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前陣子太座因故離職 (他們整個部門都離職了我的媽啊)
想趁著還沒找工作的時候跑去玩一下，所以我就請了三天假打算開著車安太座去
原本計畫是閒散的花東遊，就繞過台北從國五下去就好
但請好假之後，突然發現7號有防疫措施大鬆綁後的第一個喜宴在台中要吃
這樣不太順路啊，結果剛好有版友分享這篇
#1UohpH08 (car) [ptt.cc] [分享] 四代森林人一桶油環島
四驅據說有一些油耗劣勢但這位版友還是穩穩完成了，
我看了一下他的路線，發現我更改計畫繞一圈就好了
接下我就想了一下：
一堆車都一桶油環島了，那ES200可以一桶環島嗎？
ES200車重又是自然進氣動力弱免不了拉轉
(在台灣有賣的midsize車比ES重的通通都是渦輪車)
同時還是6AT，集各種不利之大成，加上右腳派版眾看到12.2就噴的靈壓
實在是危機重重啊
但以我自己的經驗這車平路巡航階段
往往可以開出16~20km/L的數字，考慮油箱大小或許可以一搏
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然後因為是帶太座出去玩所以施行細節如下：
1. 不會只開環島需要的路，還會開去景點需要的路
2. 因為太座作為不會開車的副駕意見比較多一點，不會真的全程不加油
衡量方式是中途找地方補一次油後用算的
每次加油都加中油直營95加到油箱跳停，回到原點再加滿一次
看會不會超過型錄的油箱容量60公升
駕駛方法：
國道/快速道路/省道 DRCC設定速限+10，跟車一格
上述道路隧道內DRCC設定為速限，跟車仍然一格
被擋到就超，不刻意跟破風車
一般市區道路手動駕駛
省道經過村莊市區和各市區手動駕駛
台九線楓港到草埔隧道、池上到舞鶴、崇德到清水、南澳到東澳手動駕駛
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路線：
第一天 -
台灣中油科學園區站
=> 國道一號95B新竹交流道上 => 178台中交流道下 => 台灣大道林皇宮
=> 文心路 => 市政路 => 台74 => 國道一號181南屯交流道上
=> 新營服務區 => 367B高雄中正一路交流道下
=> 中正一二三路 => 中山一路 => 七賢二路 => 自強一路
(順便找朋友吃飯所以住高雄)
共281公里
園區加滿油出發 里程15020
https://i.imgur.com/kcYF3ie.jpg
中午來到臺灣大道 人流解禁第一天衝大遠百的鄉民擠爆外線
1.7公里走了半小時，一桶環島的野望微微發抖
https://i.imgur.com/Chn7iQf.jpg
第二天 -
高雄市自強一路 => 河南二路 => 自立二路 => 中正四三二一路
=> 國道一號367B高雄中正一路交流道上
=> 370五甲系統下 => 台88 => 21竹田系統下
=> 國道三號415竹田系統上 => 424南州下 => 台一線
=> 楓港接台9線 => 美和接台11線 => 台東航空站旁民宿
(還有多大概10公里晚上進出台東市)
共175公里
吃個丹丹漢堡準備走南迴，杯子撿到槍 (我是沒女朋友但 ...)
