本人剛才日本體驗自駕回來
關於台灣交通比不上日本根本原因
我認為跟民族性有關
日本是個很在意別人看法的民族
因此除了外在穿著以外，也非常在意行為舉止會帶給人困擾
這樣的思維套用到交通上
呈現的是，每個人開車都彬彬有理
日本車的前檔跟左右車窗都不能貼隔熱紙
每個人都能看到對方，除了安全以外，也為自己的行為負責
我在日本自駕時最有感觸的點
交流道匯車進主幹道時，主幹道車高機率會禮讓你
被禮讓的一方會打四下雙黃燈表示感謝
在平面道路如果禮讓其他車轉彎，可以直接看到駕駛坐的駕駛會揮手示意
因為怕造人別人困擾因此若非必要情況也不會違停
也因為日本做事比較嚴謹，所以在道路的規劃上顯得有邏輯，正確性
我在日本開車整體的感受就是很輕鬆
一路上只要看著路標開就行
日本的路比台灣小很多，很多道路都只有單線道
剛好一個車身的寬度而已
也因為車道小，不自覺的就不敢開快，頂多60km
因為沒有慢車道，所以也不用隨處提防公車，機車，什麼阿貓阿狗衝出來
相對台灣的民族性
就是厚臉皮，不把別人當一回事
自私的心態居多
因此呈現在交通上的表現就是
我方便就好，所以我違停一下有什麼關係
我違規一下，又不會有人受傷
每個人都以為自己最聰明，佔別人便宜
最終就是現在看到的樣子
又因為做事比日本隨便
所以交通規劃顯得凌亂沒邏輯
常常直行到一半遇到只能左轉或右轉道，逼得只能往旁邊切完再回去
反觀日本道路只要是直行，一定可以一路直行到你想要的任何距離，不會遇到莫名直行到一
半變左轉道
台灣路上常常會有慢，慢，慢，這種無謂的標語
哪邊事故高就把速限再降低一點，一切問題都是超速
反觀我在日本高速看到最多的標語是“保持車輛間距”
有沒有去探討發生事故的主因，從這點就看出態度的不同
所以我認為根本在於人的個性造成
所以不用再抱怨政府為什麼不改了
因為現實就是大多數的人造就這個環境，政府大刀闊斧改了選票就沒了，哪敢改？
環境是每個人造成的，絕對不是某個政府部門能夠影響的
從今以後從自己做起，盡量不造成別人困擾，多在乎他人的想法
大家都慢慢開始自律，那麼政策才會往好的方向改變
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→ toto1232樓我覺得在台灣還是 鋼板比較有人權 台灣人水準不高 08/17 13:13
→ lovedirk143樓機車多成這樣很難改善 08/17 13:15
→ lovedirk144樓政府也沒打算蓋停車場 炒房比較實在 08/17 13:15
kk557895樓台灣民族性 已經台灣人民水準問題 所以無解 08/17 13:15
→ lovedirk146樓就算有停車場，台灣賤民早已習慣違停，也不會停進去 08/17 13:16
→ lovedirk147樓結論：有能力就移民吧 08/17 13:16
molsmopuim8樓
08/17 13:16 → molsmopuim9樓
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08/17 13:20 → zzahoward14樓沒 日本是因為嚴格執法才改變整個風氣... 08/17 13:41
atgo120715樓就肉燥飯理論 08/17 13:47
orzmaster16樓工程、教育、執法，用路人行為是最終成品 08/17 13:47
→ orzmaster17樓什麼民族性的鬼扯蛋 08/17 13:48
equinoxz18樓日本平均15次才考的到駕照 會很珍惜得來不易的駕照... 08/17 13:55
→ equinoxz19樓就鬼島政府為了選票不敢得罪三寶 08/17 13:57
lb75100720樓日本在交通戰爭以前也是糞的好嗎！ 08/17 14:06
Tass21樓不是民族性 我去馬來西亞高速公路也比台灣守規矩 08/17 14:06
TCdogmeat22樓可是宅巷在台灣無法自然降速 還變賽道欸 08/17 14:06
→ TCdogmeat23樓就是民族性跟駕駛素質問題 整天規劃掛嘴邊然後違規 08/17 14:07
tidalwave0024樓台灣各方面都要加油，考照真的要改革 08/17 14:13
Diaw1925樓日本能搞成這樣是重罰跟沒機車是主因。 08/17 14:14
bnb556677826樓沒錯 事實上路權仔很多都不要臉而不自知 理直氣壯沒 08/17 14:50
→ bnb556677827樓有日本人的溫謙 可憐 08/17 14:50
kauosong28樓不是民族性。日本也曾經歷過交通事故傷亡很高的時期 08/17 15:00
george3170829樓日本機車少是因為有k car, 底層再沒錢都可以有k car 08/17 15:02
→ george3170830樓台灣底層都騎機車，造成現在八成的問題。 08/17 15:03