上次本來要發一下GLB200開箱照後來一忙都忘了
先補充
上一篇文幫我爸換車後續
在六月份去看車時候
當時只能訂購3月以後小改的GLB200 (238萬)
過程就不多說太詳細 簡單說同樣都是GLB200
但是他燈具就是不同 家父就是喜歡3月前的款式 (228萬)
(個人也是偏愛小改前因為沒有48V及有中船的滑鼠)
https://i.imgur.com/KoJGLTA.jpeg
https://i.imgur.com/rc5GSZt.jpeg
後來業務去詢問後
跟我們答覆有一台GLB200
本來原定去年年底生產第一季末到港
後來因為缺料特殊所以導致跟小改同批到港
只有一台 而且是正年度2024的GLB200
坦白說業務我朋友 所以我跟他說別跟我虎小這種事情XD
朋友規朋友 訂單合約寫清楚 我就下單買
最後真的是正年度小改前GLB200 24年生產 23年樣式QQ
附上人權
https://i.imgur.com/pMCpa2Z.jpeg
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回歸到此文標題
這次輪到我一次關兩台車X3 和 XC40
在前年買XC40電車是體驗及個人的需求確認
經過一年半的使用 開過電車也回不去油車
所以經過深思熟慮後 決定兩台合併一台長里程SUV電車
X3(2019年~2024年)
保養
平均機油+工資 約7~9千元 *5次 = 40000元
耗材
AGM電瓶 9千元
施壓續跑胎 4萬元
改裝品(卡鉗+其他系項) 10萬
其他小項就不列入
合計 = 189000元
----------------到關箱4.7萬多公里支出費用------------
XC40(2022年~2024年)
保養 0
耗材 0
----------------到關箱1萬公里支出費用----------------
我這次換車必須有幾個必要選項
X3的舒適度以及他乘坐的寬敞度
XC40電車的操控感和加速
長里程550公里以上
休旅車的公升數(500公升以上)
所以我對象有三台分別是(IX50 、 EQE350 、 Q8 Etron)
最後如果都不符合 會考慮再等MACAN EV
BMW IX50
這台車坦白說外觀你能接受的話沒甚麼好挑剔了
唯一缺點就是軸距超長3米 我停車庫時候真的不是很好停
至於外觀一開始覺得很醜但是我實際看過車後
其實滿耐看的越看越好看的FEEL
但是最後讓我卻步的是依照現行馬力稅是一年11.6萬
這問題讓我最後捨棄他了
當然有些車友說政府會改稅制之類
我個人判斷就算再改好了 11.6萬難道會變成低於三萬嗎QQ
EQE350
這台外型不好說 但是鑒於他里程達標 所以也去賞車
我直接說他缺點好了
後座要坐進去時候會削到頭(家人)
所以這台是三台中唯一一台沒有安排試乘的車款
Q8 etron Sportback
三台車中唯一一台軸距2米9的車款
搭配電子氣壓懸吊的電動車
所以在安排試乘時候我抱的期待感很高
整體試乘了兩趟 舒適度沒話說
唯一可惜就是內裝不是跟IX50同一世代的曲面螢幕
依舊是採用油車的三螢幕設計
但是外型的Sportback真的很帥
綜合以上原因
選定Q8跟業務商談 當然最後價格和要求都有滿足
最後就下訂了Q8 etron 55 Sportback
https://i.imgur.com/i49hPz4.jpeg
等交車後開一陣子再來分享這台車
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▕絕不豪洨▏
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