: 作者: addy7533967 (火爆刺香腸) 看板: Stock
: 標題: [新聞] 國產車組裝新制 中華車：支持政策加速提
: 時間: Thu Aug 15 21:46:43 2024
: 原文標題：
: 國產車組裝新制 中華車：支持政策加速提升在地化
: 原文連結：https://www.cna.com.tw/news/afe/202408150365.aspx
: 發布時間：2024/8/15 20:12
: 記者署名：中央社記者 鍾榮峰
: 原文內容：
: 國產車組裝新制備受產業界關注，中華車今天晚間表示，支持政府8月1日起實施的「在地化
: 供應鏈合作價值比率」新政策，積極與經濟部產發署及協力廠商密切聯繫，全力加速提升在
: 地化比率。
: 經濟部產業發展署8月1日實施新制，國內業者若規劃引進4種車款樣態將受管制，包括陸資
: 與國際品牌合資者、陸資併購的國際品牌者、國際品牌在中國廠生產者及中國品牌者。
: 產發署表示，在地化供應鏈合作價值比率，採逐年提高，上市第1年15%，上市第2年25%，上
: 市第3年35%。對於新制上路前已上市車款，也要求業者符合國產化零件採購比率。
: 中華車晚間透過新聞稿指出，提升汽車在地化比率，符合汽車產業鏈的長期及共同利益，中
: 華車支持政府新政策。
: 中華車表示，原本就有在地化比率提升計畫，但在新政策指導下，中華車立刻加速推進在地
: 化計畫，儘管汽車零件在地化包括開模、試驗驗證等階段，需要一定時間，中華車仍積極與
: 產發署及協力廠商密切聯繫，全力加速提升在地化比率，爭取盡快達成新政策要求。
: 中華車指出，雖受限台灣市場規模，中華車在策略上仍有效配置資源，在產品上採取雙軌策
: 略，將研發資源集中在自主品牌的商用車，維持整車自主設計開發能力，藉此建立健全的在
: 地零件供應鏈，並支援乘用車的多元品牌策略，朝高在地化比率發展。
: 心得/評論：
: 本來就有，但沒被釘就懶得做(x
: 如果說在地化要提高到35%，那會有台廠明顯受益嗎
: 總不會最後要說在地化鈑金或塑膠件需求增加所以噴中鋼跟呆塑吧XD
: 中華這波高點下來也五折多差點半價，現在發新聞稿服軟484稍微有點救了
官網MG4下線不給訂了，電車賣99.起真的
擋到很多人的財路，之前HS還是ZS好像影響
沒那麼大，看來電車普及化還要一陣子了。
這樣N7不知道能不能賣？三電系統應該也不是
台製的？
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1723777663.A.08E.htmlmaniaque1樓電車比燃油車國產化難處理多了 08/16 11:08
→ maniaque2樓N7哪來的問題? 都超過50% 了,更何況先搞清楚陸資定義吧 08/16 11:09
→ maniaque3樓就算 N7 全部外購零件,也不受這次726事件影響.... 08/16 11:10
→ maniaque4樓新聞稿寫得很清楚 "要引進的車款",關鍵字看到沒 "引進" 08/16 11:13
→ maniaque5樓換言之,以N7 是鴻華自己設計的platform ,就算全部跟 08/16 11:14
→ maniaque6樓大陸訂零件,也不受這次事件影響,因為圖紙是自己畫的 08/16 11:14
→ maniaque7樓產發署當時新聞稿 08/16 11:15 → maniaque8樓當然,要是真有人自己圖紙設計,然後買95%零件進口 08/16 11:18
→ maniaque9樓造得出車,會不會出現 2.0修正版來對付,就是另外一回事了 08/16 11:18
→ segio10樓MG4才風光上市馬上就要退市了.這樣還能扯裕隆吃政府紅利嗎? 08/16 11:25
→ segio11樓N7有鴻海撐著.政府也不敢亂打.. 08/16 11:25
→ francej12樓鴻海有在蓋電池廠 進口大陸電車以後只要電池改買鴻海的 08/16 11:31
→ francej13樓輕輕鬆鬆就可以達標自製率 08/16 11:31
→ francej14樓引進中國電車 比 引進中國油(電)車 簡單多了 08/16 11:32
→ ilovedirk4115樓鴻海的電池要賣多少錢？ 08/16 11:34
→ francej16樓以鴻海跟對岸的政商關係 價錢肯定不會是大問題 08/16 11:37
→ ilovedirk4117樓我不認為中國品牌還會想在台灣國產 根本不和成本 08/16 11:38
→ francej18樓油車恐怕是打不贏和泰 08/16 11:42
→ francej19樓但電車和泰沒在玩 中國品牌應該還有不小空間可以玩 08/16 11:42
→ ilovedirk4120樓很好奇 FOCUS KUGA 算不算 08/16 11:43
→ ilovedirk4121樓電車沒在玩? 就把MG4打死了不是嗎 08/16 11:43
→ francej22樓等鴻海電池生出來 就可以起死回生了 08/16 11:45
→ francej23樓和泰如果有在玩電車 那N7怎麼可能賣那麼好 08/16 11:46
→ ilovedirk4124樓鴻海電池應該會比現在的寧德時代貴 08/16 11:46
→ francej25樓薄利多銷囉 鴻海最擅長這一招 08/16 11:49
→ ilovedirk4126樓怎麼多也不可能比寧德時代多 08/16 11:51
→ francej27樓那就看和泰有沒有能力推出裝配寧德電池的EV Car對戰中國 08/16 11:53
→ francej28樓車囉 沒有的話，想買EV的消費者還是照樣會買 08/16 11:54
→ ilovedirk4129樓EV沒保修可以賺 豐田根本不想推 08/16 11:56
→ toto12330樓價格壓不下來，加上需求面不高 08/16 14:08
