先說我平常這台車，胎尺寸是205/55R16 橫濱ES32 經濟胎
開車應該算溫和?可能遠遠看到紅燈腳就離開油門
平常就開車上下班，上班的地方也不遠，所以不需要走高速公路
但有些路段寬又長可能也會開到70~90km/h
所以走平面和高速的比例是90%:10%
輪胎四條有固定一萬公里保養的時候會前後調胎
目前輪胎大概跑了三萬六左右，感覺也快磨到磨耗安全線了，
可能差不多再跑了兩千公里可以換了，這樣三萬八公里換胎好像不算耐磨?
之前好像有看到一篇文章說跑高速比例高的話反而輪胎比較耐磨?
但跑高速的話速度比平面快，不是應該消耗更快嗎?反而比較耐磨是什麼原因?
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1722706430.A.CDC.htmllappu1樓平面會走走停停還有轉彎會比高速磨耗高、es32磨耗係數300 08/04 01:39
→ lappu2樓這樣正常當然越耐磨的胎越不安靜這也是無法解決的問題 08/04 01:39
越耐磨的胎會越有胎噪嗎？
那如果換橫濱V553會明顯變安靜？不知V553到底算什麼定位的胎？性能？
→ hondasho3樓高速基本上是幾乎直線的等速滾動，市區平面會走走停停和 08/04 01:44
→ hondasho4樓轉彎摩擦更多，自然高速磨耗比較低 08/04 01:44
hhhhirooo5樓高速公路少煞車，少轉彎，磨耗佳是絕對的。 08/04 02:09
biggood207086樓F1a5跑高速跑了8萬才到指示線 08/04 02:18
origin27樓轉彎跟加減速的消耗比較大，高速公路多為定速巡航消耗低 08/04 03:18
tn002105858樓不是高速比較耐磨，而是平面道路要突破靜摩擦力的次數 08/04 07:27
→ tn002105859樓比較高 08/04 07:27
→ mc283410樓以前更耐磨，現在改成大顆粒的防積水鋪料，摩擦力比以前大 08/04 07:52
→ mc283411樓更多 08/04 07:52
MuskaJL12樓沒有走走停停當然比較好 08/04 08:14
godchildtw13樓市區不到500公尺就加速和減速一次，煞車來令片也會消 08/04 09:26
→ godchildtw14樓耗比較快。 08/04 09:26
→ ChungLi556615樓我每天高速每萬公里磨不到0.5mm 08/04 10:05
SilverFocus16樓因為你想錯了，加減速和轉彎才是磨 08/04 10:28
bighat041317樓我每天高速，ps4跑了五萬多還有4.7mm 08/04 10:37
rojin18樓耐磨是輪胎膠料差異，同樣速度下比不耐磨膠料跑更高里程； 08/04 11:51
→ rojin19樓高速低磨耗是因為輪胎一直滾比走走停停和轉彎消耗來得少 08/04 11:52
leonard511220樓輪胎的抓地力本來就是靠靜摩擦力，要是突破最大靜摩 08/04 11:58
→ leonard511221樓擦力就打滑了，8樓這發言是文組逆？ 08/04 11:58
advtime22樓純高速跑八萬輪胎蠟筆線還有一條沒磨到 08/04 12:04
hungmaxy23樓也太不耐磨了吧，我裝PS4，出去玩就是跑山路去踏青，也 08/04 12:23
→ hungmaxy24樓有跟朋友跑山，這樣都還能跑三萬二到安全線 08/04 12:23
leaveleft25樓上面版友說的沒錯，加減速跟過彎才是容易磨損，像是高 08/04 12:51
→ leaveleft26樓速賽道，80-160之間急加速跟重踩剎車，磨損還是很大的 08/04 12:52
sleepgod060227樓20樓你可以原地轉方向盤看看會是靜摩擦還是動摩擦 08/04 12:53
→ ckHuang28樓高速居多，一般換胎應該都6萬公里起跳 08/04 13:50
Ericcws29樓因為低速一直在轉方向盤，胎壓多少也有關係 08/04 14:18
p65011030樓輪胎行師傅建議高速跑較多的話，3年或3萬公里更換 08/04 14:47