交通局網頁有提到:
遇超過積水0.25公分，時速高達90公里以上，輪胎與路面間夾雜的一層水膜，將導致車輪
頓失抓地力，車體依慣性方向滑動，就是俗稱的「水漂效應」
我想問:
這是一個物理現象，如果真的遇到了。
1. 大休旅，
2. 小休旅，
3. 大房車，
4. 小房車。
這上面四種類型的車子，在打滑後，輪胎什麼都一樣，那台的穩定性高，最容易回穩。
從最穩到最不穩，你的排名是什麼 ?
問AI的結果是 4. 3. 2. 1.
AI的分析如下:
小房車：由於重心低，在打滑後最容易保持穩定和回穩。
大房車：重心也相對較低，但比小房車略高，回穩性次於小房車。
小休旅車：重心比小房車和大房車高一些，但一般也有良好的穩定控制系統，因此回穩性
尚可。
大休旅車：雖然重量和四輪驅動是優勢，但較高的重心會影響在打滑後的回穩能力，因此
排在最後。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.69.136 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1723479523.A.D01.htmlr252525r1樓駕駛的操控決定下場 end 08/13 00:21
K301262樓阿肥文大可不必 08/13 00:42
ialeou3樓光是小房車跟大休旅會用一樣輪胎就是不需要討論的平行世 08/13 00:51
→ ialeou4樓界問題了… 08/13 00:51
sleepgod06025樓你先去試試放棄人生系列的小房車會不會比凱燕還穩 08/13 00:58
hzhz55666樓跟輪胎濕抓有很大關係 08/13 01:09
zealone7樓所使用的胎型 破水排水影響比車型來得高 08/13 01:40
→ zealone8樓四季胎對應路面狀況較均衡 夏胎晴胎的胎花破水較差 08/13 01:48
kazami9樓四輪的打滑重心比較不重要 理論上車比較重的有優勢 但實際 08/13 02:21
→ kazami10樓上通常不會是主要因素 08/13 02:22
Benefits11樓水漂就跟在冰雪上一樣,車輕有利,四驅前驅有利. 08/13 02:27
Benefits12樓這是指四輪失控狀態. 若車輪還有循跡性,那就不適用. 08/13 02:32
→ ChungLi556613樓昨天一台vios連續切車道就失控了 08/13 07:38
→ lplpyy14樓ai一直重心重心 08/13 07:38
→ ChungLi556615樓有電控系統的車不選選這些 08/13 07:39
→ sukoo16樓最終決定打滑的是輪胎,電控只是幫你.輪胎抓不住屁都免談 08/13 07:41
→ ChungLi556617樓去看麋鹿測試有ESP跟沒ESP的差別 08/13 07:47
→ ChungLi556618樓沒電控 賽車手來都難救 08/13 07:47
→ ChungLi556619樓
08/13 07:53 mutantsoul20樓 08/13 08:49 hungmaxy21樓電控對水漂根本沒用，做水漂測試，電控不關，還是照漂 08/13 08:58
→ hungmaxy22樓，連作動都不會作動 08/13 08:58
hungmaxy23樓以目前市售轎車，prius 5 可能最不容易水漂195窄胎配超 08/13 09:02
→ hungmaxy24樓重車身 08/13 09:02
→ DYE25樓水漂又不是全面的，胎面積越小遇到水膜，剩餘的接觸面積更小 08/13 09:29
→ DYE26樓。多數例子來說，有雨沒雨都是寬胎勝。 08/13 09:29
→ Statham27樓不老實 開什麼都沒用 一堆電影看太多自以為馮迪索抓得住 08/13 09:33
→ justin33280528樓其實…放鬆油門開慢一點不會很難 08/13 10:08
→ justin33280529樓下大雨怕水漂就切中外線慢慢開啊 08/13 10:08
→ maniaque30樓火車沒有水漂,高鐵也沒有水漂..... 08/13 12:52