cuteneo1樓如果進入的位置接近牌子，承辦怕有爭議不會舉發 08/31 20:16
→ cuteneo2樓主線塞車時就會很多這種提早切入的 反正也很難被抓到 08/31 20:16
→ cuteneo3樓甚至更多是不知道這樣違規 呵呵 08/31 20:16
hanktan4樓看到洞就先鑽進去，這是台灣駕駛大部分人的習慣。 08/31 20:55
→ ga0477685樓違規變換車道，非超車行駛加減速車道。 08/31 20:57
→ vans246樓開放路肩本來就是配套措施不足的鳥對策，能期待多完善 08/31 21:19
→ ALDNOAH55667樓主線已經在塞車匯入的又要切主線 全部卡在那 不如說 09/01 03:04
→ ALDNOAH55668樓匯入的幹嘛不先走路肩 除了大車不能走其他幹嘛一定 09/01 03:04
→ ALDNOAH55669樓要在這切 09/01 03:04
acesslai10樓這是內湖南下的牌子吧，竹縣利用加速車道進入路肩，一 09/01 06:15
→ acesslai11樓定違規 09/01 06:16
→ Killercat12樓以牌子為準 不是以綠箭頭為準 09/01 08:36
AMSTERDAM1413樓超車不會成 09/01 12:06
→ Bozhi14樓所以是檢舉不會過的意思嗎 09/01 12:51
reallocust15樓加速車道超車的前提是要拍到匯出和匯回都要,直接進入 09/01 15:18
→ reallocust16樓路肩沒匯回車道,所以檢舉不會過的 09/01 15:18
AHsuanHsuan17樓這邊是說 主線->加速車道->路肩 確實是違規 09/01 16:45
reallocust18樓很多事情違規,但無法制裁,那也沒用 09/01 17:42
→ leocs19樓綠箭頭只是說現在可以走，不代表超過綠箭頭才能走吧？ 09/01 19:22
pig201420樓你這種就吹毛求疵，閘道交織難道延後切入，外車道就不會 09/02 10:27
→ pig201421樓交織了嗎？你手指算一下就知道，切入跟切出的次數是一模 09/02 10:27
→ pig201422樓一樣的。再者，如果你硬要凹大家在閘道交織造成交通打結 09/02 10:27
→ pig201423樓，我會說你胡說八道。因為外車道車輛提早出去，反而會讓 09/02 10:27
→ pig201424樓外車道有更多空間，更利於閘道車輛匯入外車道，這其實也 09/02 10:27
→ pig201425樓符合程式設計常見的貪婪演算法。你的邏輯反而會讓大約七 09/02 10:27
→ pig201426樓至八個車身的空間浪費掉，效率應該會更低落 09/02 10:28
→ RealWill27樓主線道塞車的情況下，提前進入路肩比較好 09/02 11:35
→ RealWill28樓如果主線車多但不塞 提前從加速道切到路肩才會危險 09/02 11:36
pepe556629樓就是有上面這種覺得不用吹毛求疵的，匝道車輛沒預期你這 09/02 12:05
→ pepe556630樓種違規切入的行為就容易有事故啊 呵呵 09/02 12:05
