其實這挺有意思的，最近兩篇馬自達的新聞都寫著豪華。
但是內文都是銷量、獲利、車款、預計新款銷量，這些很明確的事實。
馬自達就是用大型休旅商品，成功的迎來品牌的救贖。
策略這個世界目前休旅車賺錢，馬自達多出幾款不同價格、尺寸的車，
主打一個獨特性： 縱置直列引擎、雙A臂、 後驅/四驅。
這個獨特性，貫徹了馬自達的品牌特色，就是跟別牌不同。
市面上的大休旅，如果結構不是非承載式車身後固定軸 結構，那驅動配置一般就是 FF /
AWD。
只有馬自達推出這個提升操控樂趣的休旅，雙A臂 搭配FR /AWD，重點是也才賣比CX -5
最低階貴沒幾萬。
https://i.imgur.com/HfUMalM.jpeg甚至CX 60 3.3T 四驅性能版，最高級的馬自達休旅，跟凌志台規入門級休旅一樣價格。
https://i.imgur.com/396Kkfk.jpeghttps://i.imgur.com/R01QOEu.jpeg所以，事實是，馬自達推出豪華性能車款，價位相較於馬自達平價車款，有比較高價，但
即便是高階性能款，也僅是豪華品牌入門級的價格。
然後隨便看一下 BMW X3
https://i.imgur.com/yhj7bcB.jpeg所以這個「豪華」，馬自達很明確的是跟馬自達平價車款比。
他的定價很實在啊！
FR 雙A臂 2.5NA 進口休旅，安全測試五星，售價117.9萬。
啊不就高階RAV 2.0 FF配置的價格 ？
7人座大型休旅車 CX 90 3.3 T AWD 203萬的售價，跟豪華品牌 Lexus RX 350 最低階 FF
配置 售價245萬比，便宜42萬，將近20%。
所以，記者標題一回事，馬自達推出的商品跟定價都很實在呀。
所以，有什麼好酸的 ？
馬自達推出的新款休旅車：
進口、安全、妥善、操控、動力、空間 全都有了，也不擠牙膏慢慢弄。
怎麼看都挺好的呀！
喔，對，我沒有要買...
嫌貨才是買貨人，我怎麼看都覺得很棒，香是真的香，但是...
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→ toto1231樓高不高看車型 跟價位最準 08/12 22:27
Qoo208112樓在台灣注定賣不好啦 這價位打到的是死忠歪Ｌ粉和裝逼 08/12 22:28
→ Qoo208113樓二手外匯雙逼仔 除非馬把3.3T的配備下放到2.5還有機會 08/12 22:29
馬自達推出比CX5 高一階的車款，本來就是為了跟你說的這些客群競爭。
重點是這個價錢，連豪華品牌最低階都還沒到，剛好是平價品牌跟豪華品牌間的範圍。
馬自達的策略本來就是賣獨特性，不求大賣，就想要一個品牌不會倒......
Adonis70884樓PTT鄉民最懂了 真的 08/12 22:37
Qoo208115樓因該是不會島XD 只希望台馬維持現在願意引進日本有的多 08/12 22:38
→ Qoo208116樓數車款 不要像是某本... 08/12 22:38
SungHyun7樓200萬以下沒有對手...可惜太多雜訊混淆消費者視聽 08/12 22:54
→ SungHyun8樓Mazda最吃虧的就是不會行銷...傻傻的認真造車 08/12 22:54
ryu389樓覺得外型設計要改一下 08/12 22:57
WiLLSTW10樓馬自達真的不會行銷 當年Eunos 800一直改名 明明設計師 08/12 23:08
→ WiLLSTW11樓講了一堆好故事結果都被行銷部門搞爛了 08/12 23:09
viajoyce12樓我有考慮馬自達的休旅車，期盼油電版可以引進， 08/12 23:25
→ viajoyce13樓省油跟吹冷氣都是不錯的誘因，省油的錢雖然不多 08/12 23:25
→ viajoyce14樓但是心情會變好。 08/12 23:25
→ viajoyce15樓要說魔術小空間，載小孩已經不錯用囉！你會載到 08/12 23:25
→ viajoyce16樓幾個大人？ 三代同堂請右轉看7人座。 08/12 23:25
SALEENS7LM17樓馬自達錯就錯在錯過泡沫時期了，理想美滿現實悲慘， 08/12 23:39
→ SALEENS7LM18樓當年泡沫破了馬自達的完美計畫全泡湯了 08/12 23:39
nicklyyyy19樓不是沒錢買，是寧願花錢買透天，開馬自達 08/12 23:46
YOHOpig20樓但是，稅金不行，最後大家還是選了cx5，看銷量就知道了。 08/13 06:30
hhh77050921樓坐等未來3.3的配備下放到2.5 08/13 12:36
h31101322樓CX50 可以進來了吧！ 08/14 17:19
