首先把騎樓當作通行空間就很奇怪了
我查到的是當年政府因為沒錢徵收土地做人行道
所以官員自作聰明，用容積獎勵鼓勵建商做騎樓
結果搞到行人跟住戶兩邊都很不爽
每個縣市對騎樓甚至有不同的處理方式，也是世界奇觀
沒有好的人行道，小孩上下課就只能父母開車接送，道路會更塞
重點是已經處於人口減少的階段，每年交通還是死這麼多人
這些車禍每天又浪費司法資源、警力資源
甚至製造出許多單親家庭，增加社會的不穩定性
然後台灣對車禍死亡的賠償金又特別低
日本是2000~3000萬日圓
台灣是200萬台幣
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Re: [問題] 台灣交通是不是一種系統性的結構崩壞
汽車
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首先把騎樓當作通行空間就很奇怪了
我查到的是當年政府因為沒錢徵收土地做人行道
所以官員自作聰明，用容積獎勵鼓勵建商做騎樓
結果搞到行人跟住戶兩邊都很不爽
每個縣市對騎樓甚至有不同的處理方式，也是世界奇觀
沒有好的人行道，小孩上下課就只能父母開車接送，道路會更塞
重點是已經處於人口減少的階段，每年交通還是死這麼多人
這些車禍每天又浪費司法資源、警力資源
甚至製造出許多單親家庭，增加社會的不穩定性
然後台灣對車禍死亡的賠償金又特別低
日本是2000~3000萬日圓
台灣是200萬台幣
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TCdogmeat1樓透天等於門口就要送他 不能做人行道跟停車格 07/13 19:28
calase2樓其實各國每個區域很多標準也不一致吧 07/13 19:33
maniaque3樓錯啦，騎樓本身就不是要徵收的範圍 07/13 19:49
sformosa4樓事實上就是多數人不在意，最關心交通議題的政黨就沒票 07/13 19:49
→ maniaque5樓真正一堆問題是道路預定地跟既成巷道未徵收的 07/13 19:50
→ maniaque6樓騎樓設計就是會下雨的台灣的建築設計 07/13 19:50
inuwanwan7樓政府敢不敢而已,直接劃開馬路做人行道,不夠寬就改成單 07/13 19:53
→ inuwanwan8樓行道。算了,還是作夢比較快 07/13 19:53
vt10099樓騎樓是日治時期專為多雨的台灣發明的建築規定 07/13 19:55
calase10樓有些歐洲國家根本連騎樓都沒有 07/13 19:59
→ fit11樓整天幻想人家政治自殺也滿好笑的,什麼敢不敢,根本就不能好嘛! 07/13 20:03
→ fit12樓為了公共利益而犧牲某些人的財產權,根本無敵滅霸的存在嘛!XDD 07/13 20:07
calase13樓通常在嗆敢不敢都是因為不會動到自己… 07/13 20:24
uvegotmail14樓少在那邊偷渡 只想爽又不想盡義務喔 07/13 23:15
allcreative15樓台北騎樓真的該得諾貝爾奬 天才的發明 07/15 03:29