓因為Kcar 最高時速沒那麼低啊! 05/02 17:43
QuentinHu14樓日本韓國的K car開到100還是可以的,極速45公里就真的 05/02 17:46
→ QuentinHu15樓是老頭樂了 05/02 17:46
alittleghost16樓高級老頭樂 05/02 17:57
cofejt17樓五菱弘光mini EV屌打 05/02 18:06
neil061118樓剁椒魚頭 老頭樂 05/02 18:07
→ astoor19樓這沒有空調,夏天應該會熱死吧? 05/02 18:12
GLUESTICK20樓高級必翔 05/02 18:14
→ XYgate21樓沒冷氣要死了 05/02 18:25
→ noirskakashi22樓台灣畸形法規不適合這種不論不類的 05/02 18:43
a127703423樓今天有一台機車騎上高速公路 05/02 18:50
gmailsucks24樓這個沒啥用吧 寧願騎車 05/02 19:06
chenchunjui25樓法規真的很落後 在怎樣也比機車安全 05/02 19:23
→ chenchunjui26樓我看有人還扯測撞怎樣怎樣 05/02 19:25
→ chenchunjui27樓這種車掛個黃牌剛好 不用上高速 05/02 19:25
AIRWAY102128樓這台在法國共享車一堆事故超好笑 05/02 19:29
PaulOneil129樓45公里XD 05/02 19:30
tuyere112730樓這個如果法規ok,要大量量產不困難 05/02 19:34