未來趨勢就是電車
想講的是
不會有完美的電車
所以不會有完善的配套措施
趨勢或是科技的前進就是一再的試錯
同意這點再來討論這個議題
能商轉的東西
絕對已經是妥協下的產物
真正安全的電池一定有，只是成本太高
出了也不會有人願意為了那個價差而買
自燃這種驗證很難做的原因
電池這個元件
出廠一定有規範，但是裝到車上模組
又有一個規範。
可是車子是銷售全球，
全球路況，環溫不一樣
每個人操駕模式不一樣
電池模組的保護係數也不同
以上變數 就是會產生難以預測
材料上造成燒了沒辦法滅
要就選擇不會燒的電池 (還沒有
要就選擇燒了可以滅的電池(也還沒有
能做的
想辦法讓電池模組保護跟感應能夠聰明
能夠提早偵測到危險，這當然也是成本
而且這成本 我相信只有Tesla做得到
汽車最終產業只能這樣朝這方向去
對
就是膨風AI啦
傳統車廠在做的事情
把研發很久的引擎拋棄掉 引入電池加馬達
引入小電池是小事情，大電池就是大事情
tesla是賣AI
最近西台灣電車燒車的事情都在發生
直接燒掉服務中心都有
電池這種東西都在等突破 雖然喊了很久
但是真的研究電池在車上應用的
加上最後能做好預防系統的
我還是看好tesla
這是垂直整合的問題。
題外話一下，研發要由小做到大
cybertruck 才會一直延
更別提tesla想做的卡車頭了
慢不代表做不出來，而是要能商轉才是重點
所以之前討論的電動公車，就知道有多困難了。
幾個電池模塊串接弄出一台車 加大度數 電池管理，做不好。車子跑沒多少多久，耗損就超
過70%，是還好車子電池先爛，不然真的弄到火燒公車....那才會是恐怖。
吹了tesla這麼多
要強調的事情是
大容量電池的安全預防系統，這是新領域
今天燒車的原因 都是這塊沒做好
(mini led電視都能做到分區控光了，大電池會做不到？)
但這不是拼裝車廠會投資研發的
9成的車廠都是買現成的電池塞進去
預防系統會開spec給電池廠去做
(這相當於把車子的心臟給別人做)
所以我是對tesla比較有信心
(持續有在進版本就知道了)
不過我還是會享受油車的最後光輝就是了...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.209.140 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1723647408.A.D15.htmlaass55661樓說實在話 只要電車不要進地下停車場 就沒問題了～ 等發 08/14 22:59
→ aass55662樓明鋰電池滅火方法 再給進地下室 08/14 22:59
我覺得這是矯枉過正的做法啦
韓國發生了 他們怕到很正常
台灣還沒有發生，就要禁止
電車車主情何以堪？
車位也是1,2百萬買的 還不給停
台灣人愛賭，看那棟先遇到
T83樓謎之操作Kuga現1.5頂規可能才多底規5萬元XD 08/14 23:01
→ T84樓小改款在即那之前的2.0會不會山積？ 08/14 23:01
→ T85樓為甚麼2.0項下出客車版Vignale當頂級品，又出客貨版Vignale 08/14 23:02
→ T86樓Ford這麼多奇怪的操作都不會倒XD 08/14 23:03
不會倒 只是會不賺錢而已...
你提的銷售手法就是油車嘗試掙扎
不然能怎麼辦
ap5211257樓規定電車不能停地下停車場，可能會違法喔，除非管委會 08/14 23:14
→ ap5211258樓出錢回收車位 08/14 23:14
→ ap5211259樓最合理的做法應該是禁賣此款賓士 08/14 23:14
禁一款 就夠嗎 無線上網就會直接連賓士禁掉 台灣沒這個實力
als590010樓說這麼多，就是燒了，不成熟的東西，硬要找藉口合理化， 08/14 23:19
→ als590011樓不要開很難嗎，又不是沒有其他選擇 08/14 23:19
indoman12樓歐盟都轉彎 電車還是少數啦 08/14 23:19
george3170813樓柴油車那時候我好像也聽過類似的說法？ 08/14 23:26
→ a9426008814樓趨勢是電動化喔，不是純電化 08/14 23:28
→ CMCC15樓只要有法令依據，管委會就可以執行。沒有甚麼不行 08/14 23:33
nicklyyyy16樓核融合技術未民用前甚至商轉前，別說什麼未來趨勢是電 08/14 23:35
→ nicklyyyy17樓車，你說的未來是幾年？電池一直都只會是過度產品 08/14 23:35
你回頭看手機發展簡史就好了
未來是幾年 誰知道 =.=
只要越來越好 就好了 不是嗎？
→ CMCC18樓限制使用方式，是再簡單不過的方法。 08/14 23:35
Benefits19樓如果限制85%確定有用,那就趕快執行. 為了延長電池壽命, 08/14 23:41
adg10203020樓台灣現在進口便宜的mg4遲早會發生這個問題 08/14 23:41
這個很難說 今天benz燒 不代表MG會燒 遲早是多遲？
→ Benefits21樓我甚至都只充到65%. 推動有效的政策就是政府唯一的功能 08/14 23:42
→ Benefits22樓
08/14 23:42 Adonis708823樓油車最後的光輝可能長達百年XD 08/14 23:43
Benefits24樓@adg102030 你怎麼不找個MG4燒起來的新聞 08/14 23:44
zxcbrian25樓避免緊急危難，為什麼不能禁止？其實就是大家有共識即可 08/14 23:52
→ zxcbrian26樓所以要保佑電車別像韓國一樣出大事，一切難說，有機率嘛 08/14 23:53
zebirlin27樓油價跌到20時電車就沒有未來了 08/15 00:07
這就不對了....油價20
代表發電成本也降下來，電車充電費用也會降.....
Zxc218428樓關鍵不是電池做得多好 做再好都有微小機率自燃吧 就像油 08/15 00:07
→ Zxc218429樓車也有一定機率燒起來 重點是燒起來後可不可控 08/15 00:07
對 所以AI才能提早介入預防。
交給AI控 一定比沒人控的好。
→ adg10203030樓@Benefits 你這麼急著想看mg4燒起來，等有新聞我再寄給 08/15 00:19