1. 挑[後車]
下交流道前20-10公里行駛時 就開始物色挑後車
看看外線道那些車開得比較小心 守規矩 但又不是無腦龜或定速(<--很重要!!)
特別是會 保持安全距離 前車剎車跟著煞
這種車基本上會跟上車流 卻不是開ACC沒注意前方
找到這種車想辦法慢慢切入(通常你預先打燈都會讓你)
切進去後開一小段有放油門或減速時看看後車有沒有馬上跟著減速
如果沒有自己就要小心 看要重選還是怎樣
後車不一定需要小車 有些很守規矩的大車其實更好
接著你就順順跟上外線車流 有這種後車你會比較不需要隨時看後照鏡
前面被插隊就被插 差不到幾分鐘 真的
2. 隨時觀察後照鏡
自從被一堆垃圾貼車仔嚇到後
我基本上幾十秒就喵一下後照鏡看看
那些蛇行超速的垃圾大致很遠就可以看到
不過有時還是會被不知道哪裡突然貼到的後面的垃圾嚇到
觀察後照鏡還有一個重點是 你跟你挑的後車間是不是被垃圾插隊
如果突然被貼車仔插隊
那就小心放鬆油門拉大與前車距離
這樣貼車仔會受不了換車道超你車
如果沒有可參考3，給自己一些反應空間
3. 提早減速
你看到前方[驟停]排隊時，提早稍微放油門減速，讓[後車的後車]有機會先減速
提早減速的好處是， 你要是看到後車 或 後車的後車完全不減速直衝很可能撞上
你有比較大的空間可以深踩油門加速一小段確認安全後看要不要變換車道
4. 按雙黃燈
不管什麼原因 在高速上突然被迫降速我都會按雙黃燈警示
特別是完全靜止時後面沒有車時一定亮到有車或車流重啟
5. 盡量避免開中線
中線對小車其實比外線或內線都要危險
你同時要注意兩側切入的車輛 很多根本違規超速切車仔
然後大車裡的垃圾也很喜歡開中線貼車
反而開外線會被持續貼車的較少(除了要下交流道前幾公里這些垃圾照貼)
台灣的政府跟法律就是這麼垃圾
所以開高速只能用盡一切方式自己預防
: 正常人都不想行駛在兩台大車間吧
: 但是要下交流道和已經下匝道時，避無可避
: 1.先前推文就有板友說要離前車特別遠
: 我想補充的是: 對，要特別遠，即使被插隊也沒關係
: 要防守守一個請挑選前後都是小車的情境
: 2.我個人覺得提早減速是比較安全的
: 能讓大車提早減速就是多一分安全，雖然很有可能被大車貼屁股
: 但請堅持住，保持上述提到的特別遠的距離(比正常安全距離大一點)
: 且，如果真的有什麼狀況，還有"機會"可以快速切到隔壁車道/路肩
: 想請問大家還有什麼更好的做法? 謝謝
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1726048098.A.4E7.htmlalittleghost1樓下交流道前20-10公里？多一個0吧！沒要下交流道就龜 09/11 17:55
→ alittleghost2樓內線啦 09/11 17:55
→ 本人3樓我這邊的路況不提早觀察很難找到優質後車 09/11 18:03
→ 本人4樓然後常常車多到我要從內線切外線過好幾公里都切不出去 09/11 18:03
→ 本人5樓有償開國一高雄台南南北雙向的應該知道 09/11 18:04
→ 本人6樓像是南下過岡山交流道前一小段就要觀察車流開始嘗試往外切 09/11 18:06
→ 本人7樓車多時快開到楠梓都沒機會安全切進中線 09/11 18:06
Hackey8樓推推 南下接88也是 早點開始排安心 一堆大車中外線貼你屁 09/11 18:30
→ Hackey9樓股 明明就一堆車，一樣貼爆 09/11 18:30
Hackey10樓補充 車多時，我在中外線被大車貼爆，為了自保我的做法是 09/11 18:35
→ Hackey11樓放油門 繼續拉大我跟前車的距離，以免撞上來變夾心。車少 09/11 18:35
→ Hackey12樓時我在中線120被快速靠近我會馬上滾去外線 09/11 18:35
車少我也避免待中線
一堆車速度超過130 突然冒出來會被嚇死 特別是大車
反正車少看是走內還是外線都可
ksk051613樓防衛性駕駛做到這樣有夠可悲的開車環境 09/11 18:39
acesslai14樓看到10-20就累，該怎麼開就怎麼開，唉，說不定還造成別 09/11 18:52
→ acesslai15樓的用路人困擾 09/11 18:52
TerryACE16樓保持正確安全距離比什麼都重要 09/11 19:23
keigowei17樓提早物色＋1(但不一定要那麼早，視車流量) 09/11 20:02
→ PR5818樓前20-10公里? 我有沒有看錯 09/11 22:15
Hackey19樓我比較不習慣走內線 因為連環車禍都在內線 09/11 22:32
→ ZeroValue20樓看了就好累.. 09/11 23:10
bojan070121樓推！ 防禦駕駛觀念讚 09/12 08:02
GohHiong22樓10-20太扯 某些地方10公里就三四個交流道了 而且都跟著 09/12 11:45
→ GohHiong23樓車流開速差不會太大 能觀察的車根本不多 好不容易選到一 09/12 11:45
→ GohHiong24樓台結果他先下交流道還是切中線了你的後車又變隨機了 09/12 11:45
→ GohHiong25樓另外如果你下交流道前好幾公里就都切不出去的話 那表示 09/12 11:51
→ GohHiong26樓大家都已經要排隊下交流道了 你應該要在那切不出去前的 09/12 11:51
→ GohHiong27樓好幾公里前就應該去外線跟著排隊準備下交流道 高速通勤 09/12 11:51
→ GohHiong28樓時段提早數個交流道去外線排隊都很常見 而不是在那邊慢 09/12 11:51
→ GohHiong29樓慢選後車再來說切不出去 09/12 11:51
chair20930樓一般車打雙黃燈效果很有限啦，好好注意後照鏡才是真的 09/12 12:36