目前想到好像都是缺點比較多？例如鋼材同樣
車名國外用料就是比國內好，車機整合度國外
也是比國內好。
https://i.imgur.com/DFQA4a5.jpeg
像這台駐車雷達國內原廠裝的台製品(車美
式？)不知道什麼腦殘設計，雷達響的時候
警示燈在方向盤下，沒低頭看根本不知道
那個地方快碰撞，日本原廠是整合在儀表裡
，哪個位子要碰撞一清二楚。
話說國內有什麼國產零件像Denso Bosch還是
馬牌一樣提供給各車廠用？
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[問題] 提升自製率有什麼好處？
汽車
66412
目前想到好像都是缺點比較多？例如鋼材同樣
車名國外用料就是比國內好，車機整合度國外
也是比國內好。
https://i.imgur.com/DFQA4a5.jpeg
像這台駐車雷達國內原廠裝的台製品(車美
式？)不知道什麼腦殘設計，雷達響的時候
警示燈在方向盤下，沒低頭看根本不知道
那個地方快碰撞，日本原廠是整合在儀表裡
，哪個位子要碰撞一清二楚。
話說國內有什麼國產零件像Denso Bosch還是
馬牌一樣提供給各車廠用？
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→ sdiaa1樓台灣有DENSO 是車廠不想花錢整合吧~ 08/20 23:53
s9203552樓像你說的沒啥好處 但換個角度想 這樣國產自製不會進步 08/20 23:53
KarlMarx3樓呃12代神A倒車雷達有顯示左右範圍整合在儀表內 08/20 23:54
→ vt10094樓大學汽車系畢業不會換輪胎這批人進到車廠工作 08/20 23:54
→ KarlMarx5樓你這好像是Prius？聽說日本原廠車機很爛 08/20 23:55
→ q7805176樓台灣也有出貨給美國的供應商，只是跟上面那兩家比，簡直 08/20 23:59
→ q7805177樓無法比... 08/21 00:00
→ 8樓台灣只知道車沒事，一套特仕就不知道灌水多少萬，難怪自 08/21 00:04
→ 9樓製率那麼高？ 08/21 00:04
mscp10樓只對本土車廠有好處，卡關外來廠商用的措施而已 08/21 00:14
→ 11樓MG如果只是把模具運過來製造好像有點脫褲子放屁的感覺， 08/21 00:22
→ 12樓不如原產地製造至少還有經過歐洲驗證。 08/21 00:22
iPadProPlus13樓保護國內垃圾車廠而已 08/21 00:51
inlon14樓製造話題，炒股賺一波 08/21 00:56
→ ASKA15樓沒用過整合的就不知道整合的好... 08/21 00:57
→ dppdick16樓保障國內車廠能賺更多 08/21 01:09
MK4717樓方便撈錢 08/21 01:35
maplefoxs18樓本意是提升產業實力、增加就業機會啊，奈何國內車廠都 08/21 01:47
→ maplefoxs19樓是扶不起的阿斗 08/21 01:47
→ angel221020樓增加引入的門檻和成本 減少能引入的廠商 08/21 01:52
→ kerker21樓要搞清楚高階系統商跟低階供應商的差別。台灣的廠商做不 08/21 01:59
→ kerker22樓到各位主機廠的生意。要提高自製率必須打進主機廠的系統 08/21 01:59
→ kerker23樓整合。比如像是Bosch、Valeo等 08/21 02:00
→ kerker24樓但成為車用系統商談何容易。 08/21 02:00
→ david303325樓和泰至少有投資大億車燈 其他的應該是車沒事部件吧 08/21 02:04
david303326樓把車機/雷達改成台灣製(組裝)說不定就呼嚨過去了 08/21 02:07
→ 27樓台製的車用電子整合度感覺不高，不知道都招到什麼等級的 08/21 02:16
→ 28樓工程師在做，沒聽過四大畢業要去車沒事工作的 08/21 02:17
km612tw29樓養活用外勞的農地工廠 選舉又能得到資金 08/21 02:31
tn0021058530樓企業沒打算投資，找誰來都一樣... 08/21 02:34