原本以為可以看到頂規6座，可惜只有7座的規格
5米1的實車比想像中巨大
https://i.imgur.com/BanbCSB.jpeghttps://i.imgur.com/GoG6io6.jpeghttps://i.imgur.com/0D5cFrJ.jpeghttps://i.imgur.com/6yGUb0U.jpeg內裝
整體跟cx-60有點像
不用太多說，該有的馬牌質感沒少
第二排
椅背可以後傾的角度比cx-60大很多
如果平常用車是4人乘坐的話
第二排退到底，傾斜椅背坐下去爽感更高
第三排
有冷氣出風口
如果第二排退到最底，小孩坐完全沒問題
160左右的，膝蓋離椅背大概有1.5個拳頭，體感上還可以
就看買來是誰坐的機會比較高
通常是小孩的話，其實沒什麼問題
在寬度方面表現算是很不錯，
坐兩個大人也還蠻寬的
但業務也有說，實際會坐滿七個位置的時候比例不高
更多時候是要載東西，空間運用可以很彈性
其他
駕駛與副駕的冷氣控制分開
中間置物箱夠大還有設計專門給充電線的空間
車門可以開到接近90度
第三排上下車很方便
試駕
果然是釋放馬力的6缸引擎
雖然是超過2000kg的LSUV
但開起來感覺不到是在開這麼大台的車
引擎踩下去那個聲浪 跟那個貼背感 確實頂的
老實說 操控感比以往開過的其他車好
尤其後驅是真的穩非常多 也沒有重拖的感受，說是跑旅也不為過
整體來說優點部分
駕駛操控性-這次引擎調教的很不錯，對駕駛者是很有吸引力的，345ps的馬力開起來確實
不太一樣，而且7人座的直六後驅，再往上可能要到400萬才有選擇
空間機動性-平常坐4或5人感覺都會很舒適，那第三排看是要坐人，還是放行李，就看個
人運用，很彈性
官方公布的油耗表現意外不錯，數據贏過差不多車格的像audi Q7或BMW X5
缺點部分
大部分在講的還是稅金
排氣量確實就擺在那，這種車型級距就是這樣
每個人考慮的點不同，非常Care的人 這邊也不用再多講了
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→ realbout1樓樓下問好停車嗎? 06/18 16:04
sjerrysss2樓7人座是不是只有黑內裝？ 06/18 16:05
→ yspb3樓公設比有進步嗎? 06/18 16:13
YOHOpig4樓8AT低速會頓挫嗎？ 06/18 16:13
NTHUlagka5樓懸吊不會過硬嗎？ 06/18 16:14
感受上是不會 試駕也沒有頓挫或多於的不適感 其他可能會需要更長時間的驗證
wayne02056樓不在意稅的話CP值真高 06/18 16:21
→ longkiss06187樓被台灣稅制害慘的車 06/18 16:30
ludwig02018樓註定不會大賣，但當稀有車買也不錯 06/18 16:37
lauwei9樓跟Q7和X6比？？ 06/18 16:46
GoGoBingo10樓完全沒吸引力的車款… 06/18 16:52
alexhsu090911樓
06/18 16:57 → alexhsu090912樓主力是北美豪車市場 06/18 16:57
→ alexhsu090913樓台灣稅金要有愛才買得下去 06/18 16:58
→ thigefe14樓這台賣不好不會只因稅金 06/18 17:06
→ AustinRivers15樓稅金臭 06/18 17:07
→ ChildX16樓車頭唉 06/18 17:09
TopGun217樓公設比很高嗎 06/18 17:14
NPA200018樓只差稅金的好車 06/18 17:15
xlargebing19樓被稅金害慘 06/18 17:17
abc558864620樓馬自達北美成長超多的，人家根本不在意台灣的市場 06/18 17:23
→ ysmsy21樓LSUV? 06/18 17:31
→ linus040523樓m 06/18 17:37
MaxScherzer24樓在展間看到，真的超大一台 06/18 17:39
banbanzon25樓在北美便宜治百病? 06/18 17:55
→ banbanzon26樓
06/18 17:55 → banbanzon27樓 06/18 17:55 → slabeth28樓好好的一台車就被稅金給打敗了 06/18 18:03
→ slabeth29樓願意買下去的就是真愛了 06/18 18:03
kaosi120030樓這次的馬力終於不會遲到了?! 06/18 18:07
