: https://i.imgur.com/bF4JLol.jpeg
: 引進國內的Kona Electric清一色採前置永磁同步馬達驅動，最大馬力為133hp，最大扭力則
: 有26kgm，據官方提供的數據指出百公里加速可於9.9秒內完成，極速落在162km/h。車身底
: 部配置的鋰電池模組容量為48.6kWh，依照NEDC測試標準具備最大448公里的續航里程，平均
: 電耗為7.5km/kWh，直流電充電規格為CCS1。
: 心得:MG4停賣，南陽開價又可以依然故我了XD
: 上一代領牌大約175輛
這開價真的會變韓黑耶！本來對韓車印象蠻好
的，國外48度這版本大都單一車型，來台灣
還分三個車型開到155萬，而且軟體也不用心
，連遠端控制APP也沒有，MG都願意投入資源
開發APP了…
原廠跟代理商是不是覺得台灣人好欺負亂開價
反正賣一台算一台管你的。
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1724902990.A.BEE.htmlzx27512061樓ga哥韓粉大將軍需要表態一下了，每次都瞎哈拉一大堆， 08/29 11:50
→ zx27512062樓結果自己半台都不買 08/29 11:50
nick456433樓A版本根本廣告用的啊 差10萬多一堆本來就應該有的配備 08/29 11:53
→ Benefits4樓這台韓國當地也要110萬,韓國人智商是不是降低了 08/29 11:56
ga33221655樓台灣代理爛開那麼高還拔一堆，怪就怪台灣不爭氣 08/29 11:59
RAYP6樓等EV3 08/29 12:01
ksword7樓買到滿配155萬的還有拔配備 厲害吧 08/29 12:08
→ 本人8樓韓電車不期不待了，開價一個比一個誇張。 08/29 12:09
ga33221659樓韓國當地政府補助共可以折扣800萬韓幣上下，再少個20萬 08/29 12:09
→ ga332216510樓，智商低的是誰 08/29 12:09
→ DSAndres11樓南陽真的不知道進這台做啥 08/29 12:12
→ duplicateian12樓上一代就很盤 08/29 12:12
googlo13樓這個應該賣不動 08/29 12:12
→ duplicateian14樓只看過兩次 08/29 12:12
→ DSAndres15樓這台南韓本來就貴 近來肯定沒競爭力 還分三個車型 還不 08/29 12:14
→ DSAndres16樓如把Ioniq 5再閹割降價賣至少零件還通用 08/29 12:14
ga332216517樓Ioniq5 台灣代理進來也沒抬頭 想選也沒辦法 08/29 12:16
morrishh18樓還好 #寧可修車也不開日系車 08/29 12:38
kkittles19樓日本最低階KONA賣399萬，最高級KONA N-LINE 506萬 08/29 12:42
f916149820樓死忠的都不挺，可憐哪 08/29 13:00
ryu3821樓這比CRV還盤 08/29 13:19
MK4722樓連死忠的ga都不挺 可見這台開價真的廢到一個程度 08/29 13:24
mmmmmmmmmmm23樓連皮質座椅都可以標出來的 南陽笑死人 08/29 14:04
supermni24樓比較一下同尺碼2024年式UX開價193萬，KONA算很客氣了 08/29 14:16
→ maplefoxs25樓韓粉都不買單 慘 08/29 15:20
haoto26樓MG4換低電量LFP再裝個台製皮椅跟內建電動尾門 搞不好自製 08/29 15:33
→ haoto27樓率就過關了 到時候賣99萬打趴這台 08/29 15:33
KuanB2328樓嘴到韓國人 ga哥又要牙起來了QQ 08/29 16:05
Xconqueror29樓其實韓國人還蠻看不起台灣人的，這是事實 08/29 16:30
km612tw30樓靠法規搞死MG就開始邱喔 08/29 16:30
