[新聞] 三菱自、ホンダ・日産連合に合流＝国内大手、トヨタと２陣営に
https://www.arabnews.jp/article/business/article_125361/根據28日的消息，本田和日產正在推進在電動車（EV）領域等合作的協商，三菱汽車可能會加入這個方向的調整。如果實現，國內大廠將分為以豐田汽車為中心的集團，以及本田、日產、三菱汽車的兩大陣營。
在電動車化等經營環境急遽變化的情況下，各公司加速合作以求生存。
本田和日產正在考慮共同化電動車的軟件和核心零部件。預計今年夏季可能會公布具體的合作內容，三菱汽車也會加入這個框架。三菱汽車可能通過其擅長的插電式混合動力車（PHV）和皮卡等產品與這兩家公司合作。
日產目前持有三菱汽車約34%的股份。本田和日產在今年3月宣布進行有關電動車合作的協商時表示，不打算進行資本提携。
截至2023財年，本田全球銷售量為407萬輛，日產為344萬輛，三菱汽車為81萬輛，合計為833萬輛。相比之下，最大的豐田汽車銷售量為1030萬輛，並與資本合作的馬自達、鈴木、SUBARU和大發工業的合計銷售為1663萬輛。
心得：
即使最近電動車的市場成長有趨緩的現象，還是讓日本傳統車廠無法坐視電動車市場還會持續攀升的走勢。尤其是面對在中國市場的強大需求，幾間在電動車市場的日本弱勢車廠還是不得不戰略合作來回應市場需求。
其實日本車廠也不用分兩大陣營，乾脆全部都變成一個陣營集中資源來拼還比較有機會，看看現在最多只有連n7都比不上像626這種過時貨，不得不為日本在電動車領域的產品捏一把冷汗。
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→ SALEENS7LM1樓這就是為什麼豐田可以做到變日本老大還成長成全球最 07/29 02:05
→ SALEENS7LM2樓大，看得懂什麼需要什麼不需要，不久前章男喊的30%E 07/29 02:05
→ SALEENS7LM3樓V現在來看還是太高估電動車市場了 07/29 02:05
biggood207084樓N7哪裡有超越….根本半斤八兩好不好 07/29 02:19
→ alex000895樓豐田包圍網！？ 07/29 05:15
WiLLSTW6樓這個組合不就當初跟豐田搶日系龍頭的敗北者軍團 07/29 06:57
→ AirRider7樓哪來的心得比不上n7，要吹捧看一下鏡子 07/29 06:59
ShaNe19938樓本田有品牌價值 日產電車在日本賣得不錯 三菱就…. 07/29 07:32
WiLLSTW9樓三菱在日本國內就一連串事件賠掉名聲 07/29 08:08
→ MDJJ10樓三菱不是跟日產本來就在一起嗎... 07/29 08:41
camryvvti11樓雷諾：欸幹 都不揪 07/29 08:49
→ shimazu12樓失敗者聯盟 07/29 09:09
→ PtT0615s13樓老美出日本的Ｆ２２是三菱組裝的不是嗎 07/29 09:23
→ PtT0615s14樓三菱只是不想車體事業做大吧不然怎麼說還是有硬實力 07/29 09:23
maniaque15樓三菱集團又不是三菱汽車而已,造飛機的是三菱重工那邊 07/29 09:52
→ maniaque16樓三菱戰後就被分割成好幾個事業體了 07/29 09:52
→ maniaque17樓連做冷氣都可以互搶生意了 07/29 09:53
→ maniaque18樓三菱電機 vs 三菱重工 07/29 09:53
arcross19樓特斯拉沒這問題 07/29 09:55
→ airmike20樓這是東西軍之戰嗎? 希望本田不要當毛利 07/29 11:16
→ uniself21樓Toyota and Others 07/29 11:26
→ kutkin22樓噗，豐田包圍網。 07/29 12:40
kutkin23樓又有點像是甲相駿三國同盟... 07/29 12:42
→ kutkin24樓共同面對尾張-愛知的豐田 07/29 12:43
rainbowcatch25樓打不贏就聯手XD 07/29 12:55
roseritter26樓就怕聯手了還是打不贏 07/29 15:50
→ wildboar27樓可是，除了本田，日產跟三菱端的出新技術嗎？ 07/29 18:15
Tenging28樓亂世 07/29 18:40
→ Tenging29樓敵人就在本能寺 07/29 18:41
→ Tenging30樓三菱自找的 07/29 18:41
