這幾天看下來 車禍都是未保持安全距離 導致被追尾撞擊 看起來後撞測試會比前撞測試更
重要 因為你無法防止別人追撞 尤其是大貨車常常貼車 只要後面能守住 貼車仔太多了 防
不勝防 每次開國道遇到前面塞車 都會害怕自己是最後一台
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1726450645.A.79E.htmlCakeCola1樓應該沒有,我也希望現在的撞測可以加這個項目,不然有 09/16 09:42
→ CakeCola2樓些車連後防撞樑都沒有 09/16 09:42
snailking3樓高速公路有閒暇之餘不看後照鏡的都很猛 09/16 09:44
→ snailking4樓這部分沒報告只能靠防禦駕駛盡量補足了 09/16 09:45
afune123695樓後車不留我都幫他留在我前面 直接兩倍 09/16 09:50
→ tseng6807236樓大概只有學長車型才有辦法通過 09/16 09:53
→ GLUESTICK7樓國產車便宜的就zinger 大樑底盤硬的 09/16 09:59
→ GLUESTICK8樓要撞測大概都沒有 09/16 09:59
YJM11069樓美國的後方撞測是測油箱會不會漏的樣子 09/16 10:08
ksk051610樓一堆貼車仔去死一死 09/16 10:30
ccc10141911樓買有車斗的皮卡(誤 09/16 10:37
papapalapa12樓後撞很難測,因為很難分析結果。前撞可測是因為是以 09/16 10:46
→ papapalapa13樓本身(可控質量)去撞擊障礙物,後撞的話是以別人( 09/16 10:46
→ papapalapa14樓不可控質量)來撞擊本身,簡單來說同樣是被時速45km 09/16 10:46
→ papapalapa15樓的別人撞,被喜美跟被堅達跟被十噸半跟被砂石車跟被十 09/16 10:46
→ papapalapa16樓二輪卡車撞到的結果對人體來說都不一樣,難以分析 09/16 10:47
TllDA17樓照樓上說法,前撞也很難說,撞喜美撞燈柱撞學長也都不同 09/16 10:58
airmike18樓撞測都是以時速60為標準吧 所以上高速的撞擊效果從報告 09/16 11:16
→ airmike19樓你只能參考 不過高速兩車都有速度 相對低於60kph還是有 09/16 11:17
→ airmike20樓至於撞蠍子的為什麼那麼慘 因為就是110kph直接撞下去 09/16 11:17
→ airmike21樓都是超過撞測標準 09/16 11:18
FormulAn2122樓這個項目撞下去會不得了 日系其實大部分都有偷 09/16 11:20
FormulAn2123樓休旅有籠型結構可能還好 房車估計會死一片 09/16 11:22
→ e200024樓支語抓抓,追個屌尾,什麼不學學比台灣更低等民族的支那語 09/16 12:16
→ e200025樓,我先說我沒崩潰唷 09/16 12:16
e200026樓後面撞測跟難度有什麼關係?所謂的測試就是在相同的測試標 09/16 13:03
→ e200027樓準下,不同產品測出來的結果差異性,大家都用相同標準去做 09/16 13:03
→ e200028樓測試,有人三星有人五星,這就是差異 09/16 13:03
e200029樓房車死一片?自從神A打臉酸民的鋁罐車,本田福特三星之後 09/16 13:07
→ e200030樓,我再也不信這些謠言了,直接拖去撞就知道,這時代還有安 09/16 13:07