: 最近分享其實不用有品牌迷思
: 木乃伊或動物牌其實不適合台灣糟糕的路況
: 損耗的會非常快
: 反而台灣品牌針對台灣路況做研發
: 輪胎反而撐比較久
: 因為沒有台灣品牌的使用經驗
: 想聽聽大家的看法
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: Sent from JPTT on my iPhone
這裡面提到的兩個，還真的都沒在台灣設廠
我認同輪胎不應該有品牌迷思，但有些輪胎設計在我眼裡看來是很糟糕
例如普利司通EP150雨天抓地爛成屎，時速60還要保持1.5個車身，緊急煞車才不會出事
米其林saver+碰到地上有砂石，時速80煞不住
普利司通BT250台灣製造用在1.2小車起步就會打滑
這邊我只舉最大宗的經濟胎，其實真正要點名點不完；畢竟ARTC測輪胎沒有禁止上市的機
制。
一般人換胎都是報品牌，什麼規格根本都不懂。而且普通車配的大廠胎，一般都不會脫離
上述幾條胎。
我之前大量試經濟胎發文，也是因為吃過虧，才會想找出適合通勤胎的更多選擇。
當然台灣品牌我也有試到腦洞大開的設計、品質不良也有遇過。
目前試到現在，瑪吉斯沒試過以外，其他的台灣輪胎各有千秋；再者台灣輪胎都走向全球
市場了，你親戚講「不該有品牌迷思」是對，但「台灣輪胎針對台灣路況做研發」，我比
較問號。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.162.36 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1726574950.A.2EA.html我認同輪胎不應該有品牌迷思，但有些輪胎設計在我眼裡看來是很糟糕
例如普利司通EP150雨天抓地爛成屎，時速60還要保持1.5個車身，緊急煞車才不會出事
米其林saver+碰到地上有砂石，時速80煞不住
普利司通BT250台灣製造用在1.2小車起步就會打滑
這邊我只舉最大宗的經濟胎，其實真正要點名點不完；畢竟ARTC測輪胎沒有禁止上市的機
制。
一般人換胎都是報品牌，什麼規格根本都不懂。而且普通車配的大廠胎，一般都不會脫離
上述幾條胎。
我之前大量試經濟胎發文，也是因為吃過虧，才會想找出適合通勤胎的更多選擇。
當然台灣品牌我也有試到腦洞大開的設計、品質不良也有遇過。
目前試到現在，瑪吉斯沒試過以外，其他的台灣輪胎各有千秋；再者台灣輪胎都走向全球
市場了，你親戚講「不該有品牌迷思」是對，但「台灣輪胎針對台灣路況做研發」，我比
較問號。
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