Re: [問題] 底盤的差異要怎麼感受

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可以看麋鹿測試阿
麋鹿測試在國外是一個安全指標的測試
跟撞擊測試也是為了測試車輛是否安全一樣

台灣是沒有麋鹿
不過台灣山路連續髮夾彎也類似麋鹿測試
但平地和市區大概就不是那麼有用

https://youtu.be/cqPD-zXeI28?si=qYL3vjNKubQ7GQcL

: 如題，朋友雞胗最近有換車需求，因此我陪他試了幾台車，本來開舊kuga，試了xc40 t2
: ，跟cx60 2.5awd，聽聞歐系車底盤好像比較好，可是認真講，兩台車還有kuga ，都感受
: 不出明顯的差異，是因為過彎速度不夠快嗎？還是現在歐洲車的底盤已經沒有贏日本很
: 多了？再請各位幫忙解惑了謝謝
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→ ilovedirk411樓他們會說麋鹿測試不代表一切 09/18 00:30

→ fck012樓麋鹿是在測電控能不能救回來的吧？ 09/18 00:33

FormulAn213樓麋鹿本來就是在測電控而已 86一般模式能80km過 09/18 00:59

→ FormulAn214樓賽道模式77km屁股就甩出去所以賽道模式性能還更爛？ 09/18 00:59

Jamie5樓跟牛頭牌談這種就像對牛彈琴一樣不用浪費時間。緊急狀況就 09/18 02:47

→ Jamie6樓知道有些車，左閃右閃馬上扭來扭去失控撞牆。 09/18 02:47

→ 本人7樓86雖然能快速過彎，但86本來就是為了飄移設計的，一個本 09/18 05:36

→ 本人8樓來就希望打滑過彎的車輛，在麋鹿測試上確實會比較差，86 09/18 05:36

→ 本人9樓在過彎時確實車子擺動幅度較大 09/18 05:36

→ 本人10樓86算例外吧，這種希望打滑過彎的車非常少 09/18 05:39

→ 本人11樓大多數車子以不打滑為目的，86以能夠打滑為目的，差很多 09/18 05:47

→ morrishh12樓看麋鹿測試結果就是買Focus 09/18 07:07

ga332216513樓看麋鹿測試日本爛車都馬墊底…資優生韓國車你看台灣老 09/18 07:56

→ ga332216514樓人會買嗎？ 09/18 07:56

chandler022715樓Moose teat談操控，跟山路髮夾彎很像，哈哈哈哈， 09/18 08:01

→ chandler022716樓越不懂越愛裝懂 09/18 08:01

→ hungmaxy17樓日系車的ESP作動有時候都覺得慢半拍，做操安有時候車 09/18 08:15

→ hungmaxy18樓都修正完才左右煞車各拉一下不知道在幹嘛 09/18 08:15

JEON19樓完全錯誤，麋鹿測試跟操控差得遠了 09/18 09:16

hydeless20樓一堆河粉跟澱粉常常把賽道成績跟麋鹿成績轉換成操控， 09/18 09:49

→ hydeless21樓完全錯誤到白眼翻到月球還一直用 09/18 09:49

→ a9426008822樓這個影片可以直接煞停就好，突然左閃右閃不怕撞到其他 09/18 10:01

→ a9426008823樓人更嚴重？ 09/18 10:01

PPTer24樓怎麼一堆自以為厲害的那邊唬麋鹿測試跟操控無關？ 09/18 10:14

→ PPTer25樓包含但不限於懂？ 09/18 10:15

→ chandler022726樓樓上你比厲害ISO或底盤工程師厲害? 09/18 10:15

PPTer27樓基礎的思辨能力要有 09/18 10:32

chandler022728樓

09/18 10:38

→ chandler022729樓你先說灰底哪邊錯&為了沒人更正再來談思辨能力 09/18 10:39

PPTer30樓剛剛查英文字典 small part 原來是無關的意思謝謝你我懂了 09/18 10:53

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