https://i.imgur.com/sdtXfyw.jpg
這個停車場停車大聲公沒有但歪L APP的停車資訊有
每24小時70塊對於平常在台北新竹的人看來實在佛到刺眼
https://i.imgur.com/0XAP5dy.jpg
一個小時半後開到了小七新楓港門市 這個在北上側迴轉一下就到了
不用真的跑進楓港 進南迴前可以這邊休息
https://i.imgur.com/5IAtFbs.jpg
一小時後到了多良車站 結果這幾天台東只有在這邊時下雨
https://i.imgur.com/kUteDkX.jpg
https://i.imgur.com/pXqBfSS.jpg
台東機場旁的民宿
https://i.imgur.com/17VYquO.jpg
#覺得不輸
好吧其實他0-100大概只要我一半時間 XDDD
還有我這樣停他出來不太方便 ... 狗狗在打滾所以這樣停 sorry 囧
https://i.imgur.com/P2MXGcv.jpg
幹跑來這邊結果夜市沒開 XDDD
https://i.imgur.com/wKXOvhT.jpg
O口O
https://i.imgur.com/F8qrmYt.jpg
第三天 -
台東航空站旁民宿 => (經台東森林公園約18公里) => 台9線
=> 台灣中油初鹿站加滿
=> 嘉豐產業道路(進出初鹿牧場約8公里)
=> 台9線 => 鹿野高台 (柑園路進永樂路出約12公里)
=> 台9線 => 瑞穗中正南路 => 新生路
共132公里
台東森林公園車看海
https://i.imgur.com/nLwxK8H.jpg
在初鹿加油，加了34.18公升
里程15508公里 (出發後488公里)
https://i.imgur.com/wRocw8G.jpg
平常日週二初鹿牧場車子停了八成
大家真的都悶太久 ...
https://i.imgur.com/8AdXErv.jpg
https://i.imgur.com/zWJwSSh.jpg
鹿野高台，今年好像只會有五顆氣球
https://i.imgur.com/XZ4bbP1.jpg
第四天 -
瑞穗新生路 => 中正北路 => 台9線 => 光復糖廠
=> 台9線 => 台11丙 => 193縣道 => 松園別館
=> 台9線 => 台泥DAKA園區 (走錯路多開五公里)
=> 台9線 => 台2戊 => 蘇澳忠孝路 => 馬賽路 => 國五54蘇澳交流道上
=> 47羅東交流道下 => 羅東傳藝路 => 公園路 (休息)
=> 親河路 => 公園路 => 傳藝路 => 光榮路 => 冬山路
=> 純精路 => 196縣道 => 忘記中間怎麼走了 => 國五47羅東上
=> 0南港系統下 => 國三16南港系統上 => 98寶山下
=> 科環路 => 園區二路 => 工業東三路 => 工業東二路
=> 台灣中油科學園區站結算
共314公里
第三晚住的民宿相當文青 可以停他們門口
https://i.imgur.com/mwF3Pe7.jpg
光復觀光糖廠 冰很好吃
https://i.imgur.com/QRRuYH8.jpg
https://i.imgur.com/Z4QoURH.jpg
台泥DAKA園區，比較像是蘇花改的新休息站
https://i.imgur.com/eF50Vii.jpg
天黑前到了宜蘭休息一下 晚上還要去送歐米壓給 ...
https://i.imgur.com/XpOFE9o.jpg
半夜回到竹科，總里程15922
https://i.imgur.com/PHU7TWt.jpg
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最後開獎 ...
https://i.imgur.com/1PEUi3p.jpg
全程里程15020 => 15922 共902公里
總耗油量34.18+26.92 = 61.10 公升
平均油耗14.763km/L or 6.773L/100km
多用了1.8%油 挑戰失敗 orz
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幾個可以優化(?)和造成殘念的事項：
1. 由於是安太座行程，多了太座和他的switch，全車重量大概增加3%
2. 台東到花蓮之間走台11線比台9多四公里，但是沿路的景點岔路短很多
台11整體也比較平，若想要邊玩景點邊挑戰的排台11行程比較好
3. 新營到高雄下交流道約90公里開了一小時50分，這段是莫名塞住
一半速度100左右，另一半20 ... 這段算是全程最虧的
(中間補油前在七成國道，兩成省道的狀況下油耗14.28km/L，後半反而比較省)
4. 離開環島主線的行程大概有70公里
(我看了一下最近幾篇國道+省道的環島，里程都比我少)
這些岔路大多要上山或市區走走停停
基本上只要少掉任何一次應該就可以60公升內
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總之就是 ... 再來一次微調一下或甚至運氣不要那麼差
這台重、引擎沒力、還裝了6AT的中大型車也可以一桶油環島 XDDDD
我覺得夠新的小排氣量房車應該都辦得到就是了哇哈哈
「連ES200都辦得到你的XXX怎麼不行(下略五千字)」
以上 謝謝收看 XD
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