電動車火警難撲滅 台東消防局測試擋水板包圍灌水
https://tinyurl.com/2r9ujx3s國內電動汽車快速成長，現在又進入東部暑假旅遊旺季，南迴公路上有一座4.6公里長的
草埔隧道，公路局安朔交控中心為了應變電動車在隧道內發生火警，7月特別採購防汛用
的擋水板，提供達仁消防分隊演練電動車火警滅火的技能。
消防隊員用30片擋水板，把模擬起火的電動汽車圍起來，灌水變成水池加速電動車內鋰電
池降溫，避免二次起火，也能減少用水量，達到快速滅火的效果。
大武工務段安朔交控中心副理蔡鎮鴻表示，「防水擋板能快速組裝，在短時間迅速充水，
能把電動車迅速滅火降溫。」
達仁消防分隊小隊長景崇倫指出，「電池模組的關係，有可能一次燃燒模組沒有完整，所
以後續還可能復燃，再加上
它燃燒時間又比燃油車來得長，動輒可能會達到1小時，我們
可能現場沒有那麼多的水量持續地去做冷卻降溫的動作。」
目前國內對電動車火警還沒有快速有效的滅火方法，影響搶救時間和交通受阻，公路局安
朔交控中心用擋水板滅火的作法還在研究階段，不過台東縣消防局也認為可行，未來如果
有實際成功案例，會納入電動車火警搶救的作業流程。
心得:
消防隊現在越來越多演練使用擋板
把電動車整個泡進水裡來滅火
不過這個應該還是沒有每個消防隊都有吧?!
萬一沒有擋板的話
就算是消防隊 可能電車也是要燒好久才能滅火哩~~
建議如果大樓有充電樁或是停電車的
可以在地下室準備一組30片的擋板喔~~
就算消防隊沒有擋板
大樓也可以拿出來 提供給消防隊使用
以免電車燒太久 造成大樓嚴重損失
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leutk1樓又不是油車 沒事就自燃 07/01 23:15
SALEENS7LM2樓澱粉明明說電動車很安全不會自燃的啊ㄏㄏ 07/01 23:21
這篇不是說自燃的問題
而是起火後的處理方式... 要整台車用水淹掉 不然會燒很久
如果在空曠處燒很久是沒差
但在大樓地下室燒的話 損失就會很巨大
mtc55663樓看好了 這就是教科書式的內部成本外部化 07/01 23:29
cchh1794樓鋰電池真的不適合用在電動車 等陶瓷固態電池上市吧 07/01 23:32
WiLLSTW5樓鋰就是這麼麻煩的素材 電動車的技術奇點還沒到 07/01 23:39
XXXXBANG6樓油車沒這個問題 用滅火器就好 07/01 23:47
油車起火的話 大概3~4隻滅火器就差不多了
手邊有足夠滅火器的話
1分鐘內就可以滅火
TokyoHard7樓所以電車在雪隧撞到自燃,要怎麼救呢? 07/01 23:51
GLUESTICK8樓樓上可以查查白朗峰隧道火災 最慘大概就是那樣 07/01 23:59
→ thigefe9樓3樓太粗暴了，這是公有地的悲劇 07/02 00:20
Coma10樓模擬一下地下室狹窄車位要怎麼擋啊 07/02 00:27
etonline11樓消防隊應該都有，洪水災害也算消防要處理的。尷尬的是特 07/02 00:54
→ etonline12樓斯拉說滅火不要泡水，朝電池一直噴水就好，泡久了有機會 07/02 00:54
→ etonline13樓復燃，還建議滅完火把電池裡的水倒掉。滅火只能準備大量 07/02 00:55
→ etonline14樓的水一直澆… 07/02 00:55
wanwan5cents15樓不泡同樣復燃啊，美國有案例起火後丟在報廢場，兩 07/02 01:02
→ wanwan5cents16樓個禮拜後復燃 07/02 01:02
→ SSSONIC17樓這麼難救 該收救援費用吧 07/02 02:34
→ sdiaa18樓最早是增程電動車VOLT 撞擊測試完幾個星期後在倉庫燒起來 07/02 02:46
→ forever21519樓大樓應強制購入 豪大雨可用 滅火也可用 多用途 07/02 03:41
e200020樓特斯拉沒這個問題 07/02 03:45
Rayearth203721樓副教看到這個話題一定很癢 07/02 06:31
kevin96322樓id 07/02 07:06
leoleone23樓不是有電動車專用滅火毯? 效果不好? 07/02 07:12
js5266624樓不然你要一直找加油站？ 07/02 07:14
black8246525樓推三樓 也該加收救援費用 07/02 08:08
JER272526樓長隧道遇到電動車起火，真的會悲劇 07/02 08:20
tn0021058527樓應該要開發能夠加速特定反應的器具，好比清碉堡用温壓 07/02 08:31
→ tn0021058528樓彈，只是要小型化之類的 07/02 08:31
maniaque29樓一間間消防局紛紛打臉副教主的不可泡水論.... 07/02 08:39
→ maniaque30樓明明原廠文件沒有否定泡水的技法,人家文件只是在說 07/02 08:40
