寧德時代董事長：中國大部分新能源車電池安全不足
https://udn.com/news/story/7333/8199698針對中國電動車起火頻傳，中國車用電池大廠寧德時代董事長曾毓群今天表示，當前中國
市場絕大部分新能源汽車電池的安全係數遠遠不夠，很多產品號稱安全失效率僅百萬分之
一，但實際的安全失效率卻達萬分之一甚至千分之一的水平。
每日經濟新聞報導，曾毓群今天在四川宜賓出席「2024世界動力電池大會」時，作上述表
示。
根據報導，曾毓群在會中引用央視報導指出，2023年中國國內新能源汽車的火災發生率約
為萬分之0.96。而當前中國國新能源汽車數量超過2500萬輛，所搭載的電池芯數量已經達
到數十億個。如果把電池芯數量乘以上述的安全失效率，安全風險是「可想而知的」。
曾毓群表示，希望業界「把競爭先放在一邊」，把消費者的切身利益，尤其是大家看重的
安全放在首位，共同提高安全標準，建立「絕對的安全標準紅線」。安全問題如果得不到
解決，後果將是「災難性的」。
他提到，提升新能源汽車安全的重點是電池，電池安全是「複雜的系統工程」，貫穿在電
池的材料開發等多個環節。而動力電池行業必須邁進「高標準發展」階段，「高安全」是
行業可持續發展的生命線。
另外，曾毓群針對寧德時代跨足電動飛機領域表示，該公司已首次試飛4噸級的民用電動
飛機，而搭載該公司動力電池的電動垂直起降飛行器（eVTOL）預計今年底首次飛行。
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中國一大堆新能源車發爐就算了，海外也有發爐意外
這樣當然不行
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han04301樓沒河蟹給推 09/03 09:34
preisner2樓這是在說只有他們家的電池才安全嗎??? 09/03 09:43
glenmarlboro3樓
09/03 09:47 → glenmarlboro4樓韓國人：您真內行 09/03 09:47
godog5樓新聞沒有說的是 曾毓群: 寧德時代所研發製造的電池 安全 09/03 09:57
→ godog6樓失效率已達到十億分之一 09/03 09:57
YJM11067樓CATL老闆是搞技術出身的 沒瞎說 09/03 09:58
Rudolph07268樓3樓該更新一下資訊了吧，別活在過去 09/03 10:20
→ Rudolph07269樓 09/03 10:20 → Rudolph072610樓50-evcar-south-korea 09/03 10:20
ksword11樓3樓事件的電池不是早就澄清是用浮能的 09/03 10:41
→ ghchen197812樓翻譯 我的電池最安全 09/03 10:55
Zxc218413樓中國除了頂尖的廠商 其餘的不是偷工就是減料打價格戰 09/03 11:02
madeinheaven14樓昨天刷抖音才看到極氪001自燃 09/03 11:11
→ madeinheaven15樓
09/03 11:12 → madeinheaven16樓用的就是寧德時代電池 09/03 11:13
→ sdiaa17樓電池做得再安全 充放電程式沒寫好還一樣燒掉 09/03 11:21
→ DYE18樓中國電動車年檢已經把電池與充電納入檢查項目 09/03 11:35
→ DYE19樓據說照預計的標準，隨機抽檢六年電車有90%不合格，所以可能 09/03 11:36
→ DYE20樓修改標準。 09/03 11:36
→ ActionII21樓會燒沒關係，但你的消防系統要讓他可以熄掉啊== 09/03 11:39
→ pf77522樓電池應該只有日本的比較安全可靠 09/03 11:51
→ pf77523樓買電動車一定要指定日本電池 09/03 11:52
→ dppdick24樓有什麼車用日本電池的? 09/03 13:14
timk725樓特斯拉有用Panasonic電池的樣子 09/03 14:26
hiimjack26樓鋰電池燒起來用車載的消防系統根本滅不掉吧 == 09/03 15:43
→ hiimjack27樓乾粉沒用 車載系統又不可能裝足夠滅火的水 09/03 15:43
youwilldie28樓賺太多黑心錢 過意不去了嗎？ 09/03 19:17
u991211429樓但台灣憨蛙要便宜又安全的電動車 嘻嘻 09/03 22:41
→ SALEENS7LM30樓沒有電動車是真正安全的 09/04 00:33
