品牌轉型不容易...
看完這篇報導
不得不更佩服Mazda了
其他品牌都選擇最簡單的路線
直接新創一個豪華品牌
售價拉高貼上新logo
就開始賣車了
但成功的案例寥寥無幾...
於是Mazda選擇從現有經典演繹進化
外型設計和內裝用料原本就高人一等
打磨多年的引擎技術和安全性堅持
也讓轉型豪華品牌這件事
更顯得順理成章
儘管笑吧...我只能說珍惜現在的Mazda
趁你還認為稱不上豪華品牌的時候
趕緊在車庫裡頭收藏一輛吧！
因為下一個十年
很多人可能就高攀不起了...
--
Re: [新聞] Mazda升格豪華品牌策略奏效了？高層用數字佐證
汽車
23103
品牌轉型不容易...
看完這篇報導
不得不更佩服Mazda了
其他品牌都選擇最簡單的路線
直接新創一個豪華品牌
售價拉高貼上新logo
就開始賣車了
但成功的案例寥寥無幾...
於是Mazda選擇從現有經典演繹進化
外型設計和內裝用料原本就高人一等
打磨多年的引擎技術和安全性堅持
也讓轉型豪華品牌這件事
更顯得順理成章
儘管笑吧...我只能說珍惜現在的Mazda
趁你還認為稱不上豪華品牌的時候
趕緊在車庫裡頭收藏一輛吧！
因為下一個十年
很多人可能就高攀不起了...
--
→ wang9606151樓看了一圈，我覺得CX-5、馬六已經是頂了 08/05 20:01
→ wang9606152樓馬三、CX-30、CX-60的用料 08/05 20:01
→ wang9606153樓除了好看以外、底下的材料都很糟糕 08/05 20:01
→ wang9606154樓要說高級車的話、馬自達最好回頭看看馬六是怎麼做的 08/05 20:02
→ wang9606155樓現在7gen的車已經套娃套過頭了 08/05 20:02
→ wang9606156樓CX-60、CX-90標準規格的大面積水轉印烤肉網紋 08/05 20:03
→ wang9606157樓這是高級車該出現的東西？ 08/05 20:03
stevenhcy8樓這ID來亂的，樓上不用這麼認真 08/05 20:08
→ WiLLSTW9樓確實 馬自達跟歐系豪華品牌都喜歡用大豆塑膠皮電線 老鼠 08/05 20:25
→ WiLLSTW10樓愛啃 至少在這點他跟豪華品牌很接近 08/05 20:26
YOHOpig11樓不就是在走infinity 老路？ 08/05 20:27
→ maniaque12樓今天你對我愛搭不理，明天我讓你高攀不起 08/05 20:29
renovar13樓馬自達終究是馬自達，看看銷量就知道了 08/05 20:48
→ whitefence14樓我覺得馬自達在日系平價車裡面 08/05 21:08
→ whitefence15樓用料就是稍微好一點 售價也稍微貴一點 08/05 21:08
→ whitefence16樓但也不到豪華車品牌的價錢 08/05 21:08
→ whitefence17樓但是給得出夠好的體驗 08/05 21:08
ru04hj418樓就做出差異化 平價車帶一點點高級感 08/05 22:21
vt100919樓生在一個高溫高濕度的島嶼上只有馬自達提供最便宜通風椅 08/05 22:22
→ cmu132520樓嗯 好 哦 08/05 22:47
watch12321樓幫推 08/05 23:35
→ ghchen197822樓再十年就不會遲到了喔~ 08/06 00:04
saitoTK23樓INFINITI 沒有平價小跑撐場 08/06 08:48
→ saitoTK24樓INFINITI沒有平價sedan,hatch back... 08/06 08:49
→ saitoTK25樓有平價的產品對於收攏大眾族群目光有差 08/06 08:49
→ saitoTK26樓i牌Q30曾經很銷,M牌目前CX30也很銷,一半都女車主 08/06 08:51
→ aaboutt27樓超級久沒改款的舊車型CX5銷售量大贏CX60，代表馬自達車主 08/06 08:52
→ aaboutt28樓要的是公設比低大空間低稅金的CX5，而不是要公設比高 08/06 08:53
→ aaboutt29樓內裝好一點稅金高的CX60。馬自達車主都是平價車的車主阿 08/06 08:53
→ aaboutt30樓大多數馬自達車主不買豪華車阿 08/06 08:54