這個議題，不論是在我IG的留言還是在各大討論區都常常看人吵架
我一直很想問問大家的看法，做個非專業市調
你覺得超速40扣牌…？
1. 很合理，違規就應該重罰
2. 台灣道路速限太低，應先檢討速限再修法
3. 現在車輛性能和安全性提升，法條應該配合現實層面
4. 立院亂修法，政府逼良為娼
5. 其他（請說一下自己看法）
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Re: [新聞] 超速40公里就扣牌使「假車牌更氾濫？」
汽車
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這個議題，不論是在我IG的留言還是在各大討論區都常常看人吵架
我一直很想問問大家的看法，做個非專業市調
你覺得超速40扣牌…？
1. 很合理，違規就應該重罰
2. 台灣道路速限太低，應先檢討速限再修法
3. 現在車輛性能和安全性提升，法條應該配合現實層面
4. 立院亂修法，政府逼良為娼
5. 其他（請說一下自己看法）
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alaokj1樓你的前四個選項並不衝突、是因果問題 07/18 08:34
→ alaokj2樓現在的3、不因用過去的2、交給三色豆4，做出奇怪的法規 07/18 08:35
→ alaokj3樓但是1確實也不應該，只是這個1不應是上面那敘述結果為標 07/18 08:36
→ alaokj4樓準 07/18 08:36
→ alaokj5樓不“因”---不“宜” 07/18 08:36
mhmichelle6樓1 07/18 08:44
visa8297樓1 07/18 08:47
japan4288樓2不是因為這個命題產生的問題，是交通管理機關腦麻，以 07/18 08:50
→ japan4289樓速限來說同段道路都劃一致性速限到底哪裡合理，比如山 07/18 08:50
→ japan42810樓路髮夾彎40過跟直線段也是40過，再者，台灣的速限上下 07/18 08:51
→ japan42811樓調整很多時候都是主管機關看路段事故過高或其他原因， 07/18 08:51
→ japan42812樓第一件事就調降速限，從來沒有看過先去研究路段狀況是 07/18 08:51
→ japan42813樓否危險因子待改善 07/18 08:51
→ japan42814樓速限的設定是有一定規則的，台灣交通管理機關也不是沒 07/18 08:52
→ japan42815樓人瞭解，不然國一國三區分路段速限怎麼來的 07/18 08:52
miku556616樓2 07/18 08:57
→ MilkTeaMan17樓2+1 一個是前因 一個是後果 07/18 09:01
H218樓2 07/18 09:04
chi1719樓2,然後5.出事只會抓超速因為沒能力找原因去解決 07/18 09:07
H220樓面對現實吧，台灣一堆道路速限訂得莫名其妙，然後 07/18 09:11
→ H221樓這個路段上可能從摩托車到汽車九成以上都車速都在 07/18 09:11
→ H222樓限速以上，那訂這速限到底是合理不合理？ 07/18 09:11
nicklyyyy23樓1，40跟60根本沒差，想開快都會超過 07/18 09:12
edkoven24樓台灣就是八成都會違規的用路人討論怎麼讓交通更好 07/18 09:12
awdxabc29525樓扣牌太嚴重 沒肇事罰錢不就好了 垃圾政策 07/18 09:15
→ awdxabc29526樓逼得每個人都跟智障一樣開低能速限 浪費時間 07/18 09:16
elaymutter27樓1 07/18 09:22
OldWang91128樓1 07/18 09:24
supeedada12329樓2 07/18 09:26
awpex12730樓2 環河快下來90降成60 馬的三腳架躲在草叢 07/18 09:29