最近想換車，以電動車為目標
目前住透天，上班通勤來回約60公里，幾乎都是國道
名單如下
1. 現代 Ioniq 6 EV600 189.9萬 -10萬 =179.9萬
2. 特斯拉 Model 3 煥新版 後驅 169.9萬+EAP 11.1萬+夜幕灰 5萬=186萬
去試特斯拉時業務說煥新版還沒試乘車，讓我試Model S
性能很棒、內裝簡約可以接受、路感舒服、隔音不錯
和業務聊天後發現我是試Model S欸...
業務說煥新版的隔音是全新感受、內裝也大改款
後續發現Model 3沒有儀表板不太能接受
再來去試現代ioniq 6
性能不錯，內裝有質感、隔音不錯(Model S略好)、路感舒服
他說ioniq6不如Model S但絕對輾壓Model 3
有提出南陽後勤、OTA、APP、中文化
以下是業務的回覆(大概內容)
後勤：現代EV沒大問題且營業所離我家很近
OTA：特斯拉是那台電腦才需要一直更新
但台灣用不了FSD，現代有重大更新會通知回廠
另外一直更新，EAP有比較好用嗎? UI更新有實質影響嗎?
APP：目前只有特斯拉才有，但通常只是要開冷氣
現代用遙控器也能開冷氣、開車廂、遙控停車
APP可以了解車況最多算加分，沒APP不能算是扣分
中文化：2024以前的不會協助更新中文
看下來目前比較偏好現代
想知道我有忽略什麼嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.238.161 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1714889286.A.1D0.htmla79042320001樓碾壓model3 XD 05/05 14:13
lovewhite2樓事實上就是特斯拉一直OTA後 AP跟EAP的確是有變好用 05/05 14:15
→ dslite3樓iq6尾巴真心醜 05/05 14:15
→ lovewhite4樓一些以前沒辦法大角度彎 一路OTA幾年後就過得去了 05/05 14:16
→ lovewhite5樓沒辦法過的 05/05 14:16
→ ysmsy6樓特斯拉app的功能可多了。更新、看電量、充電、解鎖充電埠 05/05 14:21
→ ysmsy7樓、設定時間、遠端行李箱冷氣車門車窗，光這些就完全不考慮 05/05 14:21
→ ysmsy8樓其他家的電車了 05/05 14:21
→ dslite9樓不要懷疑特斯拉的ota 雖然我常臭特斯拉 但ota真的強 05/05 14:23
→ dslite10樓特的手機app也屌打其它牌子 其它牌只能看狀態 其他功能都 05/05 14:27
→ dslite11樓要額外收錢 05/05 14:27
→ j2121055512樓我的話會在model s跟i4兩台選一台 05/05 14:30
lovewhite13樓特斯拉OTA有時會多一些新功能 例如最近的更新讓S X 新3 05/05 14:30
→ luckystrike514樓現在折10萬？ 05/05 14:30
→ lovewhite15樓多了站在後車廂後面幾秒後 後車箱會自己開啟 而連中文 05/05 14:31
→ lovewhite16樓化都不能更新的 以後有新功能會給舊車嗎? 05/05 14:31
→ dslite17樓179捏一下q4吧 比較有尊榮感 05/05 14:33
galaxyf18樓新3有展車吧 不能試駕而已 可以問一下業務 05/05 14:35
WiLLSTW19樓如果論內裝跟組裝應該沒有車不能輾壓model3的 05/05 14:38
Aueston20樓沒記錯折10萬是拿掉一堆配備吧？那秒選特斯拉 05/05 14:39
a88566921樓Q4鼓煞要笑死誰 05/05 14:41
→ Tars22樓新model3舒適能說和自己比有 05/05 14:42 → Tars23樓進步 但不能說是好 05/05 14:42
gn0015209724樓這兩台我一定選Ioniq 6 05/05 14:49
H225樓車主在充電站坐在車內是在吹冷氣看電影 05/05 14:49
→ kevinyuta3226樓一堆不懂的只會砲內裝，你所謂的內裝只是”看起來” 05/05 14:49
→ kevinyuta3227樓陽春，其他車在比的軟質塑料、按鈕反饋、飾版材質反 05/05 14:49
→ kevinyuta3228樓而又不重要了？ 05/05 14:49
→ gn0015209729樓又不是跟Model S比，跟3比沒什麼好考慮的吧 05/05 14:50
molsmopuim30樓3 05/05 14:51